Я с ними не виртуально а в живую общаюсь и ховре у них плохое мнение только до того как они в живую его не увидят и не как говорится не пощюпают. В инете можно все обхаять, как это в основном и делается. Вчера по пути с работы заезжал в салон по уазикам , отстойник забит и новыми и старыми патрами их даже в конце года когда народ опустошал салоны мало кто брал. Рядом нисановский салон так там все смели за два дня.Ни сколько.Прежде,чем голословно переубеждать,зайдите на Патриот-клуб,пообщайтесь с народом.Кстати,они о Ховрах более худшего мнения.Патр ломается,как все,но по мелочам,как и у нас.На их клубе есть сравнения с внедорожниками,но Ховер вообще ими ни ка...
УАЗ Патриот
Отправлено 16 January 2015 - 09:29
Отправлено 16 January 2015 - 10:45
Отправлено 16 January 2015 - 10:50
Отправлено 16 January 2015 - 11:12
Отправлено 16 January 2015 - 11:21
Отправлено 16 January 2015 - 11:37
не, это уже оверсайз, и жрать будет. Вполне шестерки вэшки достаточно литра на три, и до 200лс, и автомат-будет хит! Правда если китайцы выйдут с клоном второй паджеры не изуродовав ее тухлыми моторами и отсутствием автомата, и нормальной ценой то может и не будет :)))надо от газика-53 восьмёрку втыкать, перелопатить его, сделать на нормальный бензин, впрыск и всё такое....
Отправлено 16 January 2015 - 11:44
Отправлено 16 January 2015 - 12:05
Та это было испробовано 60лет назад на "Победе" (отказались из-за чрезмерного веса для её подвески)два горшка на 53-ем долой и получится трехлитровая шестёрка
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 16 January 2015 - 12:57
Ему мозги чипуют и он прёт не хуже 5 тд.да мотор там откровенная самопряха, причём я и на дизельном с движком ивекко ездил, чёт не то, не едит он как ховер
Не могли его на Победы ставить. Победу в 57 году перестали выпускать а 53 с 61 выпускать начали да и не тяжёлый он не тяжелее нашего у него блок и головки алюминиевые. наперебирался в 90 я их, морду с крыльями с газика снимаешь, коробас долой и вдвоём его вытаскиваешь.Та это было испробовано 60лет назад на "Победе" (отказались из-за чрезмерного веса для её подвески)
Отправлено 16 January 2015 - 13:00
да ладно, ЗМЗ-53 лёгенький, там блок из дюралюминия, а так сам мотор 300 тыс. выхаживаетТа это было испробовано 60лет назад на "Победе" (отказались из-за чрезмерного веса для её подвески)
Отправлено 16 January 2015 - 13:09
Его ставили на Волгу 21,называлась догонялка Газ-23,мощность была 195 лошадейНе могли его на Победы ставить.
Отправлено 16 January 2015 - 13:12
Отправлено 16 January 2015 - 13:13
Отправлено 16 January 2015 - 13:29
И будет 50 литров на холостых жрать. Уж лучше у кого-нибудь рядную шестёрку купили.надо от газика-53 восьмёрку втыкать, перелопатить его, сделать на нормальный бензин, впрыск и всё такое....
Был ещё Газ 52 и на нём как раз шестёрка,жрала 40 литров.два горшка на 53-ем долой и получится трехлитровая шестёрка, надо нам своё всё делать, заводы загружать
Отправлено 16 January 2015 - 13:31
Отправлено 16 January 2015 - 13:31
Он и на 24-ке стоял для этих же целей..Его ставили на Волгу 21,называлась догонялка Газ-23,мощность была 195 лошадей
Отправлено 16 January 2015 - 13:47
да ладно, газик, пазик, гружёные по трассе жёр около 30л., 80-90 он бежитИ будет 50 литров на холостых жрать. Уж лучше у кого-нибудь рядную шестёрку купили.
Был ещё Газ 52 и на нём как раз шестёрка,жрала 40 литров.
Отправлено 16 January 2015 - 14:06
И я в живую.Только у нас они серьёзно к моей машине не относятся.А у нас очередь на Патриоты записывают на март и то предварительно.В марте уже переделают заднюю дверь(что-то усилят) и поставят блокировку заднего диффа.Я с ними не виртуально а в живую общаюсь и ховре у них плохое мнение только до того как они в живую его не увидят и не как говорится не пощюпают. В инете можно все обхаять, как это в основном и делается. Вчера по пути с работы заезжал в салон по уази...
Отправлено 16 January 2015 - 14:10
Забавно,приезжай к нам и бери,думаю до дома доедетА у нас очередь на Патриоты записывают на март и то предварительно.







