Правильно! Именно всё вот это вот и умеет "кнопка Vik'а".
Полный привод.
Отправлено 20 December 2016 - 08:09
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 20 December 2016 - 08:17
только я не могу вразумить для чего тогда все эти датчики, или сопротивления паять,(если всё так просто обрезал скрутил и готова)
Отправлено 20 December 2016 - 08:53
для чего тогда все эти датчикиЧтобы понижайку на ходу случайно не включить. Резистор вместо датчика эту защиту убирает.
Отправлено 20 December 2016 - 13:28
Отправлено 20 December 2016 - 15:25
по схеме фишки которая сдесь дана у меняжелтый провод 22
Если уж есть непреодолимое желание разрезать провод, то совсем необязательно лезть под ковёр к разъёму контроллера ПП. Достаточно снять пластиковую накладку КПП и перед вами откроется разъём "C13", через который проходит этот провод (линия 67).
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 20 December 2016 - 16:11
Сообщение отредактировал svetpet1: 20 December 2016 - 16:23
Отправлено 20 December 2016 - 17:42
Отправлено 20 December 2016 - 19:01
сегодня сделал все по схеме,обрезал, соединил, 4WD на панели загорается полный привод работает проверял
,на всё это потратил 2-а часа времени и 150 руб. И наконец-то мои мучения закончились. А вот понижайки нет. почему ???? ![]()
Отправлено 20 December 2016 - 20:33
Отправлено 20 December 2016 - 20:52
Svetpet1, мне кажется, не один я ничего не понимаю в ваших предложениях. Сформулируйте как-то по другому, что вы делали (делаете), и что у вас не получается?
Сообщение отредактировал ConstZ: 20 December 2016 - 20:52
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 20 December 2016 - 21:00
Сообщение отредактировал stafford: 20 December 2016 - 21:01
Отправлено 20 December 2016 - 21:59
Отправлено 21 December 2016 - 07:06
Точно - "косяк". На всех схемах, что мне попадались, "желтые" провода на разъёме контроллера ПП - это управление (запрос на включение соответствующего режима трансмиссии). Обсуждаемая кнопка должна подключаться между контроллером ПП и BCM ("контроллером ШМ"), а провод там голубой с зелёной полосой.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 21 December 2016 - 08:44
Отправлено 21 December 2016 - 09:41






