Н3 турбо обсуждалка
Отправлено 22 April 2019 - 16:40
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 22 April 2019 - 23:48
Ужос то какой! Хотите кошмаров на ночь? Еще и прокладку пробивает! Правда, случай единичный, но факт!
Я два года назад заглядывал к себе в цилиндры и ни каких циковок не видел.
Да и по парт-номеру поршней каг-бэ все ясно и легко гуглится.
Отправлено 23 April 2019 - 08:39
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 23 April 2019 - 11:17
Ужос то какой! Хотите кошмаров на ночь? Еще и прокладку пробивает! Правда, случай единичный, но факт!
Я два года назад заглядывал к себе в цилиндры и ни каких циковок не видел.
Да и по парт-номеру поршней каг-бэ все ясно и легко гуглится.
Китайские запчасти надо держать в руках, чтобы что то оценивать. Сам с этим столкнулся, к примеру: диск и корзина сцепления выглядят иначе чем на фотографиях с Али или интернет-магазинов. Заказал один поршень в сборе по указанному номеру. Как придет, тогда и видно будет что к чему. Жаль, что наш мотор оказался "втыковым". Очень жаль
. Почти все что поставляет GAТES в Россию является браком. Наша страна давно превратилась в задворки мира куда сливают все то, от чего все остальные отказываются. И китайский контрафакт тут ни причем. Иные говорят что китайские копии ремней GATES ходят дольше чем оригинальные ремни.
Отправлено 23 April 2019 - 20:01
А у пострадавшего от обрыва ГРМ, похоже масло вкупе с песочком и доконало ремень ГРМ. Судя по фото большая шестерня распредвала, внутри покрыта толстым слоем промасленой грязи. Не должно быть такого количества грязи в приводе ГРМ. У фирмы GATES это один из описанных случаев отказа в гарантийной замене. Может я и ошибаюсь но посмотрите повнимательней на второе фото сверху https://www.drive2.ru/l/529260093586277407/.
Отправлено 23 April 2019 - 20:11
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 23 April 2019 - 20:26
Отправлено 24 April 2019 - 01:03
Отправлено 25 April 2019 - 12:29
Показывал я фото оборванного ремня с драйва 2 знакомому мотористу. Он сказал что возможно товарищу не меняли ремень ГРМ на ТО 60000, а оставили старый. По его словам такое часто практикуется в дилерских технических центрах. К тому же судя по записям с форума, товарищ для получения гарантийных штампов в сервисной книге, менял ремни ГРМ в бывшем Ирито. А от них можно ожидать всякого.
Отправлено 26 April 2019 - 22:14
вечером обнаружил интересный косяк ходовых огней: газанул на нейтралке до 3000, при падении оборотов до 1500 огни погасли, потом при нормализации оборотов снова зажглись. повторное нажатие на газ привело к такому же результату. кто нибудь сталкивался с этой проблемой?
Отправлено 27 April 2019 - 07:27
у меня такое бывает. Особенно когда винтелятор охоложжения вырубается. Огни затухают, затем опять включаются. На дервейсах тоже самое. Помоему Саша Мегавольт писал про это. Короче забей... Не ходовая часть, на скорость не влияет.вечером обнаружил интересный косяк ходовых огней: газанул на нейтралке до 3000, при падении оборотов до 1500 огни погасли, потом при нормализации оборотов снова зажглись. повторное нажатие на газ привело к такому же результату. кто нибудь сталкивался с этой проблемой?
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 27 April 2019 - 11:52
вечером обнаружил интересный косяк ходовых огней: газанул на нейтралке до 3000, при падении оборотов до 1500 огни погасли, потом при нормализации оборотов снова зажглись. повторное нажатие на газ привело к такому же результату. кто нибудь сталкивался с этой проблемой?питалова не хватает,грамотный электрик сделает на раз
Отправлено 27 April 2019 - 19:35
я понимаю, что какой то блок впадает в защиту. цеплять через реле или диоды ставить?
у кого нибудь стоят диоды в "ходовых огнях" на hower ? как служат, не моргают ли?
Отправлено 27 April 2019 - 19:57
Я не электрик, но думаю, что при переключении просто идёт перераспределение нагрузки, типа реле-регулятор не успевает срабатывать на её изменение. Поэтому малоценные потребители тупо кратковременно лишаются питания. Отсюда и затухание. На диодах это, думаю, было бы меньше видно. Не знаю, прав ли в своих измышлениях, спецы поправят, думаю...у меня такое бывает. Особенно когда винтелятор охоложжения вырубается. Огни затухают, затем опять включаются. На дервейсах тоже самое. Помоему Саша Мегавольт писал про это. Короче забей... Не ходовая часть, на скорость не влияет.
Отправлено 27 April 2019 - 22:18
На диодах это, думаю, было бы меньше видно.
.Володь ! У меря ходовка на светодиоде ! но всё равно отключается . так что надо забить . не ходовая часть !
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 03 June 2019 - 08:40
Отправлено 03 June 2019 - 08:47
Vlad1ua, https://hot-parts.ru/catalog/3987/ здесь сможете сами найти?
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.









