100пудово, Сань, так она себя и ведет. Ведешка не более чем временно смазать или чтобы откисло.Имхо, ВДшку давно пора выбрасывать
- этот керосин нихрена не помогает, если только год в бочке с ним вымачивать
- вымывает всю оставшуюся штатную смазку
- через неделю сам высыхает и испаряетсяьи на его месте опять ржавчина или окисел.
Консультация и решение вопросов
Отправлено 30 May 2015 - 19:10
Отправлено 30 May 2015 - 19:35
100пудово, Сань, так она себя и ведет. Ведешка не более чем временно смазать или чтобы откисло.
Кстати, давно писал о "пользе" ВДешки, так меня ещё высмеяли... ТипО, никрена я не понимаю...
Отправлено 01 June 2015 - 15:19
Отправлено 01 June 2015 - 18:33
Отправлено 01 June 2015 - 18:41
ничего не делай....
Если потеет то и хрен с ним..отмой и всё....
На герметик надо ставить движок вынимать и перевертывать....
Сделаешь на весу-потечет.....не лазь лучше..
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 June 2015 - 18:49
Ну ему никто не мешает высушить и проверить, течет или нет.mrV
ничего не делай....
Если потеет то и хрен с ним..отмой и всё....
На герметик надо ставить движок вынимать и перевертывать....
Сделаешь на весу-потечет.....не лазь лучше..
Другое дело, с герметиком надо быть очень аккуратным, чтоб внутрь не попало.
Я бы тоже не рискнул только из-за потения, подтянул бы только и проверил на жидком масле, например, промывочном.
Отправлено 01 June 2015 - 18:51
нехрен там и тянуть....подтянул бы только и проверил
герметик трескается и начинае течи по болтам....
Саш....уже намаялись люди и с анаэробным и с нетвердеющим...
Всё только вверх блоком....
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 01 June 2015 - 19:00
Отправлено 01 June 2015 - 19:08
Счастливчик...)))
У меня перед поддона мокнет...и тянет с пылью до колокола....
Когда меняли грмовские дела подумали что сальник кв...
Всё вытерли..-поддон...
Трогать не стали...
Короче пылемасляное тинето там...
Раз в год тряпка + керосин...
да..ещё раз повторюсь...сборка движков хуже тазовских....
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 02 June 2015 - 00:58
Сообщение отредактировал СВДшник1: 02 June 2015 - 01:02
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 02 June 2015 - 04:27
Отправлено 02 June 2015 - 04:58
да..МАП одинаков для Н2 и Н3
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 02 June 2015 - 06:51
Отправлено 02 June 2015 - 08:17
Переходи на нормальное масло от Лукойла, 500р вся смена, будет подтекать, поменяешь.500 км осталось на раздумье, до плановой замены масла.
Снимай и герметизируй! Если 100%!!! уверен, что из поддона течет
подробности, какой герметик и как мазать спроси тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2030815#2030815
Советую после герметизации высушить, залить Лукойл 10-40 (без замены фильтра), погонять на месте часок - два с повышением оборотов.... а лучше недельку - две поездить, если есть возможность
Если не подтекает, сливать, менять фильтр и заливать тот же Лукойл.
Хотя, с маслом сам решай, дело хозяйское, можешь и отрабоку залить ...
Главное, пока есть такая возможность, убедиться, что герметик держит.
Лирическое отступление :)
Главное, при "залезании" в двигун не быть мнительным :)
Я, например, несколько лет назад всего-то посадил на сливную пробку сильный магнит (фотка есть в теме маслотюнинга)
Еще присадку одну заливал только из любопытства...
А недавно стал сильно "звенеть" двигун (как шарик в хрустальном фужере в такт одному клапану)
Естественно, я во всем обвинил себя, на хрена полез в нормальный двигатель...
Магнитик сейчас убрал (хотя, абсолютно уверен, что ничего он не портит).
Вроде, все обошлось (тьфу-тьфу-тьфу :) ) добавлением присадки, но... сильный осадок остался
PS
Из турбинистов один Akdantist на нашем форуме бывает, можешь его тут спросить
Никто двигун не вытаскивал и не переворачивал.
Хитрость тут одна - масло стекает долго, надежно обезжирить можно через сутки.
А турбинисты пока там трубку к поддону приварят, проверят ... сутки и проходят :)))
Сообщение отредактировал Александр2120: 02 June 2015 - 08:19
Отправлено 02 June 2015 - 08:50
Снимай и герметизируй! Если 100%!!! уверен, что из поддона течет
подробности, какой герметик и как мазать спроси тут:
[url="http://chinamobil....%5B/quote]трубку в поддон не приваривал не знаю вкручен фитинг на резьбе.поддон снять поставить сложного ничего нет берешь и крутишь.кстати поддон не возможно подтянуть на болтах с торца ограничитель ввиде проточки
Отправлено 02 June 2015 - 09:08
Снимай и герметизируй! Если 100%!!! уверен, что из поддона течет
подробности, какой герметик и как мазать спроси тут:
[url="http://chinamobil....%5B/quote]
Спасибо поспрашиваю.
Отправлено 02 June 2015 - 09:09
Ты про герметик расскажи, как герметизировал, чем герметизировал? Или не герметизировал?трубку в поддон не приваривал не знаю, вкручен фитинг на резьбе.поддон снять поставить сложного ничего нет берешь и крутишь.кстати поддон не возможно подтянуть на болтах с торца ограничитель ввиде проточки
PS
У нас на форуме второй турбинист появился
Сообщение отредактировал Александр2120: 02 June 2015 - 09:11
Отправлено 02 June 2015 - 09:18
Не вопрос, если решусь, то еще и фоток внутренностей наделаю))) Плохо, что похоже сливать придется в гараже и на день оставлять сохнуть. Думал все сделать в гаражах на эстакаде.Ты про герметик расскажи, как герметизировал, чем герметизировал? Или не герметизировал?
PS
У нас на форуме второй турбинист появился
До турбиниста мне далеко. На все эти затеи денег не хватит ни каких))) Вот к начале зиме переднюю подвеску в норму привести это да!
Отправлено 02 June 2015 - 09:28
Я к гиви обратился, он, блин, забежал и слинял :)))Не вопрос, если решусь, то еще и фоток внутренностей наделаю))) Плохо, что похоже сливать придется в гараже и на день оставлять сохнуть. Думал все сделать в гаражах на эстакаде.
До турбиниста мне далеко. На все эти затеи денег не хватит ни каких))) В...
Я всегда в гараже сливаю, подлез и слил аккуратно
а вот фильтр поменять лучше на улице, там грамм 50-100 еще сольется, его сверху из моторного отсека проще открутить-закрутить
Сообщение отредактировал Александр2120: 02 June 2015 - 09:31
Отправлено 02 June 2015 - 09:47
Я к гиви обратился, он, блин, забежал и слинял :)))
![]()
Я всегда в гараже сливаю, подлез и слил аккуратно
а вот фильтр поменять лучше на улице, там грамм 50-100 еще сольется, его сверху из моторного отсека проще открутить-закрутит...
Да это вообще не проблема. После самостоятельной замены прокладки ГБЦ я вообще ничего не боюсь))))
Читают эту тему: 2
(-
Google (1)






