Недостатки и косяки Haval F7/F7x
Отправлено 18 ноября 2021 - 10:57
Отправлено 18 ноября 2021 - 13:42
Сообщение отредактировал Implex: 18 ноября 2021 - 13:43
Отправлено 18 ноября 2021 - 13:53
главное, что бы не крупные, а мелочи это поправимо, порой даже в кайф по ковырять))Да, а вот если дело до перекраски задка доходит - тогда не в кайф совсем!
Отправлено 18 ноября 2021 - 14:12
Да, тут не поспоришь))Да, а вот если дело до перекраски задка доходит - тогда не в кайф совсем!
Отправлено 19 ноября 2021 - 00:01
Сплен наклейте на метал двери под этим подиумом, так чтобы его размеры равнялись размерам подиума. И все. Наклейка уплотнителей лишь на пластик подиума ничего не даст. От вибрации песок будет попадать в зазор между подиумом и ЛКП задней двери и протирать его. Фольксваген для части своих автомобилей предлагает наклеивать такую накладку под номерной знак прямо на заднюю дверь. Есть элемент компенсирующий прямой контакт между кузовом и пластиком, нет проблемы протирания ЛКП.
Отправлено 19 ноября 2021 - 02:14
Я лично выбрал вариант силикон рамки, она не прилегает к кузову, так как место крепления имеет небольшой выступ. Корволол(Володя) именно к этим выступат добавил еще и тогда площадка подиума имеет тоже зазор в том месте (а это край всего периметра подиума) где прилегает к кузову и натирает лкп. Сплен, ну хз, он собирает влагу, да и видно его будет, так как краямСплен наклейте на метал двери под этим подиумом, так чтобы его размеры равнялись размерам подиума. И все. Наклейка уплотнителей лишь на пластик подиума ничего не даст. От вибрации песок будет попадать в зазор между подиумом и ЛКП задней двери и протирать его. Фольксваген для части своих автомобилей предлагает наклеивать такую накладку под номерной знак прямо на заднюю дверь. Есть элемент компенсирующий прямой контакт между кузовом и пластиком, нет проблемы протирания ЛКП.
подиума надо сделать зазор. Имхо или рамка силикон или подкладывать под места крепления, остальное имеет вероятность или не решить проблему или даже ухудшить.
Сообщение отредактировал Implex: 19 ноября 2021 - 02:15
Отправлено 19 апреля 2022 - 16:08
7x 2022 год комплектация Tech_plus пробег за полтора месяца 3к километров. 2 недели назад с наступлением тепла начались таинства..... при запуске стартер крутит порядка 20сек, при резком ускорении на обгоне, движении в горку, да и просто по прямой машина выбрасывает "якорь", а именно - происходит рывок, двигатель переходит в аварийный режим (не выше 3к оборотов), никакие лампочки и датчики не загораются, машина не реагирует на переключение режимов коробки передач, при остановке в области индикации режима коробки передач загорается красный восклицательный знак. Лечится путем перезапуска двигателя либо сбросом ошибки 0086 или около того (низкое давление в топливной магистрали) через OBD. Судя по симптоматике либо датчик давления топлива умер либо топливный насос умирает. Сегодня сдал диллеру на диагностику. пока катаюсь в командировку пусть выясняют что да как.... Сразу оговорюсь по поводу "плохого" топлива - заправляюсь исключительно на АЗС крупных сетей (уже научен горьким опытом первой машинки 12 лет назад Матизуля - капсула смерти) в настоящий момент с момента покупки заправлялся исключительно на Лукойле (так как ТНК у нас халявит а газпрома или роснефти поблизости нет). Стоимость насоса в РФ неприятно удивила - 30+к хотя на алике у наших узкоглазых братьев с родины бренда с учетом пересылки таже деталь стоит около 8к.
Отправлено 19 апреля 2022 - 16:43
Сегодня сдал диллеру на диагностику.
Ну и правильно..., скорее всего косяк какой то, пусть устраняют... Держи в курсе по итогам....
Отправлено 19 апреля 2022 - 19:13
7x 2022 год комплектация Tech_plus пробег за полтора месяца 3к километров. 2 недели назад с наступлением тепла начались таинства..... при запуске стартер крутит порядка 20сек, при резком ускорении на обгоне, движении в горку, да и просто по прямой машина выбрасывает "якорь", а именно - происходит рывок, двигатель переходит в аварийный режим (не выше 3к оборотов), никакие лампочки и датчики не загораются, машина не реагирует на переключение режимов коробки передач, при остановке в области индикации режима коробки передач загорается красный восклицательный знак. Лечится путем перезапуска двигателя либо сбросом ошибки 0086 или около того (низкое давление в топливной магистрали) через OBD. Судя по симптоматике либо датчик давления топлива умер либо топливный насос умирает. Сегодня сдал диллеру на диагностику. пока катаюсь в командировку пусть выясняют что да как.... Сразу оговорюсь по поводу "плохого" топлива - заправляюсь исключительно на АЗС крупных сетей (уже научен горьким опытом первой машинки 12 лет назад Матизуля - капсула смерти) в настоящий момент с момента покупки заправлялся исключительно на Лукойле (так как ТНК у нас халявит а газпрома или роснефти поблизости нет). Стоимость насоса в РФ неприятно удивила - 30+к хотя на алике у наших узкоглазых братьев с родины бренда с учетом пересылки таже деталь стоит около 8к.
Была такая хрень в свое время на Н6, Оказалось умер топливный фильтр.
Отправлено 20 апреля 2022 - 13:23
Kusik, на каком пробеге?
Через день после замены, бракованый оказался. Как раз высвечивалась ошибка, снижение давления в топливной рампе.