Сообщений в теме: 2239

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

да нормально он идёт....., твой тарантас точно уделает, без обид, но там и клиренс больше и электронные помошники а базе есть, а если навороченная комплектация, то и лебёдка и блокировки

я думаю что вот так на н9 не кто ездить не будет видео не моё взял с нета !!! без обид дизелисты но ваша муфта это зло ! машины практически подготовлены одинаково можно смотреть с 7:40 !

Сообщение отредактировал валерий 64: 10 August 2015 - 10:44

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

а что там увидел?

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

я думаю что вот так на н9 не кто ездить не будет

Да, вообще-то, покупать Н3/Н5 специально для "говен" тоже не оптимальный вариант... и дороговато, и жалко... если только старый какой... побитый временем и молью... и вот его уже модернизировать/резать/лифтовать...

Сообщение отредактировал RacerMan: 10 August 2015 - 12:16

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

а что там увидел?

я там увидел что проходимость у тд хуже чем у бенза ! Так как муфта поздно срабатывает ! Мы же сейчас говорим о проходимости н9? Тестов с участием н9 в гряз снег нет и небудет так как за 2 мульта машину в каки не кто не погонет! А вот в песке он уже показал себя очень плохо так как эта муфта зло ! У того же прадо привод намного луче чем у н9 но сравнивать их не надо н9 это паркет в большей части так как привод как на кроссе " ПО ТРЕБОВАНИЮ" и этим всё сказанно ! Макс куда можно грибы ягоды ну и 95% город ! Да и двиг не очём 2л турбо ! Как у седана ))) это урезаная версия внедорожника ! Я не против н9 просто китайцы слепили машину но до ума её не смогли довести ! Да и цена конечно не айс! Лично я не понял чем луче н9 прадо ? Так как менеджеры хавала любят сравнивать эти машины типо н9 луче но чем не кто не знает !

Да, вообще-то, покупать Н3/Н5 специально для "говен" тоже не оптимальный вариант... и дороговато, и жалко... если только старый какой... побитый временем и молью... и вот его уже модернизировать/резать/лифтовать...

тут было сказано что н9 уделает Н5 на бездорожье ! н9 в грязи не кто не тестил а вот Н5 полно видео и стоки в том числе!

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

я там увидел что проходимость у тд хуже чем у бенза !

а сам та ездил на дизельном с акпп?

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

а сам та ездил на дизельном с акпп?

вы хотите сказать что ТД АКПП луче на бездорожье чем у бенза с партаймом?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вы хотите сказать что ТД АКПП луче на бездорожье чем у бенза с партаймом?

на нём удобней передвигатся по бездорожью, и преодолевает он быстрее трудные участки, вообщем уже пробовали в спринте по бездородью бенз далеко в жопе, а посадить и тот и другой можно, проходимость ограничена клиренсом, вообщем бенз. дальше дизеля не проедет

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

на нём удобней передвигатся по бездорожью, и преодолевает он быстрее трудные участки, вообщем уже пробовали в спринте по бездородью бенз далеко в жопе, а посадить и тот и другой можно, проходимость ограничена клиренсом, вообщем бенз. дальше дизеля не...

я спорить не буду это риторический вопрос!

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

на нём удобней передвигатся по бездорожью, и преодолевает он быстрее трудные участки,

Да ладно,вот по асфальту удобнее передвигаться,на вашем AWD. А по бездорожью парт тайм и понижайка вне конкуренции против вашего TOD

Сообщение отредактировал Д.А.В: 10 August 2015 - 13:48

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

я спорить не буду это риторический вопрос!

дык зачем спорить, я ездил на бензиновом ховере, слабенкий мотор, крутящий момент никакущий, вовремя если не перешёл на пониженный ряд, то всё или заглох или засадил, если засадил то уже поздно использовать понижайку, на понижайке тоже хреново, в песке зарыться на ровном месте может, машина что в снегу что в гавне вообще слабо управляемая, едет как по рельсам, сцепление тухлыми яйцами воняет
ну эт так ещё не все прелести вашего партайма в тандеме со слабым моторчиким

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

дык зачем спорить, я ездил на бензиновом ховере, слабенкий мотор, крутящий момент никакущий, вовремя если не перешёл на пониженный ряд, то всё или заглох или засадил, если засадил то уже поздно использовать понижайку, на понижайке тоже хреново, в пес...

ЮрокSP Зачем ты это написал,лишний раз нас расстроить хочешь...

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

Я буду ждать тестов офроуда с участием н9 если конечно такие будут!

ЮрокSP Зачем ты это написал,лишний раз нас расстроить хочешь...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ЮрокSP Зачем ты это написал,лишний раз нас расстроить хочешь...

а чё растраиваться, выше правильно было написано, что всё зависит от прокладки, вообщем вам надо научится быстро работать руками-ногами ну и не забывать включать голову, как научитесь тогда и будем соревноваться с ТДАТ, ну и как бонус вашему бензиновому братству это то что нет предела совершенства вашим машинкам, можно вкорячить чё угодно, а вот на дизеле нет понижайки, но она ему в стоке при наличии акпп нахрен не упёрлась

[staff177 159 сообщений Авто:Hover H5]

А мне н9 нравица,а обкакивают и сам н9 и систему тод те у кого нитого нидругого не было,у меня был рекс 2 с тодом,ток на рексах еще понижайка есть,ездил по говнам на ровне с парт таймами,тод юзать нужно уметь, зимой ваще непарился при прохождении поворо ов,а сейчас на ховре опять вспоминать придется навыки управляемых и неочень заносов,на ховре еще год гдето поезжу и наверно пересаживаться на н9 или на рекса

Сообщение отредактировал staff177: 10 August 2015 - 15:01

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

о том и речь, сами не пробовали не эксплуатировали, а утверждают и сравнивают

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Внешний вид ,экстерьер,интерьер,прибамбасы,финтифлюшки китайцев в Н9 все неплохо.Но автомобиль не только выбирают за внешний вид и навороты,есть еще и техническая составляющая,что немаловажно,надежность которой Н9 еще предстоит пройти...

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

я там увидел что проходимость у тд хуже чем у бенза ! Так как муфта поздно срабатывает ! Мы же сейчас говорим о проходимости н9? Тестов с участием н9 в гряз снег нет и небудет так как за 2 мульта машину в каки не кто не погонет! А вот в...

так у нас нормальный Н9 с таким рублём никто и ни когда продавать не будет(будут только эти шушлаки двухлитровые).Иначе этот Н9 уже по цене не с Прадо сравняется с TLK200. Я тоже спрашивал у дилеров и сказали прямо,что с мощными моторами не поедет к нам Н9,пока курс бакса не вернётся к прежнему значению,а он точно не вернётся иначе все наши жулики разом повесятся,а этого правительство не допустит...........................

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

так у нас нормальный Н9 с таким рублём никто и ни когда продавать не будет

тогда зачем вообще его привезли ? кастрат за 2 мульта одним словом

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Я когда Ховера брал, мне тоже говорили: нахрена брать с дохлым двиглом, китайскую повозку да за 700 тыс. Да за эти деньги можно взять б/у японца или немца. И что? Да, тогда был психологический барьер в 600 тыс. И сколько с "дохлым" движком бегает? Сколько взяли Н6 за лям с гаком? Хотя пророчили, что они продаваться не будут. Сколько он стоит в долларах? Переведите по курсу до кризиса и получится меньше 2 лямов. И если бакс свалится, все Тойоты и иже с ними быстро скидки отменят. Я бы тогда посмотрел, как здесь бы расписывали китайское не премиум авто и как у него не было бы будущего. Все бы вспомнили, что это дочка GW и надежная, зарекомендовавшая себя автомобильная компания

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

тогда зачем вообще его привезли ? кастрат за 2 мульта одним словом

за 2млн. чатлов нет ничего подобного, прадик на тряпке с кочергой может и возьмёшь, а подобная комплектация в семиместном варианте стоит 3муля чатлов. Учитывая что российский чатл продолжает уверенное падение вниз, думается что цена в ближайшее будет очень привлекательной