Сообщений в теме: 821

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Да, все так, машина в общем то неплохая и даже 4д20 надежнее многих именитых брендов, но народ не хочет платить адекватную цену за китайца, приходится долго ждать своего покупателя или скидывать цену. Я долго ждал своего и в итоге скинул цену.

Как повезёт. Мой ушёл за неделю с самым большим пробегом и самой высокой ценой по объявлениями в Питере)) А первого ховера несколько месяцев ждали, пока я решу продавать.

[morze 2978 сообщений Авто:]

я тоже продавал ховера совсем за небольшие деньги...

китайцы недооценены на вторичном рынке

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

   https://autorambler....urce=news_block

что они все курят ? 1.9 ляма 

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

https://autorambler....urce=news_block
что они все курят ? 1.9 ляма

Точно, можно хавал 8 взять

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 16 December 2016 - 18:38

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

Вот так топовый лягушонок к 2 лямам и подошёл... Так потихоньку китайцы опять самыми дешёвыми станут по сравнению с другими... Да это не они курят, это мы с нашей экономикой сосём.....

Сообщение отредактировал neonik: 16 December 2016 - 18:58

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Нахрена они вернулись с такой ценой))) Хотя годик на складах постоят и скинут по дешевке))

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё меньший Tivoli под 1.75 будет стоить. Видать с нового года мы увидим много "красивых" цен на различные обновленные марки авто. Буду думать о покупке Haval и дальше......

Сообщение отредактировал neonik: 16 December 2016 - 19:28

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Оть я тоже подумываю о покупке Хавала. Не нужны эти брэнды за нереальное бабло. А если через пару лет доллар и евро вернуться рублям к 40? Те, которые купят эти корыта в районе двух лямов будут их продавать за копейки

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

   https://autorambler....urce=news_block

что они все курят ? 1.9 ляма 

За такую сумму в нашем городе можно хату 2-х комнатную купить:)))))))))))))))
Ну если конечно есть свободные средства жгущие руку, тогда да. Лично я не вижу смысла такие деньги в железяку вкладывать, которая с каждым годом дешевеет. ИМХО

Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 17 December 2016 - 14:31

[baracuda 121 сообщений Авто:]

Парни...... два дня езжу - это кайф)))))))

Тишина, никаких вибраций, глох несколько раз в первый день как ученик)))))) реально мотора ваще не слышно и за оборотами по стрелкам следил. После дизеля, где все пятой точкой ощущалось, непривычно. Многие писали что она не едет с 2.0, это смотря с чем сравнивать, по мне так она летит, причем машинка на обкатке и сильно не кручу. Не понимал раньше выражения - шумит шипованная резина, ничего на дизеле не шумело)))) Сейчас реально шумит, это когда тишина в салоне и только шшшшшшшш из-под днища.

И самое главное  - в ней тепло, в ней жаркооооо я мерзнуть перестал  

Есть небольшой минус, не могу пока идеально устроится за рулем, все чет ерзаю и подстраиваю))

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Что ж получается, дизель - зло?

[baracuda 121 сообщений Авто:]

ИльяМордовия,хз, я никаких плюсов от владения не увидел.

Сибиряк, два дня езжу, рано еще что то говорить, может через пол года скажу что тачка г---о, а может и нет))))

Насчет "не мерзну", когда за -20 переваливает и я еду на работу, то теплым начинает дуть когда я уже на месте, стекла оттаять не реально, постоянно скоблил, дворники намерзают не чистят нихрена, о руль руки отморозить можно, а так да, конечно надо брать дизель))))

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Парни...... два дня езжу - это кайф)))))))

Кайф настоящий начнется когда с асвальта сьедеш

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Не едет она вне асфальта. 2.0 не едет с автоматом, я на ней 55 000 накрутил, т.ч. могу легко сравнить. Там где на Ховере в затяжной подъем легко влетаю, КС или сбрасывает передачу, или тапок в пол, вплоть до кик-дауна. У меня жена не в восторге от служебной: узкая, тесная, низкая, тупая Я писал, как коллега на ней чуть в кювет не улетел, полный привод у нее г--но. Противозанос не спас, муфта не включилась, так на секунду, 25 000 назад раздатку заменили по гарантии. Прикол 2: Киа Спортейж дизель. Застревает в снегу, там снега то не было толком, так по щиколотку. В общем включаем блокировку, ставим АКПП в положение D и выходим курить. Она бодро вращает передними колесами, задние стоят на месте. Это разве полный привод?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Там где на Ховере в затяжной подъем легко влетаю, КС или сбрасывает передачу, или тапок в пол, вплоть до кик-дауна. У меня жена не в восторге от служебной: узкая, тесная, низкая, тупая

Вот надо же какая разница?,а у меня в подъемы как пушинка залетает,аж в кресло вжимает .Как так то? 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

При весе Кареты да, Спортейж тяжелее.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

По раздатке у них болезнь, даже не раздатка а хрень рядом))) забыл название. Смазки нет, с новья рекомендуют разобрать и забить смазку. Хотя гарантийный признали, может и смазывать стали))

[baracuda 121 сообщений Авто:]

Корейцы переработали полный привод, теперь муфта точно другая стоит и раздатку доработали, точнее проблема была не в раздатке, а в шлицах на валу раздатки и правого привода из-за коррозии их срезало. Вроде после рестайла 14г проблема решена.

Насчет не едет - автомат, да действительно, я когда на нем катался удивился что мотор до 5тыс крутится, а машина на месте стоит. Поэтому взял механику, не самолет конечно но намного лучше моего н5ТД.

Про бездорожье - ребята я не псих и понимаю что это машина для дорог и пп у нее для безопасности и управляемости, для чего я и брал ее и с Ховером, по проходимости ее сравнивать глупо. Теперь есть мысль взять второй машинкой шевика, для охоты и деревни, ну слабость у меня к ним)))))

Был вариант взять норм внедорожник но пришлось побороть свои хотелки из соображений практичности и экономии, т.к. я езжу в основном по городу и один, нет смысла гонять здоровую дуру, заливая в нее по 20л на сотню, поэтому кроссовер.