Сообщений в теме: 374

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Наткнулся на фото-отчёт по замене "родных" задних сидений М2 на сиденья от Honda CRV. Из плюсов - они имеют продольную регулировку, регулировку угла наклона спинки, и "полный" режим складывания.




Сделано, конечно, грубовато, но идея хорошая.

Ссылка на оригинальную статью (на китайском)

P.S. Сдаётся мне, что в Н6 (который, по сути, с CRV частично "скопипастен") задние сидушки такие же...

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Таким способом Coolbear не поставить (сходил посмотрел) . Но можно как ни будь поизгалятся с колхозить . А сама идея не плохая Лично у меня на Coolbear такая расстановка не прокатит . Отметил красным .

Вот на Кулбир товарищ приделал "Газовый амортизатор крышки багажника ваз 2110".

[Мышка 4х4 17 сообщений Авто:Hover M2]

Хм... нет... такого нет :) Есть накладки под ручки, заказывал себе, но передумал клеить...

а можно мне? какие условия у Вас его получить

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

У меня накладки под ручки продержались одну зиму... и стали покрываться каким-то бирюзовым налётом... хотя они сами и пластмассовые, но вот покрытие на них... никудышнее оказалось...

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

У меня накладки под ручки продержались одну зиму... и стали покрываться каким-то бирюзовым налётом... хотя они сами и пластмассовые, но вот покрытие на них... никудышнее оказалось...

что за накладки? можно фото?

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Ну вот такие накладки.

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

"Забреду" сюда , комрады как сделать принудительное вкл - вентилятора охлаждения ДВС ?

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

как сделать принудительное вкл - вентилятора охлаждения ДВС

Найти реле включения вентилятора и на соответствующий его контакт подать плюс (любой - хоть непосредственно с аккумулятора, хоть с АСС). Естественно, через выключатель, который затем приколхозить где-нибудь на панели.

[iv.beard 88 сообщений Авто:Hover M2]

"Забреду" сюда , комрады как сделать принудительное вкл - вентилятора охлаждения ДВС ?

Можно вопрос а зачем принудительно.
Спрашиваю чтобы понять может тоже надо?

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

Найти реле включения вентилятора и на соответствующий его контакт подать плюс (любой - хоть непосредственно с аккумулятора, хоть с АСС). Естественно, через выключатель, который затем приколхозить где-нибудь на панели.

Честно я не особо "копенгаган" , - где это реле ? ( желательно на фоты показать ) . Надо , что бы "это " вкл было параллельно штатному . Надо вкл , не надо само вкл .
Для чего , бывает перед остановкой - при "не хорошем" движении температура подскакивает . Летом , что бы понизить - вкл кондей , жду пока температура упадет до 84 . Хочу эту "приблуду" сделать , что бы не вкл "кондей" . Короче для моего удобства

[paramedic 429 сообщений Авто:Hover M2]

Релюхи эти в двигательном блоке предохранителей.
На странице 650 мануала - разблюдовка блока, на стр 689 - схема, на которой есть подключение вентиляторов.
Мануал: Сообщение с мануалом
(+) надо подавать на контакты №86 релюх.
Одно реле отвечает за пуск вентиляторов на малой скорости (Low Speed Relay of Fan) и питание на двигатель идет через шунт.
Другое - за пуск на высокой скорости (High Speed Relay of Fan).
Честно говоря, без впайки диодов я бы не рисковал подключать, т.к. кто его знает, как все устроено в блоке управления - коротнет еще при подаче + на его выход или пойдет гулять непредсказуемо по другим системам...

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

paramedic , спасибо . Может еще , что предложат - и с "диодами" )))

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Летом , что бы понизить - вкл кондей , жду пока температура упадет до 84

Хм-м.. вообще-то включенный "кондей" дополнительно греет мотор, т.к. его радиатор (а греется он нормально при работе кондея) перед моторным установлен...
P.S. У меня когда жарко, мотор где-то до 98°С нагревается - это совершенно нормальная температура... даже 100-105°С ещё можно считать более-менее рабочей (т.к. система под давлением, закипание происходит при более высокой температуре).
P.P.S. Как-то так получилось, что ни одной из прошлых машин с электровентиляторами охлаждения не возникало мысли ставить "ручное" включение (разумеется, при исправных датчиках). Хотя на Таврии как-то приходилось летом, при буксовании в грязи, дополнительно печку включать - но то сверхтяжёлые и совершенно нештатные условия для её очень пожилого двигателя были.

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

Хм-м.. вообще-то включенный "кондей" дополнительно греет мотор, т.к. его радиатор (а греется он нормально при работе кондея) перед моторным установлен...
P.S. У меня когда жарко, мотор где-то до 98°С нагревается - это совершенно нормальная...

интересно! а как мерили температуру?!

[ВИТАЛЯ 33 222 сообщений Авто:]

интересно! а как мерили температуру?!

Дак компьютер бортовой наверное стоит .....

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Ну да, разумеется по отдельному БК всё измерялось... Уже настолько к нему привык... что считаю его частью интерьера...

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

где-то слышал про какаой-то OBD-2 или что такое.кто-нибудь подскажет что на М2 и как подсоедить и что подсоединить? где дешевле купить?или где про это почитать

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Подойдёт любой БК с поддержкой протокола OBD-2. В самом простом случае (как у меня) - просто включение в штатную колодку разъёма диагностики, которая слева под рулём. Что конкретно выбрать, и где дешевле купить - да кто ж его знает.. нынче курс рубля такой, что и "лям" уже не деньги...

[paramedic 429 сообщений Авто:Hover M2]

где-то слышал про какаой-то OBD-2 или что такое.кто-нибудь подскажет что на М2 и как подсоедить и что подсоединить?
где дешевле купить?или где про это почитать

OBD-2 - это стандарт интерфейса для подключения диагностического оборудования.
Самое дешевое решение по его использованию - адаптер ELM 327 и смартфон (если он есть ). Адаптер можно воткнуть в разъем и "забыть".
Цена вопроса - меньше 1 тыр.
Из минусов - большую часть параметров на бесплатном софте не прочитаешь.

Читать - Гугл (Яндекс) в помощь

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

OBD-2 - это стандарт интерфейса для подключения диагностического оборудования.
Самое дешевое решение по его использованию - адаптер ELM 327 и смартфон (если он есть ). Адаптер можно воткнуть в разъем и "забыть".
Цена вопроса - ...

спасибо! но какой у нас разъем(или интерфейс)?