Сообщений в теме: 5491

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

двигло, это наверное последнее что у патра плохо.....

А аскетичный салон, аля копейка, прям замечательный

[morze 2978 сообщений Авто:]

а что не так с двиглом? отличный мотор....

нареканий никаких.

да и не помню чтоб на него активно патриотоводы жаловались

не надо гнать на патр. в плане салона,

 

 

по сравнению с 70-ой тойотой просто шик-блеск,

 

но эти машины любят не за это..

 

 

 

.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

Да у фоток неудачный ракурс, нужно смотреть как он будет смотреться полностью. У меня на моем H3 с салоном от h5 без мультимедиа тоже не шибко круто смотрится.

 

[morze 2978 сообщений Авто:]

посмотрим что они с трех-спицевым рулем сделают, какие материалы,

 

на данный момент патр абсолютно утилитарное авто, пытающееся повернуться лицом к простому горожанину, привыкшему к удобствам и эргономике седана,

 

это кстати 70-ка нового образца, до нее там было хардкорное железо как на хантере, ну а про деф я тоже молчу,

 

 

основные притензии к патру, это притензии не к машине как таковой, а к рукожопым сборщикам и качеству комплектующих, 

 

а по дизайну вполне лаконично и брутально, не надо из двух=метрового монстра делать гольф-класс.

для этого нужен паркетник.

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

а к рукожопым сборщикам

Оффтоп

Где то читал, что там зарплата по 10 -12к. Думаю, что не каждый захочет вкладывать душу в то, что он делает за такие копейки.

Сообщение отредактировал Tokarev: 27 June 2016 - 13:15

[morze 2978 сообщений Авто:]

я понимаю что при зарплате в 10-15 тыр руки опускаются что-то делать, но конечный пользователь не виноват что потом переделывает авто, 

и ему по факту пофиг сколько из отданного ляма идет сборщику а сколько менеджеру.....

 

ему главное чтоб машина была собрана правильно.

А аскетичный салон, аля копейка, прям замечательный

в копейке такой-же салон?

 

ну...ну.....

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

, ты не путаешь ничего? У меня 405 евро-3 - как раз электронная педаль

евро 3 это тросик на дросель и провода на свечи. Евро 4 это уже педаль и на каждую свечу своя катушка это двигатель 406. У меня на работе такие были старя с 405 и новая с 406.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

в копейке такой-же салон?   ну...ну.....

Не надо понимать все буквально, салон у патра сделан для колхозников. Устроит только тех кто пересаживается с нашепрома, да и то не выше ваз 2109.

Я понимаю, что это не городская машина, но хотелось бы комфорта побольше, пусть дороже, но на уровне хотя бы иномарок 90-х годов. 

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 27 June 2016 - 17:17

[Лаз 299 сообщений Авто:]

Гринев 63rus, стоить заметить, что у Ховра салон тоже далеко не люксовый с жестким пластиком, который очень хорошо царапается. Устроит далеко не всех.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Не надо понимать все буквально, салон у патра сделан для колхозников. Устроит только тех кто пересаживается с нашепрома, да и то не выше ваз 2109.

Я понимаю, что это не городская машина, но хотелось бы комфорта побольше, пусть дороже, но на уровне хотя бы иномарок 90-х годов. 

А что хорошего в салоне, который больше похож на женскую пудреницу)) Так что дело вкуса. Мне всякие блЯстючки нафиг не нужны

[An64 9155 сообщений Авто:]

евро 3 это тросик на дросель и провода на свечи. Евро 4 это уже педаль и на каждую свечу своя катушка это двигатель 406. У меня на работе такие были старя с 405 и новая с 406.

405 дв., электронная педаль, катушка на каждую свечу, евро-3... - что то ты напутал...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Гринев 63rus, стоить заметить, что у Ховра салон тоже далеко не люксовый с жестким пластиком, который очень хорошо царапается. Устроит далеко не всех.

Даже салон ховера в сравнении с патром это премиум уже.

А что хорошего в салоне, который больше похож на женскую пудреницу)) Так что дело вкуса. Мне всякие блЯстючки нафиг не нужны

При чем тут блестячки то? Для меня лично важна эргономика, наличие определенных функций. А не просто чехол на сидушке и мягкий пластик панели. Чего только стоит ядовитозеленая подсветка приборов, как в ваз 21093

[ш.а.с. 71 сообщений Авто:Hover H5]

А мне новый салон понравился, если в "живую" не разочарует, то "бум брать", а там лифт, резина...

[morze 2978 сообщений Авто:]

ну и без лифта 32-е тапочки.....

 

сравнивал рестайл со своим 2013....если торпеды считай одинаковые по качеству, то панель приборов у нового однозначно лучше, а уж про пластик по сравнению с моим карпетом...   даже и говорить не охота....

 

 

так что новый вполне хорош по эргономике. 

 

и не знаю почему но мне 4-х спицевый руль всегда больше нравился...

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

ядовитозеленая подсветка приборов

Вот тут соглашусь, подсветка просто ужас. Интересно, можно ли ее переделать на белую как в Ховере? А по поводу "люксовости" Ховерской торпеды по сравнению с Уазовской - насмешили так насмешили

Для меня лично важна эргономика, наличие определенных функций

Интересно узнать, а чего вам не хватает на Уазовской панели? И где по вашему должны быть "кнопочки"? Как по мне, так они находятся там же где и у 99% автомобилей.