Отправлено 09 March 2017 - 21:15
CмешноПашка на ВерейскойПо выходным никто не работает,только выходной у них вроде в понедельник
То есть на Верейской Пашка толковый или из разряда ,не вопрос ,меняю все методом тыка на новые детали.Ну я и за пластикового червяка в ШМ.
Сообщение отредактировал lpsl: 09 March 2017 - 21:16
Отправлено 09 March 2017 - 23:15
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 09 March 2017 - 23:17
Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.
Клубный номер - 2186
8-916-979-33-02
Доброго времени суток, всем.
Владею Great Wall Hover 3 New два года. Наверно, уже обсуждалась эта неполадка на форуме, подскажите страницу, где это было или по сути, как бороться с такой болячкой. Нарисовалась у меня такая проблемка. Передок, как известно подключается с кнопки на ходу, так же и выключается. В какой то момент стал не всегда выключаться на ходу, приходилось останавливаться, а потом и вовсе перестал выключаться. Но не совсем, то есть передок не работает, но лампочка мигает ( вроде как не совсем выключился ) и на скорости 80 и более наблюдается легкая вибрация. Возможно ли лечение без посещения сервиса, если нет, то с чем идти к "мастерам"? Зная, что первое что увижу - это раскрытые от удивления глаза и потирание затылка: "А мы с таким не сталкивались".
Подскажите как быть.
Только, пожалуйста, по существу, не умничать.
Спасибо.
Отправлено 21 March 2017 - 12:25
Олег Геппер, Если трансмиссия у вашего авто такая же как и на обычном Н3, то в первую очередь я бы посоветовал заменить масло в картере муфты включения переднего моста. Это уже было в моей практике когда ПМ отключался сначала через раз, потом только если авто туда-сюда стронуть. Вылечил именно заменой масла. Процесс слегка затрудняет отсутствие сливной пробки на чулке моста, но если взять большой мед. шприц и трубочку от капельницы то нет ничего невозможного.
Отправлено 21 March 2017 - 12:40
На Н3 new разве можно подключать ПП на ходу?
742-й я.
Отправлено 21 March 2017 - 13:43
Нельзя только на "ручной" раздатке было, а как появился контроллер ПП - можно.
Отправлено 21 March 2017 - 14:01
а как появился контроллер ПП - можно., если скорость до 20км/час по прямому участку дороги или остановлена машина, согласно Руководству по эксплуатации...
742-й я.
Отправлено 21 March 2017 - 14:15
"Перетерали" уже это - никто не смог выложить скан с запретом из "Руководства...", - только рекомендации в стиле "не рекомендуется ездить быстро на ПП", но это и "ежу понятно", что там где нужен ПП быстро не поедешь.
P.S. При остаточном понимании как устроен ПП, а также с установленной "кнопкой Vik'а", можно включать ПП на любой скорости и на "ручной" раздатке.
Сообщение отредактировал ConstZ: 21 March 2017 - 14:18
Отправлено 21 March 2017 - 14:23
или остановлена машинаВолодь, на остановленной, бывает, фиг включишь/выключишь. Поэтому всегда на ходу это делаю, на любой скорости. Только сцепу выжимаю для того, чтобы процесс прошёл плавно.
ПП включать/отключать можно, понижайку нельзя.На Н3 new разве можно подключать ПП на ходу?
Отправлено 21 March 2017 - 18:12
какое масло и где пробка
Масло GL-5 (как в редуктора мостов) - 200 гр. А заливной болт на самом приводе - если не ошибаюсь со стороны КПП.
Сообщение отредактировал daemon: 21 March 2017 - 18:27
Огромное спасибо. В ближайшее выходные попробую заменить. О результатах отпишусь.Масло GL-4 (как в редуктора мостов) - 200 гр. А заливной болт на самом приводе - если не ошибаюсь со стороны КПП.
Отправлено 21 March 2017 - 18:28
Огромное спасибо. В ближайшее выходные попробую заменить. О результатах отпишусь.
В предыдущем сообщении поправил - GL-5 конечно!
Здравствуйте вопрос к знатокам. Без блока управления передней шайтанкой что под бардачком раздатка будет работать или они строго взаимосвязаны
Отправлено 25 March 2017 - 09:48
"Они" ничего не знают друг о друге и функционируют независимо.
Отправлено 28 March 2017 - 19:11
всем привет .нужна помощь .короче при включении режима 4H на кнопке индикация загорается а на приборке нет и передок не включается а при режиме 4L включается передок на пониженной .в чем проблема где искать .сразу скажу шайтан-машинка работает нормально .проверял.датчик раздатки тоже рабочий сопротивление 280 ом .помогите
Отправлено 28 March 2017 - 20:56
в чем проблема где искать
Возможно, не проходит сигнал от кнопок к контроллеру ПП, либо обратно - от ПП к ШМ. Самый простой метод проверки - снять накладку с чехлом КПП, в разъёме проверить следующие линии: 515, 516 должны подтягиваться к нолю в режиме 2H и 4L соответственно, ноль на линии 67 - комaнда на замыкание полуоси ШМ.
Отправлено 03 April 2017 - 08:51
Здравствуйте! Прошу помощи, т.к. не нашел подобной ситуации: пока был гололед был включен полный привод 4Н(лампа горит постоянно), затем под растаяло начал переводить в 2Н(начинает мигать лампа 4WD), но кроме мигания лампы на панели ничего не происходит, режим полного привода остается, хотя звук при первой попытке переключения какой то слышно. Включаю обратно 4Н лампа опять перестает мигать как и положено при 4WD. Понижайка 4L включается. Еще заметил, что это случилось 3 дня назад одновременно с тем, что на спидометре начала дергаться стрелка(проблему пока не устранил). Вопрос: можно ли однозначно сказать, что может быть или сначала нужно замерить сопративления на всех известных местах описанных в этой теме?
P.S. С покупки нового авто ничего не менялось и никуда не лазилось.
Сообщение отредактировал RON: 03 April 2017 - 09:34
Отправлено 03 April 2017 - 09:06
Датчик скорости протестировать, может дурковать. Потом уже проверить шайтанку, может не выключаться до конца. А так Александр более профессионально подскажет, тот, который Мегавольт
