Сообщений в теме: 291

[An64 9155 сообщений Авто:]

Так ещё на первых Ховерах такой косяк был…, вроде должны были выводы сделать…

[Implex 12 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Да, по логике должны, а может думали что исправили, а получилось как всегда, на авось не вышло. Хотя, что Хавэйл, таким делом все марки грешат, косяки это нормально, главное, что бы не крупные, а мелочи это поправимо, порой даже в кайф по ковырять))

Сообщение отредактировал Implex: 18 November 2021 - 13:43

[korvol 24862 сообщений Авто:]

главное, что бы не крупные, а мелочи это поправимо, порой даже в кайф по ковырять))

Да, а вот если дело до перекраски задка доходит - тогда не в кайф совсем!   

[Implex 12 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Да, а вот если дело до перекраски задка доходит - тогда не в кайф совсем!

Да, тут не поспоришь))

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Сплен наклейте на метал двери под этим подиумом, так чтобы его размеры равнялись размерам подиума. И все. Наклейка уплотнителей лишь на пластик подиума ничего не даст. От вибрации песок будет попадать в зазор между подиумом и ЛКП задней двери и протирать его. Фольксваген для части своих автомобилей  предлагает наклеивать такую накладку под номерной знак прямо на заднюю дверь. Есть элемент компенсирующий прямой контакт между кузовом и пластиком, нет проблемы протирания ЛКП. 

[Implex 12 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Сплен наклейте на метал двери под этим подиумом, так чтобы его размеры равнялись размерам подиума. И все. Наклейка уплотнителей лишь на пластик подиума ничего не даст. От вибрации песок будет попадать в зазор между подиумом и ЛКП задней двери и протирать его. Фольксваген для части своих автомобилей предлагает наклеивать такую накладку под номерной знак прямо на заднюю дверь. Есть элемент компенсирующий прямой контакт между кузовом и пластиком, нет проблемы протирания ЛКП.

Я лично выбрал вариант силикон рамки, она не прилегает к кузову, так как место крепления имеет небольшой выступ. Корволол(Володя) именно к этим выступат добавил еще и тогда площадка подиума имеет тоже зазор в том месте (а это край всего периметра подиума) где прилегает к кузову и натирает лкп. Сплен, ну хз, он собирает влагу, да и видно его будет, так как краям
подиума надо сделать зазор. Имхо или рамка силикон или подкладывать под места крепления, остальное имеет вероятность или не решить проблему или даже ухудшить.

Сообщение отредактировал Implex: 19 November 2021 - 02:15

[_d_lTommyl_b_ 1 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

7x 2022 год комплектация Tech_plus пробег за полтора месяца 3к километров. 2 недели назад с наступлением тепла начались таинства..... при запуске стартер крутит порядка 20сек, при резком ускорении на обгоне, движении в горку, да и просто по прямой машина выбрасывает "якорь", а именно - происходит рывок, двигатель переходит в аварийный режим (не выше 3к оборотов), никакие лампочки и датчики не загораются, машина не реагирует на переключение режимов коробки передач, при остановке в области индикации режима коробки передач загорается красный восклицательный знак. Лечится путем перезапуска двигателя либо сбросом ошибки 0086 или около того (низкое давление в топливной магистрали)  через OBD. Судя по симптоматике либо датчик давления топлива умер либо топливный насос умирает. Сегодня сдал диллеру на диагностику. пока катаюсь в командировку пусть выясняют что да как.... Сразу оговорюсь по поводу "плохого" топлива - заправляюсь исключительно на АЗС крупных сетей (уже научен горьким опытом первой машинки  12 лет назад Матизуля - капсула смерти) в настоящий момент с момента покупки заправлялся исключительно на Лукойле (так как ТНК у нас халявит а газпрома или роснефти поблизости нет). Стоимость насоса в РФ неприятно удивила - 30+к хотя на алике у наших узкоглазых братьев с родины бренда с учетом пересылки таже деталь стоит около 8к.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Сегодня сдал диллеру на диагностику.

 

Ну и правильно..., скорее всего косяк какой то, пусть устраняют... Держи в курсе по итогам.... 

[Kusik 2968 сообщений Авто:]

7x 2022 год комплектация Tech_plus пробег за полтора месяца 3к километров. 2 недели назад с наступлением тепла начались таинства..... при запуске стартер крутит порядка 20сек, при резком ускорении на обгоне, движении в горку, да и просто по прямой машина выбрасывает "якорь", а именно - происходит рывок, двигатель переходит в аварийный режим (не выше 3к оборотов), никакие лампочки и датчики не загораются, машина не реагирует на переключение режимов коробки передач, при остановке в области индикации режима коробки передач загорается красный восклицательный знак. Лечится путем перезапуска двигателя либо сбросом ошибки 0086 или около того (низкое давление в топливной магистрали)  через OBD. Судя по симптоматике либо датчик давления топлива умер либо топливный насос умирает. Сегодня сдал диллеру на диагностику. пока катаюсь в командировку пусть выясняют что да как.... Сразу оговорюсь по поводу "плохого" топлива - заправляюсь исключительно на АЗС крупных сетей (уже научен горьким опытом первой машинки  12 лет назад Матизуля - капсула смерти) в настоящий момент с момента покупки заправлялся исключительно на Лукойле (так как ТНК у нас халявит а газпрома или роснефти поблизости нет). Стоимость насоса в РФ неприятно удивила - 30+к хотя на алике у наших узкоглазых братьев с родины бренда с учетом пересылки таже деталь стоит около 8к.

Была такая хрень в свое время на Н6, Оказалось умер топливный фильтр.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Kusik, на каком пробеге?

[Kusik 2968 сообщений Авто:]

Kusik, на каком пробеге?

Через день после замены, бракованый оказался. Как раз высвечивалась ошибка, снижение давления в топливной рампе.

[Ираклий Павловский 4 сообщений Авто:Haval H6]

korvol, Володя, а как же процесс "улучшайзинга"? Если ничего не менять - это не по-нашему

Это точно))))