Сообщений в теме: 396

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Это тоже самое что и датчик холостого хода?

Нет у вас такого датчика.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Это тоже самое что и датчик холостого хода?

Регулятор ХХ

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

В ощем делаем так покупаем РХХ от ВАЗ 2112-1148300 фирмы Омега,я поставил другую фирму,так как Омеги не было.Снимаем клему минус и вытаскиваем ключ из зажигания снимаем старый и ставим новый Вазовский РХХ,ставим клему,заводим двигате...

Что и шток не менял? Просто поставил ВАЗовский и все?

[Russ 8 сообщений Авто:Hover H3]

Что и шток не менял? Просто поставил ВАЗовский и все?

Фото не грузится,надо разобратся как уменьшить,фото есть в этом же разделе,только не помню на какой странице.Шток не сенял,пока работает в норме.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил себе "Нивовский" РХХ без замены штока. Все работает хорошо, но есть один нюанс. После запуска двигателя, не зависимо при какой рабочей температуре, обороты вначале подскакиваю на 200-300 выше положенных, а потом сразу же становятся нормально. Вроде с "родным" такого не замечал или я придираюсь? И еще вопрос к знатокам. На "Нивовском" РХХ, "мультик" показывает 9-10 шагов на ХХ(машина чипована,ХХ-800 об/мин), это НОРМАЛЬНО? Двигатель на ХХ работает ровно, запускается с пол пинка, в движении претензий нет.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

На самом деле все не так однозначно. Все зависит от того, под какой шаг РХХ адаптировался ЭБУ. И не зависимо от сброса клемм, и других любых манипуляций, РХХ всегда встанет в тот шаг, под который адаптирован ЭБУ. Данный сброс можно сделать ТОЛЬКО пр...

Саш, подскажи пожалуйста! Если на ХХ 9-10 шагов, это чем грозит? ХХ у меня 800 об.(чип).

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Саш, подскажи пожалуйста! Если на ХХ 9-10 шагов, это чем грозит? ХХ у меня 800 об.(чип).

Ни чем не грозит.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Ни чем не грозит.

Пасиб! То есть это нормально, в моём случае? Я правильно тебя понял?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

То есть это нормально, в моём случае?

Не совсем, но криминала нет.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 01 October 2015 - 19:27

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Не совсем, но криминала нет.

Спасибо ещё раз!!!

[Сергей 45 42 сообщений Авто:Hover H3]

Решил поделиться решением проблемы с ХХ у меня.

Проблема была такой.Холодная отлично заводилась,прогревалась,ехала как надо, но как заглушиш и снова заведёш,обороты долго висят на 1500 об/м.

Если подождёш возвращения оборотов до  750 (около 30сек до 1 мин) то всё поехал,всё в норме.Если поедеш сразу на больших оборотах,то они не сбрасывались потом.

Первым делом помыл заслонку и РХХ.Не помогло.Купил новый РХХ от Нивы-не помогло,поменял шток РХХ- не помогло.На холостом ходу было 12 шагов РХХ.Дианост знакомый сказал надо подсос воздуха искать.

Дымогенератора у него не было.Сын подсказал как искал подсос на своей десятке.

Вот как мы приспособили насос от резиновой лодки:

Приспособа реально работает,может кому поможет,мне не помогла,дым слегка пошёл через ось дроссельной заслонки.

Дым производят две сигареты BOND (обязательно ),он дымит сильнее,воткнутые в отверстия клапана насоса.Насос подцепили к шлангу с тормозного вакуума.Подожгли сигареты и качали насос.Гофру с воздушного шланга заткнули стеклянной банкой по размеру.Дым ещё пошёл со свечных наконечников,теперь знаю что уплотнительные резинки свечных колодцев надо поменять.

Потом снова снял ДЗ,закрутил упорный винт ДЗ на пару оборотов(чтоб она плотней закрылась,но не закусывала),собрал и ВСЁЁЁ заработало.

И РХХ на ХХ стал показывать 22 шага как положено.Обороты падают сразу.

Может кому поможет мой отчёт.

Сообщение отредактировал Сергей 45: 13 February 2016 - 12:57

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Дым ещё пошёл со свечных наконечников,теперь знаю что уплотнительные резинки свечных колодцев надо поменять

Что-то не доходит, откуда взялся дым в свечных колодцах???

Свечи выкручивали?

 

ПС

А резинки принципиально негерметичны (там есть маленькая дренажная дырдочка, ее можно заткнуть зубочисткой, но вытаскивать наконечник будет стремно, как вантуз будет :))) )

ПС2

Тоже с этим сталкивался, рег. винт заслонки крутил

Пардон, дошло какие уплотнительные резинки, перепутал с свечными наконечниками

[Cтасян 34 сообщений Авто:Hover H5]

Решил поделиться решением проблемы с ХХ у меня.

........

аналогичная проблема с ХХ. я правильно понял что виновник - упорный винт ДЗ?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

я правильно понял что виновник - упорный винт ДЗ?

нет. диагностика покажет, что виной. у Н3 привод заслонки механический. если на Н5 механика, а не электронная педаль газа, то может и прокатит. я многих просил, на запущенной машине отожмите сектор привода ДЗ в сторону упорно винта, обороты возрастут? никто не пробовал. а всему виной может быть именно сам узел ДЗ

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Если шток ходит, то скорей всего ЭБУ не причем, но и исключить его не надо. Со сканера пробовали управлять шагом? Посмотрите шаг РХХ при вкл. зажигании, должно быть 55-60 шагов. В режиме ХХ шаг должен быть 17-25. Если нет, пусть делают сброс РХХ и выставляют шаг.

Уважаемый Мегавольт, а нельзя в эту темку скинуть фото с работы сканера на котором отображаются эти самые шаги? Думаю будет полезно для многих.

Объясню ситуацию. Проблема с зависанием ХХ, поменял кучу всего и прочитал много всего....Решился таки к нашим официалам съездить на "диагностику". Приехал. Электрик с умным видом ткнул вай-вай тестер и не найдя ошибок полез откручивать РХХ. На мои вопросы по поводу сколько шагов РХХ и его сброса сказал что если я такой умный, то почему машину сам не чиню. Вынул мой РХХ, вставил свой. Обороты на моём были 1500, на его 2500. Начал Глушить и тут же заводить, обороты до 4к выросли. Начал снимать свой РХХ. РХХ вынул, а шток остался там. Вот говорит - тоже брак...Я вновь попросил посмотреть сколько там шагов и сбросить, на что мне было категорично заявлено что такого НЕ БЫВЫВАЕТ!!! зачем-то открыл мне файл прошивки в шестнадцатиричном редакторе и говорит смотри...В общем после более конструктивного диалога с мастером я покинул данное заведение оплатив лишь мойку. и кое-как доехал до гаража на 4к оборотах ХХ(рукожоп умудрился погнуть мне мой РХХ)

Сообщение отредактировал SturMAN62: 15 November 2016 - 15:36

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

))).....

прикольно...

на память у него 4 шага...

Зависает обычно при плохой смазке штока и попаданию в направляшку гари...

 

А так....всегда вожу с собой запасной переделанный от шнивы...

Думаю будет полезно для многих.

Прикрепленные изображения

• 

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

М.А.А., да я его перед сервисом сниимал, проливал ВД и силиконом, я могу предположить что он после оборотов зависнет, но когда он с 0.8к до 1.5к поднимет просто так на ХХ какое зависание? а тут говорят что РХХ и всё тут, проверить мы его не можем, но это он

Схема годная, но это для таких как мы, простых парней, а им ведь на СТО сканеры и тестеры подавай, вот и хотелось бы ткнуть при случае сканером где видны шаги и есть сброс. А то в дискуссии ссылки на уважаемых людей с форума для горе-диахностов не аргумент к сожалению.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

У меня шаги РХХ "Мультик" показывает.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

4 шага тоже не нормально, на исправном Ховере должно быть примерно 20-25 шагов на прогретом двигателе в режиме ХХ при отключенной нагрузке. Допускается не более 30 шагов. Все, что больше, надо искать неисправность. Маленький шаг чаще всего получается при не герметичности впускного тракта.

 

 

 

Я вновь попросил посмотреть сколько там шагов и сбросить, на что мне было категорично заявлено что такого НЕ БЫВЫВАЕТ!!!

Сброс обучения РХХ делается в том случае, если шаг превышает 30 и более, в случае каких либо сбоев (севший АКБ, новый РХХ и т.д.). Просто так шаги скидывать не надо. Кроме того, прежде чем скидывать обучение РХХ, необходимо выяснить причину улетевшего шага.

 

 

 

Объясню ситуацию. Проблема с зависанием ХХ, поменял кучу всего и прочитал много всего....Решился таки к нашим официалам съездить на "диагностику".

Зависание оборотов ХХ не связано с завышенным шагом РХХ. Даже если РХХ подклинивает на каких либо оборотах, поймать это крайне проблематично.

 

 

 

На мои вопросы по поводу сколько шагов РХХ и его сброса сказал что если я такой умный, то почему машину сам не чиню.

Без обид, но доля истины в этом есть.

Сообщение отредактировал Мегавольт: 15 November 2016 - 20:24

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

4 шага

я ошибся 2 не написал... 24..не 4