Сообщений в теме: 4378

[Кальян 137 сообщений]

Вот получил от bmw den комплект сцепления ВАЛЕО. Сегодня сняли КПП, а на диске накладок нет с обоих сторон.Поставить новое не успели т.к.отключили свет,завтра продолжим.

[Кальян 137 сообщений]

Какой пробег??? Просто что-то неописуемое, что бы за 4 месяца стерло накладки!!!! Сильная пробуксовка сцепления присутствовала?

Это не у меня а у знакомого,я об этом уже писал,что спалил он в делянке.Пробег у него- 9000км,выпуск -ноябрь 2010г.Завтра сравним старую и новую корзину.

[bmw_den 318 сообщений Авто:Hover H2]

Вот получил от bmw den комплект сцепления ВАЛЕО. Сегодня сняли КПП, а на диске накладок нет с обоих сторон.Поставить новое не успели т.к.отключили свет,завтра продолжим.

Ухты как быстро отчетик обязательно сделайте

[Кальян 137 сообщений]

Ну что ,вот и поменяли новое сцепление.Сложного нет ничего,менял практически один.КПП совсем не снимал,а просто отодвинул назад,места предостаточно.Для этого снял карданы,масло не сливал.На торсионы положил две круглых монтажки,на них опустил КПП и покатил на монтажках назад.Далее снял старое сцепление и выточил у токаря за 10минут валик(первичный).Вот старое сцепление:

На корзине была вот такая маркировка-SAME SMR331292 10 060 1 1 0580
Вот такое поставил новое сцепление:

Сборка производилась в обратном порядке.

Сообщение отредактировал Кальян: 29 March 2011 - 16:05

[Кальян 137 сообщений]

Здесь номера запчастей ВАЛЕО :

За сцепление спасибо bmw den

[Кальян 137 сообщений]

1. Маховик смотрел? Задиров или "синюхи" от перегрева нет?
2. Подшипник первичного вала в колене смотрел? Смазал?

Маховик в норме,подшипник первичного вала в маховике сменил.

[Кальян 137 сообщений]

+100! Молодец!
Свободный ход педали сцепления не забудь проверить...

Проверил Виктор Иванович,спасибо за заботу.

[bmw_den 318 сообщений Авто:Hover H2]

Рад за вас, больших пробегов и чтоб не ломалось

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Други...даже не знаю с чего начать.. В вкратце- имеет( конкретно ) мне мозг гидравлика сцепления Перепускал главный. Купил новый, поставили сегодня.... Стало ещё хуже, чем было..Прокачивали с двух сторон пи...пи....пи...... Результат одинаковый. Педаль периодически проваливается на половину, и возвращать приходится в ручную. Но ведь, сцука, там же ведь всё просто... Два целиндра,один давит на другой. При нажатой педали продавить шток рабочего , в принципе, не возможно. У меня давится....И на старом, и на новом........Потёков жидкости с наружи нет нигде.... Получается, неправильно работает какой то клапан в главном целиндре, перепускает. Кто знает , как эта хе..ня устроена и работает( может где есть схема в разрезе с обозначением ) ??? Кто что из практики посоветует? ( может я чего не понял, или есть какие хитрости при прокачке..)

[кудряшка 3125 сообщений]

Петрович ,а сам главный цилиндр перед установкой прокачивал?

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Петрович ,а сам главный цилиндр перед установкой прокачивал?

Наташ, по подробней мона? Перед установкой залили жидкости, проверили , жидкость выплёвывал. Вот и всего, что делалось перед установкой.

[кудряшка 3125 сообщений]

Выплевывать по разному может,должен струей бить метра на полтора.В личку напишу

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Выплевывать по разному может,должен струей бить метра на полтора.В личку напишу

Наташ, а почему в личку? Я думаю эта инфа может кому и пригодится(не дай бог конечно)!

Сообщение отредактировал Базилио: 30 March 2011 - 20:28

[Кальян 137 сообщений]

А зачем прокачивать перед установкой.После установки так же прокачается.Первый раз такое слышу.