И какой например декстрон считается достаточно жидким?
с температурой потери текучести -55 градусов, как правило указывается в сертификатах
Отправлено 21 December 2012 - 11:23
И какой например декстрон считается достаточно жидким?
Отправлено 21 January 2013 - 22:22
Дмитрий
Отправлено 21 January 2013 - 23:18
Отправлено 25 January 2013 - 12:30
Потому, что жидкость постепенно деградирует и ее нужно менять. Вопрос только в частоте смены.а зачем менять жидкость в акпп? Вы ее ремонтировали или у вас нет уровня?
Отправлено 25 January 2013 - 12:36
фильр и магнит снимается очищается и устанавливается на местоА вот по поводу фильтра вопрос интересный....насколько понимаю, сменного в нашей АКПП нет? В зч не нашел
Другой
Отправлено 25 January 2013 - 12:43
ясно...т.е., все равно поддон сниматьфильр и магнит снимается очищается и устанавливается на место
Отправлено 25 January 2013 - 12:48
в Россие у КИА на 60т замена масла...вот что по маслу говорит родной сервис Kia Red-1 #UM040 CH020 Synthetic DEXRON III, VI / MERCONясно...т.е., все равно поддон снимать
Другой
Отправлено 25 January 2013 - 12:53
...с упоминанием в книге, что в тяжелых условиях эксплуатации (к коим вполне могу отнести московские пробки) срок должен быть сокращен.у КИА на 90т
Отправлено 25 January 2013 - 13:01
Возможно, сейчас поменяли...у меня в самом деле было 90 в сервисной книге на опирус.это в Германии 90...у нас 60...поправил
Отправлено 25 January 2013 - 13:02
Отправлено 25 January 2013 - 13:03
Отправлено 25 January 2013 - 13:11
а почему не через 10т???Кстати, родная сервисная на ховер, если не ошибаюсь, предлагает сменить масло в АКПП то ли на 22К, то ли на 30
Другой
Отправлено 25 January 2013 - 13:11
Дмитрий
Отправлено 25 January 2013 - 13:24
Отправлено 25 January 2013 - 13:35
Да масло есть не проблема:Ravenol red-1 Hyundai Matic-J (RED-1) Но интересно отличается ли оно от новых жидкостей c многими допусками (для АКПП с режимом ручного переключения и электронным управлением,многие производители это пишут на банке.А потом допуски Dextron 3.Dextron 4. MERCON и т.д. жидкости универсальные )Мне кажется лучше поменять полностью на ~10000. Я так планирую.
APOLLOIL - вообще мистика... Я уже не говорю про RED-1K.
Вам похоже просто из инструкции скопировали строчку. Не могут они такое масло лить, если его нет... Или хотят, чтобы вы думали что такое масло только у них есть.
Дмитрий
Отправлено 25 January 2013 - 14:04
Другой
Отправлено 25 January 2013 - 14:38
Мне кажется лучше поменять полностью на ~10000. Я так планирую.
APOLLOIL - вообще мистика... Я уже не говорю про RED-1K.
Вам похоже просто из инструкции скопировали строчку. Не могут они такое масло лить, если его нет... Или хотят, чтобы вы думали что такое масло только у них есть.
Отправлено 25 January 2013 - 15:19
Имеется в виду доливали? По мануалу полный объем для АКПП 8л.В мартовском ДТП, когда пробил коробочный радиатор, почти все вытекло. 5.5 л RED-1 (мной принесенного) заливали
Отправлено 28 January 2013 - 15:49
Да, конечно же, ДОливали. Что-то оставалось в картере. Но, учитывая объем, имхо, вполне можно посчитать за полноценную замену.Имеется в виду доливали? По мануалу полный объем для АКПП 8л.