Сообщений в теме: 5424

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Лови чертеж http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=5216

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

а можно эскизик!

Прошу.
Внутрений и наружный диамерт тяги, выкладывал ранише Vital-1. Спасибо.

Можно и по другому. Выкладывали уже. А вообше есть подробный чертеж, в монстрое вроде.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Мне Александр Omigo выточил узел

Не пожалей времени и денюшки, сделай защитное покрытие типа кадмирования или оцинковки. Иначе через год не отвернешь.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

сделай защитное покрытие типа кадмирования или оцинковки

Лучше позолотить и убить сразу двух зайцев

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Лучше позолотить и убить сразу двух зайцев

Ну да я с Сусальным золотом работаю.))))

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Не, оцинковка надежнее и дольше простоит. А зайцев зачем?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Лови чертеж http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=5216

Самый лучший вариант из всех что держал в руках!

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Яш ты как всегда в своем репертуаре....Как отлифтовался лучше докладывай!м

[limon27rus 790 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот и я загнал на лифтовку!

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Как отлифтовался

Пока никак. Заболел. А 3 тыр платить за замену пружин и задних амортов че-то жаба задушила.

[Alexej050 1222 сообщений Авто:Hover H2]

Самый лучший вариант из всех что держал в руках!

Ты мой вариант не держал в руках))))

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Зема тык здесь тож не за алмазы выходит,ВАЗрегулятор в 260р. обходится :-).Завтра на сервис внедрять поеду....

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

я себе поставил кривую тягу, но уже когда ставил подумал бак то у нас пластиковый. его можно феном погреть да вмятину под тягу сделать. я так посмотрел все можно сделать даже не снимая бак.

Если ставить кривую тягу, то как правильно? Обе кривые ставить или можно только одну которая над баком?

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Если ставить кривую тягу, то как правильно? Обе кривые ставить или можно только одну которая над баком?

только одну, вместо той которая над баком. она по межцентровому расстоянию между втулок такая же как родная, проста наращена и выгнута, что бы бак обойти.

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

Я брал у Гриши какието каябы пружины которые чуть ли не в 2 раза выше стоковых опа у меня после внедрения их поднялась до 93см,под них нужно было длинные стойки стаба без них стаб в мост уперся...

Перед тюнингом надо определиться с целями.
С какой целью так задирать жопу? клиренс от этого не увеличится.

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

только одну, вместо той которая над баком. она по межцентровому расстоянию между втулок такая же как родная, проста наращена и выгнута, что бы бак обойти.

Ясно. Значит со временем заменю. Тем более, что на ней сайлентблоки поизносились.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Тем более, что на ней сайлентблоки поизносились.

я поменял при пробеге 61 000 км, у меня на родной тяге сайлентблоки были еще хорошие.

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Перед тюнингом надо определиться с целями.
С какой целью так задирать жопу? клиренс от этого не увеличится.

АЦель была одна убрать сопливую и никчемную родную подвеску,с пружинами получилась промашка,т.к. их надо было обпиливать на 1-2 витка,Гриша забыл меня предупредить об этом.
Отписываюсь кстати по пружинам,почти уже год прошел пружины не просели ни на миллиметр,каяба амморты чувствуют себя прекрасно,ГАЗель саленты в реактивках живей живых.
На счет клиренса согласен,мне нужно было всего лиш поставить 31е тапки+увеличить грузоподъемность машины.Результатом доволен.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

АЦель была одна убрать сопливую и никчемную родную подвеску

А лифт то зачем тогда делать при таком подходе?