Спасибо вполне достаточно, пойду копить деньги!еще вопросы или достаточно ЭТИХ ссылок на посты?
Зимние шины и диски. Часть 1.
Отправлено 30 October 2011 - 21:49
Отправлено 30 October 2011 - 22:25
Отправлено 30 October 2011 - 23:06
Стоит у меня на Н5 штатная Саверо 235/65/17... Появилась возможность поставить шипованную 235/55/R17 Nokian Hakkapelitta-7 103T 7XL...
Подскажите, кто знает - чем мне такая замена грозит? Планирую езду по городу, трасса, грунтовки (без особого экстрима). Вызывает опасение высота профиля - 55.
Я просто думаю - может Нокиан двинуть и купить Гудричи, всесезонку... я на таких две зимы откатался (правда на "Сейфе") - не супер, конечно на льду, но по снегу и заснеженным корягам идет сносно...
Отправлено 30 October 2011 - 23:55
Привет всем!
Стоит у меня на Н5 штатная Саверо 235/65/17... Появилась возможность поставить шипованную 235/55/R17 Nokian Hakkapelitta-7 103T 7XL...
Подскажите, кто знает - чем мне такая замена грозит? Планирую езду по городу, трасса, грунтовки (без особого экстрима). Вызывает опасение высота профиля - 55.
Я просто думаю - может Нокиан двинуть и купить Гудричи, всесезонку... я на таких две зимы откатался (правда на "Сейфе") - не супер, конечно на льду, но по снегу и заснеженным корягам идет сносно...
Ну основной её недостаток будет уменьшение клиренса по сравнению со старой. -))
Отправлено 31 October 2011 - 06:58
Отправлено 31 October 2011 - 08:12
Отправлено 31 October 2011 - 08:23
вчерв на Мытищинском рынке примерял вот такие.....Алекс Юстасу. Из достоверных источников поступила информация, что КиК производит разработку дисков на Hover 16R ET 38. Дизайн диска пока неизвестен. В случае получения достоверных снимков объекта, они будут незамедлительно отправлены в центр.
.
http://www.tgracing.ru/catalog/model/lz135...amp;pcd=6x139.7
в черномцвете даже колпаки с эмблемой ховер ...все размеры оригинал!!!!!!!!! цена на рынке 3800 рублёфф
еще резину смотрел данлоп SJ6 липучка....но у них цена 7000 рублей мне показалось дорого и я не взял.....короче весь в раздумьях!!!!
Сообщение отредактировал pandrei: 31 October 2011 - 08:25
Отправлено 31 October 2011 - 13:52
Отправлено 31 October 2011 - 14:08
Всем ховероводам привет! Зима не за горами, вот присматриваю тапочки зимние)) Есть очень хороший вариант- r 16 235x75 на дисках r 16,вылет 33,центральное отверстие 108,сверловка болтов 139,7.Были установлены на митсубиси монтеро спорт.(на сколько я понял такие диски уже у кого-то стоят на форуме)
Единственное мучает вопрос- не будут ли тереть о подкрылки (машина не лифтованая).
Всем за ранее спасибо за ответы!
Взял себе такого размера Купер Дискаверер М+S шипы235/75/16, диски меркурий ЕТ10, авто без лифта. По калькулятору всего на 10 мм выше по сравнению со штатными. Пока не ставил, но думаю, что цеплять не будет.
Отправлено 31 October 2011 - 14:22
Взял себе такого размера Купер Дискаверер М+S шипы235/75/16, диски меркурий ЕТ10, авто без лифта. По калькулятору всего на 10 мм выше по сравнению со штатными. Пока не ставил, но думаю, что цеплять не будет.
На 10 мм выше клиренс а диаметр колеса больше на 22 мм -вот и думаю.... хотя вроде как там места прилично еще от родных колес до кузова.
Отправлено 31 October 2011 - 14:52
Чего тут думать?! Тебе не диаметр важен, а радиус! Соответственно по радиусу колесо станет больше всего на 11 мм!!На 10 мм выше клиренс а диаметр колеса больше на 22 мм -вот и думаю....
Виталий
Отправлено 31 October 2011 - 15:01
Чего тут думать?! Тебе не диаметр важен, а радиус! Соответственно по радиусу колесо станет больше всего на 11 мм!!
могу ошибаться, но по моему важен как раз диаметр (расстояние от самой верхней до самой нижней точки колеса и самой левой и самой правой соответственно) вопрос не будет ли задевать в горизонтальной плоскости об бампер или брызговики?
Блин) написал а потом догнал что действительно считать по радиусу надо-все норм встанут)))
Всем спасибо)
Сообщение отредактировал Алёшка: 31 October 2011 - 15:05
Отправлено 31 October 2011 - 15:14
Хм... я имел ввиду, что по пням я ездить не собираюсь и клиренс, в принципе, особо не волнует. А вот то, что амортизация 55 профиля ниже, чем 65 - это вызывает опасения. Не хотелось бы где-нибудь на переезде (или перелезая через бордюр) расколоть диск из-за этого. ;)
Намана все будет с 55 профилем. Зиму 255/55/17 откатал.
Клиренс ниже, жесче, управляемость улучшилась в разы
Отправлено 01 November 2011 - 08:40
айскрузер что 5000, что 7000 шипованный с завода, и нешипованных их не бывает, поэтому и не вылетают шипы.Внушают доверие широкие пазы в протекторе, а вот шипы, судя по всему, самые простые. Хотя на моих Бриджах IC5000 шипы точно такие-же, 3 сезона, потеряно всего пара-тройка шипов.
а вот приведенные в пример кумхо шипуются обычным пистолетом за минуту-полторы, соответственно и шипы держатся при активной езде месяц-два.
Отправлено 02 November 2011 - 19:41
245 наверно, если 235 колесо повернуть то увидите очень малое расстояние от края шины, поэтому купил себе 245/65/17,далее скорее всего ливтовать надо,старожилы поправят если не прав.Всем привет. Подскажите новичку на стандартные диски Н5 какой максимальны размер зимней резины можно использовать что бы не задевало арки?

Тема закрыта








