Multitronics и другие
Отправлено 03 March 2012 - 10:03
Отправлено 03 March 2012 - 10:32
Отправлено 03 March 2012 - 11:59
Отправлено 03 March 2012 - 12:28
Отправлено 04 March 2012 - 08:53
Сегодня поставил 750. Подключил, как указано в этом топике: провод ДУТ в синем разъеме, желто красный провод, подключили еще БК к проводу ближнего света. При включении ближнего, подсветка приглушается.
подскажи где найти провод ближнего света
Отправлено 04 March 2012 - 12:03
Отправлено 04 March 2012 - 12:30
Спасибо. чтоб говарила пусть будет.Все габариты... КРАСНЫЙ провод с синей полосой.
А зачем тебе к нему подключаться?
Это нужно для того, у кого освещение при вытащенном ключе не выключается. Тогда БК и напоминает о том, что габариты не выключены.. А у вас и так освещение автоматом выключается.
Отправлено 05 March 2012 - 23:33
Отправлено 06 March 2012 - 08:37
Протокол "Тигго" это специальный протокол только для Н2 Е-2... С Е-3 уже идёт протокол OBDII или Авео.
Отправлено 06 March 2012 - 11:43
Сообщение отредактировал БорисК: 06 March 2012 - 11:44
Отправлено 06 March 2012 - 11:50
Отправлено 06 March 2012 - 13:19
Уважаемые форумчане! На ТС750 глючит датчик температуры: то нормально показывает, то 56 градусов. После выключения зажигания постоит машинка полчаса-восстанавливается, после небольшой поездки темпер растет до 45-56 градусов. Контакт нормальный т.к. отсоединял разъем датчика и темпер полз до 230гр. Грешу на сам датчик, а точнее на микросхемку LM335Z из которой он вообщем и состоит. Есть мнения? Заранее спасибо. Ховер Н3(Н5).
Я как понимаю, это выносной датчик. Если да, то вопрос, где он стоит ?
Отправлено 06 March 2012 - 21:08
Сообщение отредактировал Вездеход: 06 March 2012 - 21:09
Отправлено 06 March 2012 - 23:33
У меня Н3 с салоном Н5, двигатель 2.4. Какой же выбрать протокол? И еще...периодически перегружается БК с новым поиском протокола. Как быть? Это не может быть связано с тем, что БК установлен на панели и при обдуве лобового стекла на него попадает горячий воздух?Не нормально...
Протокол "Тигго" это специальный протокол только для Н2 Е-2... С Е-3 уже идёт протокол OBDII или Авео.
Отправлено 07 March 2012 - 11:12
Сообщение отредактировал Bob_: 07 March 2012 - 11:18
Отправлено 07 March 2012 - 13:56
попробую рассказать о его установке. прибор легко подключается через нашу диагностическую колодку. но для более эффективной работы, желательно подключить еще дополнительные провода первый к ДУТ(датчик уровня топлива), второй к габаритам автомобиля, третий (пока не сделал) к замку зажигания. итак вперед. варианты установки есть разные, можно просто приклеить его на торпедо, или куда желает твое воображение, можно врезать под пепельницу(или еще куда). мной был выбран не самый простой вариант (я решил врезать). для начала надо разобрать бороду (об этом написана не одна тема поэтому особо рассказывать не буду). затем я разобрал пластик вокруг переключения передач. все разбирается довольно просто. и вот заветный кусок пластика у нас в руках! размечаем по обратной стороне прибора и аккуратно выпиливаем отверстие, затем подгоняем строительным ножом это отверстие под наш прибор.
День добрый.
Прикупил такой же Мультитроникс - хочу поставить, у меня дизель 2008г.
По поводу "...мной был выбран не самый простой вариант (я решил врезать). для начала надо разобрать бороду (об этом написана не одна тема поэтому особо рассказывать не буду). затем я разобрал пластик вокруг переключения передач. все разбирается довольно просто..." - тема старая, обыскался, а сам понять как разбирается не могу. Не сочтите за труд, помогите найти.
Спасибо.













