при этом слышно, как немного булькает воздух в баке
Он булькает даже на исправных авто, если понажимать грушу.
Отправлено 23 March 2016 - 17:25
Он булькает даже на исправных авто, если понажимать грушу.
Я о том, что воздух потихоньку выходит... из подкапотной обратки..
Но груша меня сейчас меньше всего интересует ![]()
Сейчас стартер остынет, обратку шприцами померю.. больше не знаю чего делать.. ни сил, ни нервов...
Бог любит троицу... может третий раз перебрать форсунки.. ![]()
не в этой ветке писал, как с товарищем заводили. Вроде завелся -дымил жутко. Оказывается поршень прогоревший был и турбина люфтит. Движок откапиталил завелся без особых проблем, щас турбину ремонтировать будет. Надеюсь у тебя не дошло до этого. Компрессию проверь все таки
Похоже, это мой случай...
Сообщение отредактировал manuez: 23 March 2016 - 16:59
Отправлено 23 March 2016 - 17:27
после пшика эфира
сильно не увлекайся.
Как на эфире "дыргаться" ничинает, пшикай WDшкой, не удобно конечно, но мягче гораздо для ДВС. Или совместно, как нибудь приспособься. Удачи
Похоже, это мой случай...
это мой товарищ сильно "постарался" левой солярой, а возможно "камазовским" маслом
Отправлено 23 March 2016 - 20:03
Так вот... дым при этом из трубы валит белый и плотный, как туман. На всю улицу столб и вонь... (как на том видео, где дизель вразнос пошел...)
перебирай форсы ... клапана у тя заклинены ...
видел недавно как клапан поменяли на форсе, на стенде клапан в форсе открылся нормально сразу на давлении хх ... поставили на авто, а форса отказалась работать ... ключик, аварийные обороты на 1000 и дым из трубы ... газовали - толку нет ... перебрали форсу, на стенд ее - клапан не открывается даже на 1600 бар ... перебрали по новой, на стенд клапан заработал сначала на 1600, а потом и на 300 бар ... поставили форсу на авто - все заработало как часики ...


Отправлено 24 March 2016 - 08:59
Может его на галстуке потаскать???
Евгений
- Клубный номер - 1844
Отправлено 24 March 2016 - 09:30
Может его на галстуке потаскать???
с АКПП то??? .. чтобы до кучи еще и на АКПП попасть???


Отправлено 24 March 2016 - 10:14
с АКПП то??? .. чтобы до кучи еще и на АКПП попасть???
Чет я промазал - сори!!! ![]()
Евгений
- Клубный номер - 1844
Отправлено 24 March 2016 - 17:02
форсунки еще раз перебрал... Вообще пофиг мотору...только на эфире тарахтит...
всё ,ребята, я в запой.... Работа за 50 км, а я вторую неделю без авто......
Сообщение отредактировал manuez: 24 March 2016 - 17:04
Отправлено 24 March 2016 - 17:38
я в запой...
рано еще, в пятницу!!!
Может его на галстуке потаскать???
мы на "кочерге" машину товарища "утаскали" на "галстуке", ноль эмоций
Отправлено 24 March 2016 - 18:09
в командировку в славный екатеринодар ,что ли съездить- машину завести?
Другой
Отправлено 24 March 2016 - 18:17
Давай,помоги парню
Сообщение отредактировал wanderer: 24 March 2016 - 18:18
Отправлено 24 March 2016 - 18:25
Гриш ,ты еще в Белгород заскачи ,там в соседней теме прокладку Михаилу поменяйв командировку в славный екатеринодар ,что ли съездить- машину завести?
Отправлено 24 March 2016 - 20:48
Джедай, давай приезжай!
С меня экскурсия по краю и багажник настоящего вина....
Не получится завести, тогда этот багажник вместе выпьем..
Отправлено 24 March 2016 - 21:23
гм...заманчиво... в газпроме за меня некому будет трудиться.
разбирай форсунки, аккуратно промой керосином клапан и распылитель ( собирай только с динамомереческим ключом!!!, 50нм), так же с ним и устанавливай (36нм не более, а то колодцы потрещат)
не потеряй маленькую пружинку!!!.
бери 3 больших балончика вд-40 (2 маловато будет) , снимай турбинный патрубок с впускного прыскай в него из балона и одновременно и заводи. возьми помощника , который все это время будет грушу качать. удачи в запуске.как только движок запустится,накидывай снятый патрубок и держи высокие обороты педалькой. как заработают 3 форсунки-можно ехать и дать про....ся движку (3000 об). услышишь,как заработают все форсунки.
удачи.
лучше всего в троём заводить. один качает, второй на газульку давит, третий в впускной прыскает вд-шку
не бойся сильной вибрации движка ,когда он сватится
Другой
Отправлено 25 March 2016 - 07:14
Так и сделаю сегодня..После работы.
Переберу, с помощниками и вд-шкой заводить будем. Ключ динамометрический есть. Закручиваю только им.
PS т.е., когда у меня из трубы белый дым валил, когда на эфире схватывала, это уже ЭБУ прыскал солярку форсунками? И в этот самый момент нужно было кому-то сидеть за рулем и газовать пытаться?
Сообщение отредактировал manuez: 25 March 2016 - 07:23
Отправлено 25 March 2016 - 07:29
обязательно газовать!...иначе движок заглохнет и всё по новой
правильной стороной устанавливай пружинку в форсунку
Другой
Отправлено 25 March 2016 - 08:03
Более плоским торцом к клапану?
Сообщение отредактировал manuez: 25 March 2016 - 08:04