Сообщений в теме: 5349

[shadt 508 сообщений Авто:Hover H2]

В Вашем случае нереальная. 14 потолок должен быть, ну никак не 16.

Хаа, у меня сейчас зимой 90 литров на 500-530 км. хватает по городу.

[Life 184 сообщений Авто:Hover H3]

Хаа, у меня сейчас зимой 90 литров на 500-530 км. хватает по городу.

А бензинчику скок кушает?
У меня как по бумажке ровно плюс 15% расход на газе выше. 48 литров на 360 км

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Хаа, у меня сейчас зимой 90 литров на 500-530 км. хватает по городу.

У тебя на 90 тор или цилиндр. Скорее всего тор. Как низко висит?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

У меня сейчас на 3 бака газа по 50 л уходит одина заправка 92 на 1000р. Это нормально?

150/30,- многовато!,- может тапку жмёшь хорошо, а может газ гуано.

[Life 184 сообщений Авто:Hover H3]

150/30,- многовато!,- может тапку жмёшь хорошо, а может газ гуано.

Если верить моим расчетам то должно уходить в районе литров 16-20

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго вам времени суток! Обращаюсь к бывалым. Может была на слуху такая проблема? Завожу как всегда с утра, прогреваю, переходит на газ и через 5-6 секунд начинают плавать обороты с 1000 на 900 и обратно.По мере прогрева ближе к рабочей всё становится нормально.За окном -2 С*.Подскажите в чём проблема. Буду очень признателен.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго вам времени суток! Обращаюсь к бывалым. Может была на слуху такая проблема? Завожу как всегда с утра, прогреваю, переходит на газ и через 5-6 секунд начинают плавать обороты с 1000 на 900 и обратно.По мере прогрева ближе к рабочей всё ста...

БК стоит, при переходе какая температура ОЖ...или хотя бы положение стрелочного указателя?

[Александр2120 14682 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго вам времени суток! Обращаюсь к бывалым. Может была на слуху такая проблема? Завожу как всегда с утра, прогреваю, переходит на газ и через 5-6 секунд начинают плавать обороты с 1000 на 900 и обратно.По мере прогрева ближе к рабочей всё ста...

И какое ГБО стоит?

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

БК стоит, при переходе какая температура ОЖ...или хотя бы положение стрелочного указателя?

БК нет,стрелка начинает трогатся и сразу происходит переход.В прошлом году на диагностику заезжал поставили 40С*

БК нет,стрелка начинает трогатся и сразу происходит переход.В прошлом году на диагностику заезжал поставили 40С*

диджитроник

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

БК нет,стрелка начинает трогатся и сразу происходит переход.В прошлом году на диагностику заезжал поставили 40С*

У меня примерно мм от начала шкалы до стрелки...возможно стоит добавить хотя бы до 45°

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Из-за качества газа может такая хрень быть?

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Из-за качества газа может такая хрень быть?

Прежде смотреть переход на газ при 45гр. и выше, далее подогрев редуктора, и потом качество газа. Плохой газ - плохая работа движка.

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Прежде смотреть переход на газ при 45гр. и выше, далее подогрев редуктора, и потом качество газа. Плохой газ - плохая работа движка.

До последней заправки было всё в норме, я имею в виду температуру перехода

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

До последней заправки было всё в норме, я имею в виду температуру перехода

На сколько мне известно, нам заливают не чистый пропан, а смесь с бутаном. Вот может переборщили этого самого бутана?! Летом должно быть бутана больше, чем зимой, а у нас бывает всё наоборот (это меня просвятили на заправке).

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

С зимним газом это вряд ли связано. Возможно засорилась или форсунка или штуцер в коллекторе. Там газовый конденсат может "коксоваться".

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Из-за качества газа может такая хрень быть?

Так с этого начинать надо было!,- вечно самое "вкусненькое" напоследок приберегают. Раз до этого всё нормально было,- значит заправился с повышенным процентом конденсата.

Там газовый конденсат может "коксоваться".

Брось!,- эта такая штука,- что из всех "щелей" редуктора выползает!!!,- а ты ,- "закоксоваться"!

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Брось!,- эта такая штука,- что из всей "щелей" ре...

На форуме был похожий случай. У комрада нестабильный хх был на газе сначала на холодную, а потом и прогретого колбасило. Газировщики голову сломали и настройки газмозга меняли как "гильзы из автомата". Потом вывернули штуцера -а они в "коксе" коричневом. Промыли уайтспиритом и наступило счастье и гармония! Какашек в газе можно хватануть легко! Вот у меня случай был: заправился на трассе с "бочки" (газовоз заправщик), так у меня фильтр жидкой фазы забило металлическими чешуйками так , что газ перестал в редуктор поступать! Но хуже было клапану взу- чешуйки (квадратики ,напоминают порох "сокол") не давали ему нормально закрыться и газ медленно уходил в открытый космос. С той поры "бочки" объезжаю на дистанции прямого выстрела, а на переходник взу приколхозил мелкую металлическую сеточку.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

На форуме был похожий случай. У комрада нестабильный хх был на газе сначала на холодную, а потом и прогретого колбасило. Газировщики голову сломали и настройки газмозга меняли как "гильзы из автомата". Потом вывернули штуцера -а они в "...

Так это сера!,- неизменный сопуствующий брат нефтяного газа,- с ней то очистка более всего гемморна.

[RVS 367 сообщений Авто:Hover H5]

мне Вальтеки (форсы) на Шниве приходилось каждые 5-8 ткм промывать и менять колечки

[course 830 сообщений Авто:]

мне Вальтеки (форсы) на Шниве приходилось каждые 5-8 ткм промывать и менять колечки

30т.км проехал на своих вольтеках ни разу не заглядывал к ним (ттт), что я не так делаю :)