Сообщений в теме: 761

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Д.А.В,ну Дим опять ты про своё!

Жидкость уходила?....верно?.....значит была причина?

ты же сам писал изначально... 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Ладно, это уже в прошлом,с Ховером хороший опыт получил

[sergey60 2031 сообщений Авто:]

Миш, ну что вы на Димку навалились  У меня та же беда была. Перед поездкой все жидкости проверил, как всегда. Проехал 400км. Пока ждал паром, стоял курил (тогда еще). Смотрю на песке под правым колесом капли. Открыл капот, а в расширителе бульк. Заехал на паром, заглушил. Съехал с парома и 18 км по лесной дороге на 3-ей нормально ехал. Перед озером остановился, а рычаг КПП поймать не могу. Подъехали на место, открыл капот, а расширитель полный и кругом антифриз. Остыл, открыл крышку, радиатор пустой. Снял расширитель, вылил в радиатор-мало. Долил воды примерно солдатскую кружку. Ну и поехал домой 400км. А где в тайге поменять прокладку? Причем антифриз до этого никуда не уходил. Ну и что, виновата прокладка между рулем и сиденьем? (как некоторые "спецы" тут говорят. Они еще не родились, а я уже на ЗАЗе 40л.с. ездил)

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

sergey60,дык Сергей...

у него уже была проблема!

как он писал...изначально уходила куда-то ОЖ...

а он не предпринял меры.....и как следствие случилось...

вот о чем мы

[Владимир Козлов 27328 сообщений Авто:]

sergey60,а в прокладке ли дело было или в шубе между радиаторами?

[stafford 12485 сообщений Авто:]

Солидарен с Михаилом. Если есть проблема, ее надо локализовать, а затем устранить. Если внезапно, то да, здесь ничего не попишешь

[sergey60 2031 сообщений Авто:]

sergey60,а в прокладке ли дело было или в шубе между радиаторами?

Не Володь, там практически ничего не было. Правда проверял уже после. Но такого, как здесь фото показывали не было. Я думаю, что материал прокладки виноват. Причем 50*50

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Не всё так просто как кажется,я в то время как раз на кузовной ремонт попал,забрал машину из сервиса и случайно заметил что в расширителе пусто,я ещё в сервис звонил ,спрашивал не сливали ли они у меня антифриз,но какой смысл кузовщикам сливать у меня антифриз,конечно не сливали.Сначала влил 1.5 л и потом за два месяца я подлил около 400 грамм всего,долгое время уровень стоял на месте

Сообщение отредактировал Д.А.В: 13 September 2017 - 18:48

[sergey60 2031 сообщений Авто:]

Да дело все в том, что до сих пор конкретной причины никто не знает. Одни догадки.

[stafford 12485 сообщений Авто:]

Я столько за год подливаю. Но соглашусь только с одним, может сопливиться где угодно, будешь списывать на внешние утечки, а прокладка будет уже на грани. Согласен, обидно, когда это происходит на пробеге тысяч в 50, но и это не приговор. Заменил и езди дальше

[wanderer 17353 сообщений Авто:]

Ну и что, виновата прокладка между рулем и сиденьем?

Ну а кто же?Повторю,прокладка просто так не прогорает,

Они еще не родились, а я уже на ЗАЗе 40л.с. ездил)

И что запор вас ничему не научил?

[sergey60 2031 сообщений Авто:]

Ну а кто же?Повторю,прокладка просто так не прогорает,И что запор вас ничему не научил?

Спорить не буду, смысла не вижу. А вот на запоре прокладок как раз и нету и головки цилиндров две

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

А вот на запоре прокладок как раз и нет

Чудеса, нанотехнологии? 

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

У не чипованных тоже пробивало неплохо,так что не смею утверждать С чип тюнинхом завязал напрочь, да и зачем, если динамика устраивает

Д.А.В. не заморачивайся. поймёт только тот у кого это произошло.

Ну, а чиповка то помогла? Или только чисто самовнушением?

чиповка Н3 нужна, улучшает разгон и т.д. Н5 думаю нет нужды.

Н3 особенно если под газ

Свечи были в идеале,в 50 тыс как раз масло менял,следов эмульсии не было,по выхлопу тоже всё ОК,движок работал ровно до последнего.А в 51.5т.км кирдык,получите и распишитесь .Очень забавно, не правда ли?

Забей не поймут))) как это едешь всё нормально а потом танцы с бубном начинаются.

Ну и что, виновата прокладка между рулем и сиденьем? (как некоторые "спецы" тут говорят. Они еще не родились, а я уже на ЗАЗе 40л.с. ездил)

да да так они и говорят))) пока сами не напарываются

Солидарен с Михаилом. Если есть проблема, ее надо локализовать, а затем устранить. Если внезапно, то да, здесь ничего не попишешь

второй раз мне не смогли диагностировать пока в РЕД ХОД спец аппарат не подключили. так и катался каждое утро ОЖ переливал. не найдёте вы эту беду сами. нужно спец оборудование или когда сразу рвёт.

[Суперчел 8652 сообщений Авто:Hover H5]

джон_престон,Это почему Н5 чип не нужен?))

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Да дело все в том, что до сих пор конкретной причины никто не знает. Одни догадки.

сервисы знают, они статистику ведут но не говорят)))

джон_престон,Это почему Н5 чип не нужен?))

это моё субьективное мнение))) кто хочет и Уазик чипует но там мощности и так хватает. Н5 двигатель сам по себе хороший если бы не прокладка.

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

это моё субьективное мнение))) кто хочет и Уазик чипует но там мощности и так хватает. Н5 двигатель сам по себе хороший если бы не прокладка.

Начну с того, что мощи не хватает, и это объективное мнение многих, если не всех, а типа "мне" хватает не зачит, что хватает данному типу авто.

Что Вы вцепились в прокладку, поэтому и горят, из-за большой нагрузки на двигатель. В 70% случаев из-за прокладки между рулём и сиденьем. 

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

В 70% случаев из-за прокладки между рулём и сиденьем.

не согласен но смысла спорить не вижу.

[kalam 669 сообщений Авто:Hover H5]

Они еще не родились, а я уже на ЗАЗе 40л.с. ездил)

Самая распространённая поломка на запоре - залегание колец поршня и прогар прокладок под головками из-за перегрева движка, особенно на 40 л/с,

потому что убрали уши воздухозаборников и увеличили мощность двигателя.  

[wanderer 17353 сообщений Авто:]

прогар прокладок под головками

Нет там никаких прокладок,вам же написали выше