Дизельный Н-5-это рамный паркетник,довольно неплохой по грязи,свесы бамперов нормальные,самое главное-номер не потерять.Н-3 нового образца-клубок противоречий-парт-тайм,как у УАЗа,и оперение кузова-как у пузотёрки.Спасите,помогите!!!
Запутался. Не знаю что купить. Ховер бензиновый 2л. турбо. Или Дизельный.
Подскажите
Часто езжу с семьёй на рыбалку. Люблю грязь,брод,кашу,бездорожье, пытаюсь ездить на юга, но и цели экономии прошу рассмотреть зарпла...
Помогите разобраться в моделях Н3 и Н5
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:51
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:55
Оперение там такое же как и на предыдущих моделях Н3 и Н5,другое дело интеркуллер надо беречьДизельный Н-5-это рамный паркетник,довольно неплохой по грязи,свесы бамперов нормальные,самое главное-номер не потерять.Н-3 нового образца-клубок противоречий-парт-тайм,как у УАЗа,и оперение кузова-как у пузотёрки.
Отправлено 11 февраля 2015 - 21:24
За автамат не знаю ,но на мешалке там (брод каша бездороже...) будет не сладко,а он туда собираетьсяОна им и не нужна,там крутящего момента хватает за глаза
Отправлено 11 февраля 2015 - 22:30
+1Оперение там такое же как и на предыдущих моделях Н3 и Н5,другое дело интеркуллер надо беречь
Отправлено 14 апреля 2015 - 21:49
Отправлено 14 апреля 2015 - 21:58
В сопоставимых комплектациях - не отличаются.салоны разные у них? и вообще интерьер Н3 и Н5 сильно отличаются?
Отправлено 04 октября 2018 - 12:06
кто знает углы переднего свеса ховера н3 и н5
Н3 http://www.hover-club.ru/hover/h3/index.php?view=viewdoc&p_chid=1001&docitem=3210
Н3 и Н5 http://hover-gw.ru/great-wall/tekhnicheskie-dannye-avtomobilja.html
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 04 октября 2018 - 12:07
Отправлено 14 марта 2019 - 17:11
Отправлено 14 марта 2019 - 18:33
на Н5 есть камера заднего вида и электропривод водительского сиденья. на Н3 можно поставить колеса большего чем на Н5 диаметра без лишнего шаманства (передние арки другие) остальное и там и там зависит от комплектации. ЕМНИП
еще вспомнил. на Н5 в двигателе балансировочные валы и гидрокомпенсаторы клапанов. на Н3 балансировочных валов вроде нет и ручная регулировка зазоров клапанов. вспомню еще что-то - напишу
Отправлено 14 марта 2019 - 18:29
U4enik, ничем они не отличаются, кроме приборной панели, формой кузова и устройством двигателей.
Открой инет и почитай про Митцубиши двигатели 63 и 64 (он же 69).
https://v-tochku.com...-i-4g64s4m-t11/
Отправлено 15 марта 2019 - 08:26
А, в чем принципиальная разница между Н3 и Н5, с бензиновыми двигателями 2014-2015 г. Выпуска? Кроме внешнего экстерьера, и того, что объем двигателя у Н3: 2.0, а у Н5: 2,4 (понятно, лошадей больше). Кто знает, пожалуйста, напишите сегодня-завтра. Выбираю себе Ховер, не знаю, какой купить..
https://www.drom.ru/info/misc/great-wall-hover-h5-h3-27773.html Сам мог бы это найти!
Отправлено 19 октября 2020 - 23:24
Отправлено 20 октября 2020 - 03:43
я сегодня брал-бы Н3 если говорить про эти года выпуска.
и не в топовой комплектации. Без люка. На тряпке. С минимумом электроники.
Из плюсов :
Мотор проще и не такой шумный и капризный. Мощность практически та-же. Опять-же колёса чуть выше можно вкрячить без бубна.
Просто внешне - морда куда гармоничнее выглядит.
А каких-то минусов кроме спорных дохлых китайских 136 л/с у Н5 против 126 у Н3 я просто не вижу. Нет их.
ПС Сегодня ровно 9 лет с покупки моего Н5.
Отправлено 22 октября 2020 - 14:39
Отправлено 22 октября 2020 - 14:45
Объясните пожалуйста, одни продавцы указывают 115-116лс, другие 122. Я так понимаю, это разные моторы и брать надо 122лс?
Моторы одинаковые на одних моделях, просто до 2013 года была другая методика подсчёта мощности двигателя. Если в 2-х словах, раньше мощность считали с маховика двигателя, то сейчас с колёс.
Из-за этого на атмосфернике Н3 122 лошади превратилить в 115-116, на 134 у Н5 в 126 китайских пони.