Отправлено 03 October 2016 - 09:57
Как говорилось в одном известном фильме: "Так мы будем снимать кино или не будем снимать кино???" Где там "главный оператор" по производству карданных валов??? В данном случае уже даже не прилично выдерживать такую паузу.... Внесите, пожалуйста, ясность.
p.s. И "испытатели" тоже молчат......... сговор на лицо, однако.
Отправлено 03 October 2016 - 10:02
Как говорилось в одном известном фильме: "Так мы будем снимать кино или не будем снимать кино???" Где там "главный оператор" по производству карданных валов??? В данном случае уже даже не прилично выдерживать такую паузу.... Внесите, пожалуйста, ясность.
p.s. И "испытатели" тоже молчат......... сговор на лицо, однако.
наверное цену набивают 
Алексей
Club number:2011
Отправлено 03 October 2016 - 12:51
Сварка рулит!
Отправлено 04 October 2016 - 08:11
Сварка рулит!
ваше воскрешение узла ненадолго.... вот новый кардан точно рулит.
Сообщение отредактировал aabkum: 04 October 2016 - 08:11
Капитализм - это работа без перерыва и выходных. А СССР - обед с 13 до 14!
Отправлено 04 October 2016 - 09:01
вот новый кардан точно рулит
Белкард бы замутил выпуск для ховров своих карданов http://www.belcard-grodno.com/index.php/ru/catalog/2012-10-16-08-48-51
со своей "уникальной" шлицевой...
НО в условиях социализма завод очень нерасторопно реагирует на рынок
Отправлено 07 October 2016 - 08:03
а никто не думал про кардан от шнивы. длинна примерно 580мм и диаметр чашки крестовины на 28мм....
Капитализм - это работа без перерыва и выходных. А СССР - обед с 13 до 14!
Отправлено 16 October 2016 - 05:21
Отправлено 16 October 2016 - 08:37
С сылки делать не умею но кто захочет найдёт.Можно пообсуждать.
А ты скопируй строку в браузере и сюда.
Отправлено 16 October 2016 - 14:34
Вообще не понимаю, зачем передний кардан со шлицевой сделали... Силовой агрегат на раме, передний редуктор тоже намертво к ней же прикручен. Там всех перемещений пара сантиметров, хватило бы какого нибудь резинового демпфера, как на классике.
Виктор 9265922191
Отправлено 17 October 2016 - 12:11
Вообще не понимаю, зачем передний кардан со шлицевой сделали... Силовой агрегат на раме, передний редуктор тоже намертво к ней же прикручен. Там всех перемещений пара сантиметров, хватило бы какого нибудь резинового демпфера, как на классике.
Сразу понимали, что народ лифтоваться будет
Николай, клубный номер 2746.
Отправлено 23 October 2016 - 14:49
кто нибудь отдавал кардан на балансировку или восстановление шлицов?
Отправлено 23 October 2016 - 20:36
+1 ждун на карданный вал на ШРУСах.
Тем, кто что-то знает про сроки начала продаж прошу поделиться инфой. Зимой в любом случае нужен ПП, так что нужно уже определятся - ждать или искать другие варианты...
Сообщение отредактировал Stierlitz: 23 October 2016 - 20:36
Отправлено 27 October 2016 - 20:55
нужно уже определятся - ждать или искать другие варианты...Полностью одобряю и поддерживаю! Предлагаю от форума послать телеграмму со словами поддержки и одобрения производителям такой нужной детали для наших авто! Даёшь русские карданы на китайские машины!
Отправлено 27 October 2016 - 21:14
Полностью одобряю и поддерживаю! Предлагаю от форума послать телеграмму со словами поддержки и одобрения производителям такой нужной детали для наших авто! Даёшь русские карданы на китайские машины!
Алексей
Club number:2011
Отправлено 27 October 2016 - 21:49
Полностью одобряю и поддерживаю! Предлагаю от форума послать телеграмму со словами поддержки и одобрения производителям такой нужной детали для наших авто! Даёшь русские карданы на китайские машины!
Робяты!!! Вы чО? Ещё не поняли? Нас "кинули". Оставьте несбыточные мЕчты.
А вот теперь вопрос по существу: Сегодня попытался разобрать передний кардан в шлицевом соединении, но не смог - что то держит. Это на всех ховерах так? Или может надо кувалдочкой помогать?
Отправлено 27 October 2016 - 22:06
Или может надо кувалдочкой помогать?Я помогал ,постукивая.Потихоньку вышло ,а заходило потом свободно.
Отправлено 27 October 2016 - 22:09
Во! Спасибо.
Отправлено 27 October 2016 - 22:22
Нас "кинули"
Обидно...Вещь нужная.
Клубный номер 2548
Отправлено 28 October 2016 - 07:59
я в эту араганизацию пробовал дозвонится - безрезультатно. пришлось купить кардан с разбора .
Капитализм - это работа без перерыва и выходных. А СССР - обед с 13 до 14!
Отправлено 30 October 2016 - 21:47
Пробовал разделить кардан в шлицевом соединении........ безрезультатно. Кувалдочкой пол-часа помогал, вышло на 1,5см. и дальше ни в какую. 
И люфта уже в этом месте нет до куда вышло.....может ну его нах.... забить в прямом и переносном смысле обратно и обварить в два кольца и воткнуть обратно под брюхо ховру, а??? чё скажете?
