Перейти к содержимому

 

Фотография

Турбина на Н-5 турбодизель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1851

  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 19:54

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Лень,а какие признаки должны быть?Да и вроде на интеркулере написано,что это дизель

Во-первых, на фото не видно никакой надписи. Во-вторых, уже выяснили, что фото с интеркулером не имеют отношения к Н5.

  МолЧУН 2431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 19:55

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/

Вижу только имитацию воздухозаборника на крышке капота. Также я не вижу дизельный двигатель.

Вот я и выстовил фотки для чего эта имитация.
Просто Дмитрий.

  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 19:58

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Вот я и выстовил фотки для чего эта имитация.

Фотки имитации верно было бы размещать в теме фоток. Имитация не имеет отношения к турбонагнетателю дизельного Н5.
Фотки другого авто, чем дизельный Н5, не имеют отношения к турбонагнетателю дизельного Н5.
Т.е. ваши фотки не имеют отношения к теме ветки!

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 January 2014 - 20:05

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Т.е. ваши фотки не имеют отношения к теме ветки!

Это почему?Многие просто мечтают убрать штатный и перенести его наверх,просто тебе это не нужно
Александр

  МолЧУН 2431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 20:07

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/
И движок исузовский от продедушки.
Просто Дмитрий.

  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 20:11

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Это почему?Многие просто мечтают убрать штатный и перенести его наверх,просто тебе это не нужно

Это с чего ты решил, что мне не нужно? Очень даже нужно! Штатный на своём месте очень уязвим при столкновении. Моему Ховеру во дворе другим Ховером несильным ударом сдвинули интеркулер, он погнулся, чуть не оказался пробит о вертикальный кронштейн, а патрубок оказался перебит.
Только эти фотки никакого конструктива не предлагают.

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 January 2014 - 20:14

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Лёня...меня твое упорство поражает...это по поводу Н5ЕЕ http://item.taobao.com/item.htm?spm=2013.1...=p09142526ebd69

Другой


  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 20:17

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Лёня...меня твое упорство поражает...это по поводу Н5ЕЕ
[url="http://item.taobao.c...tem.taobao.c...

Туда меня уже посылали. Дай ссылку на официальную информацию, а не на интернет-площадку, предлагающую силовые бампера. Да и по-китайски я читать не умею. И где сказано, что H5EE - с турбодизелем и с интеркулером сверху?

  МолЧУН 2431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 20:23

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/
джедай
Григорий придется тебе слетать в Китай ,открыть капот и сфотографировать двигатель,специально для Леонида. :3d3415:
А так не докажешь.
Просто Дмитрий.

  джедай 6179 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 January 2014 - 20:23

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
открой с помощью Г-Хром и он автоматом все переведёт могу и я(Хром) название темы перевести:Haval H5 Экстрим бампер с лебедкой рамках легкого алюминиево-магниевого сплава для улучшения спортивных подход назад

Другой


  сергей199 481 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 21:09

сергей199
  • 481 сообщений
  • Регистрация: 02.01.12
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП
Други, сегодня менял масло и решил осмотреть турбинку, так вот нижний патрубок идущий с турбины весь в масле, а сняв входной патрубок выяснилось что у тубинки люфт примено 2,5-3 мм., при этом каких-либо изменений в работе турбинки и движка не замечено. Мастеровой у которого делал машинку пояснил, что пока работает, то не лезь туда, а как накроется, то отремонтируем. Я правда за 40 тыс. км. на этот патрубок впервые обратил внимание, у нас же движки декоративным колпаком, вот я туда и не добрался самомтоятельно, да и чесно говоря просто перед запуском с утра проверял уровень масла и все. Ну и в догонку, расхода масла нет, а если и присутствует, то настолько незначительный, что отследить не возможно, все фильтра и масло меняю каждые 8 т.км. масло лью Мотюль X-CESS 8100 синтетика 5W40.
Не так страшен Русский танк, как его пьяный экипаж.

  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 21:16

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Други, сегодня менял масло и решил осмотреть турбинку, так вот нижний патрубок идущий с турбины весь в масле, а сняв входной патрубок выяснилось что у тубинки люфт примено 2,5-3 мм., при этом каких-либо изменений в работе турбинки и движка не замечен...

У моего Ховера патрубок тоже в масле в месте соединений с турбонагнетателем и интеркулером. Изменений в работе не замечено. Масло ZIC 5000 CI-4. Расход масла - ~1л между ТО. Чеки и копии деклараций соответствия сохранены. Сломается - поеду к ОД.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 January 2014 - 21:23

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Так патрубки и будут в масле,вы что удивляетесь?
Александр

  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 21:28

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Так патрубки и будут в масле,вы что удивляетесь?

А люфт 2...3мм - нормально?

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 January 2014 - 21:37

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Без люфта заклинит
Александр

  сергей199 481 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 21:40

сергей199
  • 481 сообщений
  • Регистрация: 02.01.12
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель АКПП

У моего Ховера патрубок тоже в масле в месте соединений с турбонагнетателем и интеркулером. Изменений в работе не замечено. Масло ZIC 5000 CI-4. Расход масла - ~1л между ТО. Чеки и копии деклараций соответствия сохранены. Сломается - поеду к ОД.

Я на официалов и гарантию забил после ТО-1 да и на официалов тоже, уж больно у них руки кривые.
Не так страшен Русский танк, как его пьяный экипаж.

  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 21:45

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'

Без люфта заклинит

Это ясно. А 3мм - нормально? Или это тепловой зазор?

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 January 2014 - 21:51

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Лень,о каком люфте речь то идет?
Александр

  Леонид-65 4325 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 January 2014 - 21:53

Леонид-65
  • 4325 сообщений
  • Регистрация: 27.03.13
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H5
  • CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Вот об этом:

Други, сегодня менял масло и решил осмотреть турбинку, так вот нижний патрубок идущий с турбины весь в масле, а сняв входной патрубок выяснилось что у тубинки люфт примено 2,5-3 мм., при этом каких-либо изменений в работе турбинки и движка не замечен...

А какой, осевой или радиальный, спросить надо.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 January 2014 - 21:55

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Очень информативно конечно
Александр



Читают эту тему: 1