Сообщений в теме: 4934

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

термостат-же рулит только большим кругом. на малы круг он не влияет...

Кто разбирал термостат?

Перекрывает он отверстие из блока?

Сообщение отредактировал Росомаха: 19 April 2016 - 14:58

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Перекрывает он отверстие из блока?

в холодном положении свободное движение жидкости по малому кругу. На большой круг клапан термостата закрыт. при повышении температуры, клапан начинает свое движение и открывает отверстие по большому кругу. нет у этого клапана закрывающей части для малого круга.

[Виталий Шилово 236 сообщений Авто:Hover H5]

PavelF,По твоей схеме,это нагрев масла.А масло должно остывать.Стрелочки перерисуй в обратном направлении. Из блока через масло охладитель в ГБЦ.

Росомаха,Да перекрывает.Там тарелка закрывающая малый круг.Я снимал термостат, когда хотел менять.Но привезли не тот от бензина.Жду от дизеля,опять снимать буду. https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=7994db65585eb2abaf6447b37d3c9cdd&n=22

Сообщение отредактировал Виталий Шилово: 19 April 2016 - 16:22

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

По твоей схеме,это нагрев масла

 

это не моя схема.)))

это "РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ GW4D20/GW4D20B ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ С ТУРБОНАДДУВОМ" раздел "система охлаждения"

Букварь

Да перекрывает.Там тарелка закрывающая малый круг.

 

Где там тарелка закрывающая малый круг? Там клапан и втулка термостата.

 

Термостат

Сообщение отредактировал PavelF: 19 April 2016 - 17:26

[Виталий Шилово 236 сообщений Авто:Hover H5]

PavelF,Вот ссылка на работу термостата.У нас тоже самое.  Посмотри, а потом задашь глупый вопрос.                                                                                                                           http://yandex.ru/vid...mId=d4qkNeNiUXI

PavelF,Вам обоим изучить видео. Только у нас термостат в блоке.

Сообщение отредактировал Виталий Шилово: 19 April 2016 - 17:40

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

обходную систему с кранчиком. плюс сепаратор водуха зафигачить.

 

 

Сделано уже, у меня именно так и работает.

 

сть жидкостные индикаторы направления потока... можно присобачить для определения реального направления потока в различных режимах....

 

Не знаю нужно ли.

 

термостат-же рулит только большим кругом. на малы круг он не влияет...

 

нет у этого клапана закрывающей части для малого круга.

 

Где там тарелка закрывающая малый круг? Там клапан и втулка термостата.

 

 

В нашем дизеле термостат "рулит" двумя кругами

верхняя тарелка, как раз и перекрывает внутренний круг. Втулка термостата вставляется в отверстие канала внутреннего круга в БЦ, термостат устанавливается во втулку и верхняя (на фото) тарелка при нагреве перекравает отверстие в данной втулке. Данная втулка выполняет роль экрана, защищающего термоэлемент от термокачки. Кстати термостат может прекрастно работать и без данной втулки.

Вот для сравнения термостат от бензинового Ховера, здесь действительно нет тарелки перекрывающей малый круг

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Вот ссылка на работу термостата.У нас тоже самое.

 

ок, убедительное видео.

 

а потом задашь глупый вопрос.

 

вот только давай без этого... а то всеобщее обсуждение превратится во всеобщий срач, что уже не раз бывало и продуктивности от этого умничества ноль...

 

Только у нас термостат в блоке.

 

малый круг тоже по блоку идет? судя схеме orjolvjcheslav

Схема ОС orjolvjcheslav

 

 

верхняя тарелка, как раз и перекрывает внутренний круг. Втулка термостата вставляется в отверстие канала внутреннего круга в БЦ, термостат устанавливается во втулку и верхняя (на фото) тарелка при нагреве перекравает отверстие в данной втулке. Данная втулка выполняет роль экрана, защищающего термоэлемент от термокачки.

ОК, понял

Сообщение отредактировал PavelF: 19 April 2016 - 18:11

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я вот читаю вас и понял только одно что ваш двигатель не стоит горизонтально ,отсюда проблемы ,вы пытаетесь их решить переделывая систему охлождения,вот  возник у меня вопрос а опустить двигатель в горизонт не пробывали,это же намного проще

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

и понял только одно что ваш двигатель не стоит горизонтально ,отсюда проблемы ,

не только. Еще исходяще патрубки ОС - это не верхняя точка охлаждающей полости ГБЦ. (ну это как я понял) Распил ГБЦ я не видел )))

[Виталий Шилово 236 сообщений Авто:Hover H5]

Я больше в бирюль не играю.Думайте что хотите,на заводе думаете дураки инженеры сидят. И глупости выдумывают. не надо на наших дизелях гонять .Вот одна причина и думаю последняя.

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

на заводе думаете дураки инженеры сидят

конечно нет. они сделали достаточно, чтобы двигатель понравился, но и достаточно, чтобы не остаться без дохода от регулярного ремонта по истечению срока гарантии. Так все производители сейчас делают )))

не надо на наших дизелях гонять

это да...

но хотелось-бы обезопасить движку и обеспечить надежное, безопасное охлаждение, раз это не захотел сделать производитель...

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

опустить двигатель в горизонт не пробывали,это же намного проще

 

 

Если так рассуждать, так лучше движок поставить поперёк, ведь это пара пустяков, и будет нам счастье  .  Двигатель завален назад  порядка на 3-4 см по блоку, нужно или опускать двигатель на   7-8 сантиметров, а там мост, или поднимать АКПП с раздаткой сантиметров на 7-8, а там кузов, ни то ни другое не вариант.

А можно и задние колёса побольше поставить, пружины сзади повыше воткнуть  , это ещё проще, но всё это уже попахивает большим вмешательством в конструкцию автомобиля.  

 

малый круг тоже по блоку идет

 

Да.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

, нужно или опускать двигатель на   7-8 сантиметров,

А вы цифры с потолка взяли?

, ни то ни другое не вариант.
Ну да проще дырки в голове сверлить на обум[quote name="orjolvjcheslav" post="955715"]

А можно и задние колёса побольше поставить, пружины сзади повыше воткнуть

Многие так и делают,но это их тоже не спасает

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Если так рассуждать, так лучше движок поставить поперёк, ведь это пара пустяков, и будет нам счастье  .  

хммм .. а ведь у H6 наш движек как раз так и поставлен, в отличии от нашего кажется ... интересно как поживает 4D20 H6 ...

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Жду от дизеля,опять снимать буду

Будешь первым, кому поможет .

 

 

а опустить двигатель в горизонт не пробывали

Я его наоборот поднял на 3 см, плюс коробку на 1,5 см чтобы землю не сгребать масленым курдюком.

 

 

Думайте что хотите,на заводе думаете дураки инженеры сидят.

Да, Виталь - Ирито дизеля отказалось по гарантии ремонтировать - у них лицензию отобрали, а в Австралии отозвали машинки.

И виноваты не инженера придумавшие нормальный движок, а инженера запихнувшие его в Н5 по просьбе моей например, я очень хотел дизельный ховер и ждал его.

 

 

Вот одна причина и думаю последняя

С этим согласен, но у меня как раз пенсионерский стиль вождения и это не помогло.

 

Денис, а дай ссыль - не нашел, реальных Н6 с 4D20?

Сообщение отредактировал Росомаха: 19 April 2016 - 21:38

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я его наоборот поднял на 3 см, плюс коробку на 1,5 см чтобы землю не сгребать.

Ну это по Русски,создать себе проблему,а потом ее решать

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

не нашел, реальных Н6 с 4D20?

да ладно! на драйве владельцы есть. Один уже спрашивал что да как насчет маслоотделителя....

 

 

Н6 с 4D20

только они идут под брендом Haval...

... фоток с открытым капотом без пластиковой накладки не у кого нет )))

https://www.drive2.ru/r/haval/1615905/

Сообщение отредактировал PavelF: 19 April 2016 - 21:54

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

 

Денис, а дай ссыль - не нашел, реальных Н6 с 4D20?

 

Степа, на что ссыль???

 

В Китае четкое разделение,когда запчасти ищешь, на H5 c 4D20 и H6 c 4D20B ....

ну и наши дизельки похоже в Китае в основном идут с топливкой BOSCH, а на экспорт киты ставят только DELPHI ...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

пришла вторая голова из китая и как выяснилось тоже бу, не не стакими дефектами ,как первая.

 

с таким

 

 

в остальном все нормально

 

 

больше голов из китая не возим