Сообщений в теме: 397

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

 Если нет своего товарища в сервисе, то это почти всегда попадос 

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

Товарищ это хорошо, но своя смекалка лучше.

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

 Цену в сервисе обозначат и никакая смекалка не поможет    Если только сам ковырять будешь, тогда возможно  

Вернемся к теме, так никто и не ответил по оригиналу - [color=rgb(63,63,65);font-family:Calibri, Tahoma, Arial, sans-serif;]SMW250917  это 1-й  ДК в коллектор ? на 2.4 подходит ?[/color]

Сообщение отредактировал 116RUS: 11 September 2016 - 11:03

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

У меня года два назад умера лямда, взял "типа" оригинал в автодоке SMW250480 (у меня одна лямда), "типа" оригинал умер через 3 месяца, поставил вот такой BOSH 0258006537, второй год - проблем нет. SMW250917 - по emex это для 4g63 SMW250480 - а этот в коллектор

Сообщение отредактировал msDima: 11 September 2016 - 11:32

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Ну наконец-то вопрос решился и с выбором и с номером ))) Возьму бош и наверное сам заморочусь с проводами, а потом на прошивку. Всем спасибо.

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет ! Это снова я :) Купил бош. Полез выкручивать старый ДК, сорвал без проблем, датчик был делфи, чистенький не засран ... повернул зажигание и вижу "чек" меня это смутило, т.к. по словам диагноста у меня стоит евро-0,а получается, что сигнал на ДК идет, как так ? Меня нае... или так должно быть при откл ДК и на евро-0 ? Разъясните ребята.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Для начала код ошибки огласите.

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Да где мне его взять...обрезал лямбду, загорелся чек, вот и вся ошибка.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Значит Е-0 там и близко нет.

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо, ч.т.д.

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Поставил бош, чек потух. Только вот не знаю белые провода угадал или нет )))

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

116RUS,Раз потух, значит угадал

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Мне кажется даже если белые откинуть чек не будет гореть, это же просто обогрев. Хотя как обрыв цепи может его зажечь. Жаба душит 600р.отдавать чтоб удостовериться )))

[aabkum 128 сообщений Авто:Hover H5]

если откл датчик будет ошибка цепи ПОДОГРЕВА.

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Ну тогда буду надеяться, что угадал и расход теперь упадет на 50% )))

[Cергей 45 50 сообщений Авто:Hover H3]

А у оригинала сколько ?

Около 6 ом у меня на Ховере..Я написал датчики которые нам подойдут.Я на Паджерике разные пробовал.Разницы в расходе не заметил.

С мёртвым датчиком расход увеличивается на 1- до 3л.

Сообщение отредактировал Cергей 45: 16 September 2016 - 14:14

[116RUS 234 сообщений Авто:Hover H2]

Похоже расход остался прежним. Манипуляции с ДК ни к чему не привели :(

[Анатом 37 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет.Хочу поделиться и спросить.В очередной раз (3-4 раз за 3 года и 65.000км) загорелся джеки чан,раньше гас сам по себе. В этот раз не гас 3 нед.Поехал к диагностам,приговорили кислородный датчик (задний или нижний?) в общем который после коллектора и гофры (до которого трудно добраться).Сегодня погас опять сам по себе.В общем пока успокоился. Вопрос: датчик в запас покупать или не стоит (пока деньги есть хотя цена-не миллион-в екзисте нашёл=1600-2500р.).И ещё вопрос: к 100.000км двигло вообще вые...т весь мозг если на пол-пути уже начинает?Раньше с Тойота такого не было?Ожидаю беспроблемной эксплуатации хотя бы тыщ. 200.    

[Анатом 37 сообщений Авто:Hover H3]

И ещё вопросик (за тупизм просьба не считать) тему перечёл на досуге всю-передний и задний (верхний и нижний?) кислородные датчики одинаковые?Если нет, то номерки оригинальных ДК 1 и 2 - [color=rgb(128,128,128);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;]SMW250917,[/color][color=rgb(128,128,128);font-family:Arial, Tahoma, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;]SMW250480 помогите расставить какой откуда?[/color]

Сообщение отредактировал Анатом: 03 October 2016 - 16:21

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет.Хочу поделиться и спросить.В очередной раз (3-4 раз за 3 года и 65.000км) загорелся джеки чан,раньше гас сам по себе. В этот раз не гас 3 нед.Поехал к диагностам,приговорили кислородный датчик (задний или нижний?) в общем который после коллектора и гофры (до которого трудно добраться).Сегодня погас опять сам по себе.В общем пока успокоился. Вопрос: датчик в запас покупать или не стоит (пока деньги есть хотя цена-не миллион-в екзисте нашёл=1600-2500р.).И ещё вопрос: к 100.000км двигло вообще вые...т весь мозг если на пол-пути уже начинает?Раньше с Тойота такого не было?Ожидаю беспроблемной эксплуатации хотя бы тыщ. 200.

Чуть добявьте денег и перешейте блок на е2. Дк уже не нужен и когда посыпятся каты. С чеком бороться не придётся. Выбил и всё.