Сообщений в теме: 5424

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

К сожалению на форуме много мыслителей и мало практиков, поле того как все выразят мысли в слух не проверив их на практике темы зарастают спамом и найти в них что то очень сложно.

В ваших категоричных сообщениях нет подписи что это просто мысли ничем не подтвержденные ...

Вот вы написали одну строчку МЫСЛЕЙ (не подписав слово "предполагаю/думаю/рассуждаю/..."):

а тяга всеравно маленькая, надо больше гнуть, если сильно вывешивать всеравно ложится на бак

А 30-40 вледельцев ховеров с гнутыми тягами полезут под грязную машину проверять ваши домыслы .

[saper645 242 сообщений Авто:Hover H2]

фотки скинуть не получается размер большой

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Вмешаюсь про тягу панара как от владельца таковой )) Регулируемая тяга панара из ВАЗовских рулевых тяг это в принципе нормальная мера имеющая право жить. Если бы она у меня не выдерживала нагрузок бездорожья и сломалась, в том числе после спортивных трасс где подвеска максимально получает нагрузки, я бы в первую очередь оповестил всех и вся кто делал себе такую же, чтобы отказалbсь от такой конструкции. На данный момент ни одного намека на слабость конструкции. Просто нужно делать грамотно, в том числе наваривать на болт шов, чтобы туго сидело в трубе. Все мелочи есть в отчетах их изготовления. Интересно услышать от Firsa что случилось, в какой момент и фото сломанной детали бы глянуть. Единичный случай не показатель однако. PS: на нивах вон заводские тяги гнет на камнях в порядке вещей. Вот это я понимаю слабый элемент подвески, часто как расходник у ребят. Вспомнилось что то )))

[Бардовый 28 сообщений Авто:]

Внесу свои три копейки. Поставил пружины с переменным шагом навивки, без жигулевского резинового стакана Lesjöfors 4240003 от Isuzu Диаметр прутка 13,25 (против 13мм штатных) Диаметр наружний 133мм (против 130мм) Габаритная высота без нагрузки 437мм (против 390мм) Амортизаторы Monroe серии adventure D8019 (при полном вывешенном мосту, тяга ложится на бак, это к размеру хода амортизатора) D8496 показалось, померять забыл, размер ну может быть на 1см длинее штатных, не могу утверждать опустил мост (проставки 18мм и 15мм) накрутил торсионы на резине 235/75 R15 практически штатная 235/65 R17 расстояние до арки (как принято на форуме мерять) зад 89см, перед 84см Запрягал пружины, показались ну очень мягкими, подумал брать нужно было жесче, все попал на 3рубля. Установил... ан нет, все правильно сделал что взял именно такой наборчик, асфальт растаял, прокатил жену, друзей, лифт замечен не был (машину ставил к бардюру :) ), но всеми было подмечено, что машина "плывет", в хорошем смысле этого слова. Мягко проходит неровности, на скорости корабль. Прокатился на ховере с каябовским комплектом (за день по очереди то на одной машине то на другой 4 поездочки были), показалось как будто пожесче проходит стыки, ямки. Но, как владелец одного из авто, я не могу объективно оценивать мягкость хода, как известно после "помойки" машина и едет быстрее.

Итого

Итого 9тыр . Работа своя и очень доволен остался комплектом

[saper645 242 сообщений Авто:Hover H2]

я ставил каябавский комплект, и резину грязевую 245/75 16р. поднял морду торсионами, машина стала жеще на много, по трассе все кочки чувствует на маленькой скорости, а на большой даже большие лижачие проходит спокойно, но это восновном из за резины, зато залес сегодня в грязь и большую лужу покрытую льдом, очень доволен, проплыл без проблем, проблема только одна осталась при несильном вывешивании очень сильно натягивается тормазной шланг, наго удленять, а тягу понара купил какую гриша посаветовал, очень даволен, вобщем машина поднелась хорошо, сасед теперь завидует, так что если кто то будет сильно поднимать меняйте все сразу чтоб потом не лазить.

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Мардер по поводу сломанной панары эт помойму на красном отчетик был. И спасибо за отзыв о ВАЗ регуляторе,буду его ставить.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

проблема только одна осталась при несильном вывешивании очень сильно натягивается тормазной шланг, наго удленять,

Это не льзя назвать проблемой, не было еще ни одного случая обрыва этого шланга - руководсвуясь логикой переделки панары на ВАЗ-детали, можно ездить без удлинения....

А если серьезно то удлинять его нет смысла т.к. есть более простое решение - пластина/уголок длино 60-70мм с двумя отверстиями для переносы тормозного тройника чуть выше, для получения длины шланга с запасом достаточно поднять тройник на 30-50мм выше его штатного крепления на заднем мосту.

Для нагладности первое что попалось на глаза (не мое фото):

[saper645 242 сообщений Авто:Hover H2]

у меня другая система, у меня два шланга и две трубки, так поднять не получится, есть другое решение, купил два шланга, цена вопроса 500 руб. вот только не поставил еще, как поставлю скину фото

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Какие два шланга?

[saper645 242 сообщений Авто:Hover H2]

от рамы к мосту идет шланг тормазной с уголком, взял такойже шланг только прямой, прикручиваешь его к раме а другой конец в родной шланг, получается что штатный наращиваем

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Подумал у вас с завода два шланго которые натягивались после лифта... Стык шлангов это доп соединение которое пожет потечь, также дляпри установке второго шланга завоздушивается система, думаю проще и надежней вариант с переносом тройника, у ебя на обоих авто сделал именно так. Но эти переделки лучше отнести в тему сложного лифта (которую почемуто не развивают - предпологаю все хотят что бы было высоко / просто / дешево, а лучше бесплатно с проставками от жигулей ... ) .

[saper645 242 сообщений Авто:Hover H2]

я про это думал уже, но не получится, один шланг рядом с пружиной и трубка короткая и проходит под пружиной, а если воздух попадет можно прокачать, это не страшно

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Но эти переделки лучше отнести в тему сложного лифта которую почемуто не развивают...

что то я не видел эту тему. дайте где почитать

[Alexej050 1222 сообщений Авто:Hover H2]

что то я не видел эту тему. дайте где почитать

Вот и вот

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Вот и вот

вот спасибо будет что почитать

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Прикупил сегодня составные части ВАЗрегулятора панары,выглядят внушительно крепко незнаю что надо сделать чтоб эта сборка сломалась.

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

незнаю что надо сделать чтоб эта сборка сломалась.

Тоже придерживаюсь такого мнения, а вообще с дуру можно и х.... сломать, как говорится.

Ещё, не в тему разговора но.... на днях всё таки лифтанулся, теперь тоже не совсем пузотёр результатом доволен. потеплеет буду бодик делать, а там уж и 265/75/R16 ставить. Отчёт есть в бортовом журнале, хотя и так все знают что да как делать.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Прикупил сегодня составные части ВАЗрегулятора панары,выглядят внушительно крепко незнаю что надо сделать чтоб эта сборка сломалась.

Ну как минимум она не сломалась при прыжке и боковом приземлении с тапкой газ в пол на соревах )) Это был самый сильный удар для нее из возможных в быту, так что всё ок ))

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Мне Александр Omigo выточил узел. Жду вместе с комплектом обвеса.

Прикрепленные изображения

• 

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

Мне Александр Omigo выточил узел. Жду вместе с комплектом обвеса.

а можно эскизик!