Перейти к содержимому

 

Фотография

Полный привод.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4594

  Кряк ( Александр ) 6069 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 September 2016 - 22:27

Кряк ( Александр )
  • 6069 сообщений
  • Регистрация: 19.10.13
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП

Из разумных соображений,.... возможно и на бОльшей подключать можно, но подломить края шлицов есть возможность ( может быть )... я ж необразованный... все "от сохи"...  :kol_crazy:

Тезка, возможно я и не прав... пишу про себя, если есть возражения - напиши. Прочитаю с удовольствием... 


Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 23 September 2016 - 22:26

Подпись!
T701EY750.png

2820_sztp.gif
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.

Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.

Клубный номер - 2186

8-916-979-33-02


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 23 September 2016 - 22:30

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Из разумных соображений,.
Из разумных соображений в раздатке стоит электросцепление на подключение переднего кардана и выравнивания угловых скоростей
Александр

  Кряк ( Александр ) 6069 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 September 2016 - 22:38

Кряк ( Александр )
  • 6069 сообщений
  • Регистрация: 19.10.13
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, 2 С/Б, Л/П, АТ 30,5, ЧИП

Ну как бы я про переднюю полуось  думал.... и зубчатый фланец который вилкой шайтанки перемещается


Подпись!
T701EY750.png

2820_sztp.gif
Из всех возможных решений выбирай самое доброе.

Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.

Клубный номер - 2186

8-916-979-33-02


  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 24 September 2016 - 04:41

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Ну как бы я про переднюю полуось  думал.... и зубчатый фланец который вилкой шайтанки перемещается

Всё правильно! Можно долго стоять и не подключится. Я уже давно знаю, что то, что написано в инструкции не всегда совпадает в действительности. Проверял и не раз - релюшка щёлкает, а зацепления нет, потом отключается -  и так неоднократно, а стОит немного двинуться и сразу включится.


Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!


  veps 3140 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 24 September 2016 - 12:12

veps
  • 3140 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

а стОит немного двинуться и сразу включится.
Вот поэтому и надо включать пп на скорости. А если пп при трогании с места не включается сразу, а включается если назад сдать чутка- надо масло в картере муфты переднего моста заменить. Я проходил это. 

Ну как бы я про переднюю полуось  думал.... и зубчатый фланец который вилкой шайтанки перемещается
Так электромуфта в раздатке сначала подключает передний кардан плавно, а когда он "разгонится"  до скорости заднего подключает полуось. В повороте только не стоит включать ПП таким образом-поберечь шлицы. Я вот кнопку "по Вику" установил и зимой постоянно с замкнутой полуосью и по выбору подключённымотключённым ПП на любой скорости катаюсь.

  артем1983 8 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 September 2016 - 20:42

артем1983
  • 8 сообщений
  • Регистрация: 18.08.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто: 
  • бензин,МКПП
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, куда копать? Описание проблемы: перестала включаться понижайка. Поменял датчик скорости. Эффекта ноль.через некоторое время на стоячей машине в положении 2Н произошел щелчок под бардачком и на понели загорелся индикатор 4WD. Повернул джойстик в положение 4Н, потом обратно в 2Н лампочка на паекли погасоа только минут через 10. Поддомкратил и покрутил левое колесо кардан не вращается. Проехав метров 500 на малом ходу подключилась ШМ и загорелась 4WDна понели. Заглушил-завел, индикатор погас, но ШМ не сработала. С чем может быть беда, с чего начать, перелистал весь форум. Зарание спасибо!

  Aleksandr154 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 October 2016 - 15:52

Aleksandr154
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 17.12.13
  • Город: Полярный
  • Авто:Hover H2
  • бензин, 2.4 МКПП 2006 г.
Вчера снял шайтан машинку, проверил её, все работает. Поставил на место, проверил приходит ли питание, питания нет ни в каком положении. Вопрос что делать??? Предохранитель в салоне целый. Кто то тут писал, что проверял ещё пред под капотом, но я так и не нашёл ни чего в птдкапотном блоке предохранителей, что бы отвечало за полный привод. За бардачком в блоке включения ПП слышны щелчки при переводе рычага в 4wd. Пару раз щелкнит и все. Подскажите куда копать.

Отправлено 09 October 2016 - 18:07

Michail Gorin
  • Гости
  • Регистрация: --

[font="arial, helvetica, sans-serif;"]При заводке загорается 4WD, и идёт вибрация по кузову. В чём могут быть проблемы? Раньше такого не происходило. Машина Great Wall Hover H3[/font]


Сообщение отредактировал Michail Gorin: 09 October 2016 - 18:08


  R@PeR 20 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 October 2016 - 17:22

R@PeR
  • 20 сообщений
  • Регистрация: 14.08.16
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • бензин

Мужики, кто нибудь обьясните логику, я новичок, включаю полный привод, и при повороте руля на один оборот машина начинает тормозить, я так понимаю что надо что то поменять, может например масло, читал много, но не могу понять точно... плюс еще не очень понимаю почему так долго выключается полный привод, приходиться туда сюда тихонько перекатываться на ровной местности, кто нибудь может обьяснить с чем это связано? что нужно для надежной работы приводов?


Сообщение отредактировал R@PeR: 16 October 2016 - 17:26


  SNEGOPAD 359 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 October 2016 - 17:30

SNEGOPAD
  • 359 сообщений
  • Регистрация: 27.08.13
  • Город: Ульяновская область
  • Авто:Hover H5
  • Luxe,2,4 бензин, МКПП 2012 г.

Мужики, кто нибудь обьясните логику, я новичок, включаю полный привод, и при повороте руля на один оборот машина начинает тормозить, я так понимаю что надо что то поменять, может например масло, читал много, но не могу понять точно... плюс еще не очень понимаю почему так долго выключается полный привод, приходиться туда сюда тихонько перекатываться на ровной местности, кто нибудь может обьяснить с чем это связано? что нужно для надежной работы приводов?

Читай

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=830


Александр.


  ConstZ 1747 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 October 2016 - 17:50

ConstZ
  • 1747 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

  при повороте руля на один оборот машина начинает тормозить, ... плюс еще не очень понимаю почему так долго выключается полный привод, приходиться туда сюда тихонько перекатываться на ровной местности, кто нибудь может обьяснить с чем это связано? что нужно для надежной работы приводов?

 

Начну с конца: 1) для надёжной работы полного привода, его следует включать при необходимости и всегда отключать на "не скользком" покрытии; 2) ПП отключается практически мгновенно, а то что вы видите на табло - сигнализатор подключения передней полуоси, соединительная муфта которой легче перемещается движении; 3) наша схема полного привода ("part time") подразумевает жёсткое соединение передней и задней оси, а из-за того, что в повороте колёса проходят разный путь возникает сильное сопротивление качению.



  Алес 64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 October 2016 - 20:07

Алес
  • 64 сообщений
  • Регистрация: 17.07.16
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Авто:Hover H3
  • Бензиновый коробка Мкпп салонH5

подскажите где в Ростове на Дону  хороший автосервис по ремонту ховер не работает полный привод



  Aleksandr154 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 17 October 2016 - 20:35

Aleksandr154
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 17.12.13
  • Город: Полярный
  • Авто:Hover H2
  • бензин, 2.4 МКПП 2006 г.

Подскажите пожалуйста, на какие контакты надо подать питание ( + и - ) от блока включения полного привода, что за бардачком, чтоб проверить целостность проводки. ШМ рабочая, за бардачком слышны щелчки, а ПП не включается. Может провод какой сгнил. Хочу проверить. 


Сообщение отредактировал Aleksandr154: 17 October 2016 - 20:36


  kostyk 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 October 2016 - 03:35

kostyk
  • 189 сообщений
  • Регистрация: 25.05.13
  • Город: Норильск
  • Авто: 
  • Ford Ranger

Подскажите пожалуйста, на какие контакты надо подать питание ( + и - ) от блока включения полного привода, что за бардачком, чтоб проверить целостность проводки. ШМ рабочая, за бардачком слышны щелчки, а ПП не включается. Может провод какой сгнил. Хочу проверить.

Если перейти на первую страницу, и далее по ссылкам, то я тя уверяю можно найти не только эти два провода, но и много еще полезного по работе полного привода на H2.
Подпись
51a4282ce8766.gif
gdegreat-wall.gif]

1850

  Алес 64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 October 2016 - 15:32

Алес
  • 64 сообщений
  • Регистрация: 17.07.16
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Авто:Hover H3
  • Бензиновый коробка Мкпп салонH5

Хочу поменять масло в коробке и мостах сколько надо масло и какого подскажите



  kostyk 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 20 October 2016 - 15:59

kostyk
  • 189 сообщений
  • Регистрация: 25.05.13
  • Город: Норильск
  • Авто: 
  • Ford Ranger

Хочу поменять масло в коробке и мостах сколько надо масло и какого подскажите

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=875
Подпись
51a4282ce8766.gif
gdegreat-wall.gif]

1850

  Aleksandr154 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 20 October 2016 - 22:17

Aleksandr154
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 17.12.13
  • Город: Полярный
  • Авто:Hover H2
  • бензин, 2.4 МКПП 2006 г.

Не смог найти причину своей поломки и поставил тумблер с изменением полярности. Подключил к ШМ на прямую ( почти ).  Все теперь включается и ни чего колхозить больше не буду. цена вопроса 100 рублей. Все работает. подключал по такому принципу  Теперь ШМ подключаю кнопкой, а ПП рычагом... Всем удачи...


Сообщение отредактировал Aleksandr154: 20 October 2016 - 22:20


  Алес 64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 October 2016 - 11:46

Алес
  • 64 сообщений
  • Регистрация: 17.07.16
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Авто:Hover H3
  • Бензиновый коробка Мкпп салонH5

Всем привет! подскажите хочу поставить хабы вопрос после установки хабов обязательно вилку заглушку ставить надо ? ато мне в магазине сказали что после установки хабов надо родную вилку заменить на заглушку  



  Aleksandr154 77 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 October 2016 - 11:57

Aleksandr154
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 17.12.13
  • Город: Полярный
  • Авто:Hover H2
  • бензин, 2.4 МКПП 2006 г.

Да лучше поставить вилку заглушку.  Смысла в ШМ уже практически не будет, она исполняет роль штатного хаба, при разъединении полуосей. Ну а вообще это дело каждого. Появятся свободные финансы, обязательно поставлю хабы и заглушку в место ШМ.


Сообщение отредактировал Aleksandr154: 28 October 2016 - 11:58


  Алес 64 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 October 2016 - 12:00

Алес
  • 64 сообщений
  • Регистрация: 17.07.16
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Авто:Hover H3
  • Бензиновый коробка Мкпп салонH5

Спасибо! 





Читают эту тему: 0