Сообщений в теме: 2119

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

Люди на Русском Севере другие это факт. https://www.youtube.com/channel/UC4W0syZPj-YwwTnIaT6DmOw (Прошу прощенья что отступил от темы).

Спасибо за ссылку, посмотрел с удовольствием, даже 3 знакомых места узнал! Да, Русский Север - это отдельная песня!

Просмотрел фильм, очень понравился, а самое главное, как вновь прокатился по знакомому маршруту!

Я рад! Положительные эмоции - наше все!
Народ, а кто как привык ехать по трассе? Когда один едешь, тут понятно, что как едется, так и хорошо. А когда ситуация такая, как здесь получается, это немного другой расклад. Вот мы, в последнее время, когда едем колонной на дальняк, то все стараемся держать скорость около 100 км, гринписы делать на на заправках, перекус - на ходу, исключая обед, остановки для осмотра всяких достопримечательностей предварительно обговариваются, заправляться всем одновременно и до отсечки. Иначе получается ну очень печально во всех смыслах. Я бы предложил на эту тему подумать и определиться.

Скачал вот такую карту квадрата М-45 Алтай SAS.Planet с скаченными слоями в кзш http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4366330 может будет полезно?

Имхо, будет! Какой слой максимально? Сколько кеш занял объема?

Сообщение отредактировал vovka61: 13 January 2016 - 19:51

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за ссылку, посмотрел с удовольствием, даже 3 знакомых места узнал! Да, Русский Север - это отдельная песня!
Я рад! Положительные эмоции - наше все!
Народ, а кто как привык ехать по трассе? Когда один едешь, тут п...

Гринписы запланированные, даже если в колонне женщины и дети? Володя, насколько это реально?

[morze 2978 сообщений Авто:]

мы когда катимся, соотв стараемся 200-300 км пройти, заправляемся, кости разминаем, гринписуем.
я не люблю на ходу есть, хотя погрызть можно конечно.

ну а так, как пример,
подьем, завтрак в 8....старт в 10,
200 прокатились, или заправка или пятиминутый пит-стоп, еще 150 км, полноценный обед или в кафе или сами готовим,
потом опять 200 км, опять остановка, еще 150
часов в 21 начинаем искать место для лагеря,
т.е стараемся пройти 700 в сутки,

конечно четких временных рамок днем нет, по состоянию и устатку, но старт в 10 а лагерь в 21 примерно, чтоб засветло встать и поставить палатки и ужин приготовить и посидеть...

по гринпису очень желательно его совмещать с заправками,
выбивает из графика, когда кто-то постоянно просит остановиться то там, то сям,

Гринписы запланированные, даже если в колонне женщины и дети? Володя, насколько это реально?

Андрей, это вполне реально. когда экипажу говоришь...писайте сейчас, пока есть возможность, ради вас тормозить пять машин и 10 человек никто не будет....

просто меньше надо пить по ходу движения....


шутка конечно, но мы катаемся, и женщины и детей по двое в экипаже, и все терпят, не тормозят колонну каждые полчаса.

Скачал вот такую карту квадрата М-45 Алтай SAS.Planet с скаченными слоями в кзш http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4366330 может будет полезно?
Вот интересная карта Алта...

Виталь, я думаю с картами особых проблем не будет,
все изьезжено вдоль и поперек,
надо поискать в инете треки по Укоку и Тыве, а по остальным местам там вроде и блудить негде....

[Bvital 170 сообщений Авто:]

Какой слой максимально? Сколько кеш занял объема? Слой Z14 Обьем кеща 3.9 гиг Имхо слабая карта. Сергей нашел трек у АлексеяТ по Алтаю Тыве Укок

Подробнее

http://alekseyt.livejournal.com/tag/треки 2010 - Затерянные земли (Алтай, Тыва, Байкал) - altay2010.zip Имхо вроде нормальный трек.

Сообщение отредактировал VigWam: 16 January 2016 - 15:58

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

Гринписы запланированные, даже если в колонне женщины и дети? Володя, насколько это реально?

Вот Сергей все и разъяснил. Полностью с ним согласен. Само собой, речь не идет о б исключительных случаях, там желудок расстроится или что-то подобное. А в остальном все вполне жизненно, проверено на практике.
Сергей, а про еду за рулем, вполне нормально можно поесть при наличии правильного штурмана и соответствующей подготовки. Если стоит задача пройти максимум за день, то час - полтора выиграть позволяет. Но это так, Имхо для примера. Кстати, ты по трассе идешь со скоростью 90?

Сергей нашел трек у АлексеяТ по Алтаю Тыве Укок http://alekseyt.livejournal.com/tag/треки 2010 -...

Блин, у меня не открывается ниже 12-го года. Коллапс, говорит, крах и обрушение. А что там было?

[Bvital 170 сообщений Авто:]

vovka61 Куда скинуть архив трека? здесь не прицепляется. Там трек от Омска- ГорноАлтайск- Телецкое оз.- ледник Актру - Укок-Беляши вдоль р. Джозатора- оз(Ак-холь) - Чадан и т.д до Байкала

Сообщение отредактировал Bvital: 14 January 2016 - 08:37

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

vovka61 Куда скинуть архив трека? здесь не прицепляется.

На почту можно vovka61.61@mail.ru.

Народ, а кто там в это предполагаемое время ездил, насколько часто клещи цеплялись? Мне-то нельзя прививаться, а вот остальному экипажу задумались.

Сообщение отредактировал vovka61: 14 January 2016 - 08:29

[morze 2978 сообщений Авто:]

мы как раз в июле 2013 ездили, Слава Play_angel подхватил троих и бруцеллез на обратном пути в новосибе прививки делали, температурил здорово, пока машину вел. маршрут предварительно думаю предварительно поделить на 6 информационных частей 1. Чуйский тракт от Горно-Алтайска до Кош-Агача. 2. от Солонешного вся долина Мульты,до Тюнгура и выход на тракт 3. от Акташа до Телецкого 4. Укок и дорога на Тыву до перевала Бугузун 5. Тыва от Бугузуна до трассы Абакан-Кызыл-Монголия 6. Трасса Кызыл-Ергаки -Абакан (р257) какая инфа необходима.... по пунктам 4, 5 необходимы треки.... дорожек много, пункт 3, там тоже есть интересные свертки с основной трассы, и дорожка мимо ртутного рудника к вышке ретранслятора, оттуда отличный вид, хотелось-бы попасть (трек желателен) 6 пункт, по Ергакам... найти инфу, висячий камень как пройти и каменный город, ну а так всем, искать достопримечательности, интересности, заправки, координаты гостиниц, стоянок (ночевок) кто уже выкладывал в отчетах, чтоб не терять лишнее время на поиски. может координаты СТО в поселках-городках, историческую справку, фотографии достопримечательностей, думаю удобнее всего делать это в ворде а потом обменяемся почтой и перешлем всем. может что еще забыл, дополняйте, может есть другие идеи по информационной составляющей? если сильно желающих нет, то я взял-бы себе пункт 5 р.s. по каждому месту пишите координаты GPS

Сообщение отредактировал morze: 14 January 2016 - 12:55

[Bvital 170 сообщений Авто:]

мы как раз в июле 2013 ездили,
Слава Play_angel подхватил троих и бруцеллез
на обратном пути в новосибе прививки делали,
температурил здорово, пока машину вел.

маршрут предварительно думаю предварительно поделить на 6 информационных частей

1. Чуй...

У Камерзанова есть классный трек Абакан Кызыл Монголия мож скинуть?

[morze 2978 сообщений Авто:]

давай, конечно, но он там вроде к истокам Енисея еще заезжал, короче собирайте инфу парни:-)

[Вадим1115 151 сообщений Авто:Hover H5]

Подробнее

http://rghost.ru/72J7jDDTc Бийск - Семинский перевал http://rghost.ru/8QS5RSXwM Семинский перевал - Акташ http://rghost.ru/7R9vBvm2w Акташ -Юг Телецкого озера http://rghost.ru/7PLytHXlq Акташ - Кош-Агач. http://rghost.ru/6wMd6HzTK - Кош-Агач - Укок http://rghost.ru/7QkNyBM8d - Кош-Агач и рядом http://rghost.ru/7xl6vt8x4 - Солонешное - Тюнгур Инфа о том, что посмотреть можно по маршрутам. Всё взято http://welcometoaltai.ru/ http://rghost.ru/7BDMBmvpv - правила движения в колонне, взято у http://www.offroadmaster.ru/

Попробовал через файлообменник, не пойму получилось или нет. У меня скачивается у знакомых, говорят, что нет.

Сообщение отредактировал VigWam: 16 January 2016 - 15:58

[Владимир 2209 69 сообщений Авто:Hover H5]

Вадим прекрасная подборка!!! Вадим, начиная с Кош-Агач--Укок не качается, требует пароль?

Сообщение отредактировал VigWam: 16 January 2016 - 15:58

[vovka61 1255 сообщений Авто:]

давай, конечно, но он там вроде к истокам Енисея еще заезжал, короче собирайте инфу парни:-)

Речь идет о его поездке в 2010году, они тогда исключительно по Укоку ездили, вот ссылка на торент

Подробнее

http://www.torrentino.com/torrents/1007017 (видео везде, где я тыкался, идет без звука). Виталий (да пребудет с ним сила) нашел трек как раз к этой поездке. И посмотрев это все, и еще кучу других материалов, я бы по Укоку поехал как раз по Камержановскому маршруту до их места ночевки (которое за принцессой Укока) и обратно этим же путем, т.е. по южной ветке. Мнения?
И еще, наткнулся на классный сайт, навскидку особенно для нас два маршрута: https://xtrex.ru/file/RAey#track2 и https://xtrex.ru/file/foga#track25.

Сообщение отредактировал VigWam: 16 January 2016 - 15:57

[Bvital 170 сообщений Авто:]

vovka61 писал (я бы по Укоку поехал как раз по Камержановскому маршруту до их места ночевки (которое за принцессой Укока) и обратно этим же путем, т.е. по южной ветке. Мнения?) Я за vovka61 писал (видео везде, где я тыкался, идет без звука) Только с качать с торента например вот

Подробнее

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4022606 со звуком фильм классный. Треки взял отсюда http://kamerzanov.su/Interesnoe/GPS/

Сообщение отредактировал VigWam: 16 January 2016 - 15:57

[Вадим1115 151 сообщений Авто:Hover H5]

Интересная информация

Подробнее

http://gordyaltai.ru/2013/05/plato-ukok-russkaya-pustyinya-naska/

Сообщение отредактировал VigWam: 16 January 2016 - 15:57

[Bvital 170 сообщений Авто:]

Динамический трос. Цены интересные http://store.unitexrussia.ru/ru/store/model/153/27/

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

Динамический трос. Цены интересные http://store.unitexrussia.ru/ru/store/model/153/27/

У меня 6 м, 9 тонн. Был заявлен как динамический. С виду внушительный, но сильно никого не дергал - только патриота на пляже в Крыму. Мне говорили, что коротковат.

[Вадим1115 151 сообщений Авто:Hover H5]

привет! динамике нужен разгон а его мало с 6 метрами.

[morze 2978 сообщений Авто:]

там стандартная длина троса вроде 9 метров, ну а усилия соотв разные, https://maps.yandex.ru/?um=yrINIUmfTKkkISz4...re%5Bzoom%5D=10 вот по этому маршруту прислал товарищ треки, кому надо, пишите почту. сам правда не смотрел еще

[L E X 11 сообщений Авто:]

Снова здравствуйте. 1. Ехать в сторону Тюнгура имеет смысл если есть желание посетить Мультинские озера или Катуньский хребет - Белуху. До Белухи только коннопешие маршруты , до Мультинских озер можно проехать на подготовленной машине если не будет дождей, никакой сток-паркет туда не доедет с вероятностью 99.9%. В остальном дорога на Тюнгур - тупик, и сама по себе достаточно длинный нудный зубодробильный грейдер . Где-то посредине мужду Усть-Каном и Усть-Коксой погранцы выдают пропуска - паспорт обязателен. 2. Заехать через Солонешное конечно можно , но через Майму намного удобней быстрее , дорога лучше да и на мой взгляд живописней.После перезда на левый берег Катуни , кончается активная турзона и начинаются более безлюдные места. 3. Клещей, если ехать в августе, сравнительно немного. 4. Если кто хочет "заскочить" в Монголию , то это обычно полдня на границе туда и столько же обратно. 5. Пропуска на Укок лучше заказывать заранее (я обычно за месяц ) и получить на заставе в Акташе , делов на 5-10 минут. Намного удобнее чем терять несколько часов в Кош-Агаче в посках того кто их выписывает (на месте как правило они не сидят и вообще ни куда не торопятся))). 6. Мест для ночевки на Горном ,вне населенных пунктах, достаточно , у меня по трассе несколько постоянных точек для ночевки. Это вообще не проблема. 7. Сама поездка по трассе М-52 , особенно если повезет с погодой, просто кайф))) 8. Куча возможностей с"ехать и углубиться в "глушь" : а. дорога в долину чулышмана и далее до южной оконечности Телецкого озера , как вариант дорога вдоль Башкауза и до п.Язула и чють далее. б. дорога на ледники Актру в. на Талдуринский и Софийский ледники. г. на Карагемскую поляну д. на Укок (это вообще отдельная песня))) , по дороге остановка возле местного Стоунхенжа обязательна (примерно в 30 км. от Кош-Агача.) е. в Курайскую степь - после поселка Беляши по мосту на левый берег Аргута либо по этой же дороге далее вдоль Карагемского прорыва к географической точке стыковки трех горных хребтов - Катуньского, Южно Чуйского и Северо Чуйского. Эту дорогу вы запомните навсегда ))). В обратку , как вариант,можно вернутся через Ороктойский перевал ,сверток недалеко от Чике-Таман (почти все время грунтовка)-переезд на правый берег Катуни по другому мосту выше по течению. Там кстати недалеко поворот на Каракольские озера. Ну както так. Если не случится какого форс мажора - планирую поездку на август, можно сообща, дороги мал-мало знаю))).

Сообщение отредактировал L E X: 19 January 2016 - 13:59