Интересно сколько денег украдут
Ну да прилепить турбину к старому мотору вот он и новыйа тут в разработку нового мотора.
Отправлено 29 June 2016 - 16:20
Интересно сколько денег украдут
Ну да прилепить турбину к старому мотору вот он и новыйа тут в разработку нового мотора.
Интересно, сколько реально процентов от суммы пойдет на разработку?
Сам-то, Илья, как считаешь??? ![]()
Думаю, не больше 70%...
Отправлено 29 June 2016 - 16:29
Пародоксально,но тут турбину ставят на Ховер совсем за другие бабки,что они там собрались разрабатывать два года
Отправлено 29 June 2016 - 16:31
так надо примерить, рассчитать и............. отпилить!!!!!!!!!
там два года надо на подготовку, чтоб потом за жопу не взяли. ![]()
Отправлено 29 June 2016 - 16:31
Думаю еще меньшеСам-то, Илья, как считаешь???
Думаю, не больше 70%...
Отправлено 29 June 2016 - 16:32
Ну да,сразу стащить не получится,нода понемного,но регулярно,а потом еще попросить
Отправлено 29 June 2016 - 17:42
тем и хорошо с патриотом, что если у тебя что-нить на машине вылезло, то это уже тысячу раз описано ...что и как с этим делать.
Это сколько же тысяч раз меняли бракованные детали на ещё более худшие?! И ЭТО называется"...дешевле и в наличии..." !!!
основные притензии к патру, это притензии не к машине как таковой, а к рукожопым сборщикам и качеству комплектующих,
Как ни собирай, а из телеги паровоз не получится!
но вот по большому счету, все эти рестайлы нам-то нафиг не нужны, это выпендреж между концернами... ну бы один дизайн, нравился, ну так и клепайте, чтоб авто не ломалось...и не ржавело,
Тогда УАЗ 469! На качалках (амортизаторы). Хошь - кабриолет, хошь - открытое без лобовухи и ГИБДД не придерётся.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Тогда УАЗ 469! На качалках (амортизаторы). Хошь - кабриолет, хошь - открытое без лобовухи и ГИБДД не придерётся.
"и ГИБДД не придерётся". ![]()
Отправлено 29 June 2016 - 17:50
Зато ЗМЗ гораздо лучше китайской недомицубиси
406 стоял в южном порту 25тыс. руб., а на Дмитровке 12500р. Ремонт стоил не полный ~14тыс.руб. И нахрен никому после волг эти движки не нужны были - стружка от башмака натяжителя выливалась с маслом, перегревались, и т.д.! Вот и новшество у нас!
На моём стоял 417й и никаких проблем!!! И сальниковые набивки к.в. - нигде ни капли! Лапки корзины отрегулировал на плите - 100тыс. проехал и после продажи долго не лазили.
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 29 June 2016 - 17:54
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 29 June 2016 - 19:13
Отправлено 29 June 2016 - 19:14
И нахрен никому после волг эти движки не нужны были - стружка от башмака натяжителя выливалась с маслом, перегревались, и т.д.! Вот и новшество у нас!и что это газелисты их ставят как только родной умз умирает)))
Отправлено 29 June 2016 - 19:16
и у них он будет судя по информации!Так он у них давно уже есть,406 движок 150 лошадок,у меня такой на Волге стоял в далеком 1998 году
Отправлено 29 June 2016 - 21:44
https://www.drive2.ru/c/288230376152213245/
про 150 л.с.
150 на маховике, 131 на колесах.....
правда на патрах 128 пишут, ну видимо сложнее крутить чем трансмиссию волги.
Отправлено 29 June 2016 - 21:50
)))) я думал вкурсе)))валерий 64, Я то откуда знаю почему не ставят
я где то тут выкладывал инфу про 150 сильный двиг для патра !https://www.drive2.ru/c/288230376152213245/ про 150 л.с. 150 на маховике, 131 на колесах..... правда на патрах 128 пишут, ну видимо сложнее крутить чем трансмиссию волги.
Отправлено 29 June 2016 - 21:57
если уж прибавлять то с турбиной и правильной настройкой и изменениями 409-ый можно и 170 сделать....
Отправлено 29 June 2016 - 22:07
Отправлено 29 June 2016 - 22:10
скажу вам по секрету,что ЗМЗ ни одного двигателя сам не разработал,интересно у кого сопрут очередной