Болт который вкручен в кронштейн педали и шток ГЦС единое целое?? Я всегда думал что это разные вещи и зазор между нимиСергей,болт и есть шток,а зазор между штоком и поршнем ГЦС и является свободным ходом педали
посторонний шум в трансмиссии
Автор
igoryan
, 18 May 2010 17:49
Сообщений в теме: 531
Отправлено 10 October 2012 - 15:41
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 15:42
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
ГЦС - Главный Цилиндр Сцепленияога шток, только не ГЦС а ГТС :)
ГТС - ??? не знаю такого сокращения...
Сообщение отредактировал Vik: 10 October 2012 - 15:42
Отправлено 10 October 2012 - 15:42
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
на фото тормоза:) т.е ГТЦ (не ГТС, ошибся)ГЦС - Главный Цилиндр Сцепления
ГТС - ??? не знаю такого сокращения...
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 15:44
security_gadget
-
- 52 сообщений
- Регистрация: 02.10.12
-
Город: saransk
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
да вроде сцепление фотографировална фото тормоза:)
Защити свой мир
Отправлено 10 October 2012 - 15:45
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Он ОГРАНИЧИВАЕТ ход педали вверх. Поэтому сначала его нужно отвести от педали, затем отрегулировать шток, а после этого... подвести его обратно.Понятно становится, но зачем вкручивать концевик? Почему нельзя просто увеличить рабочий ход педали, выкрутив немного шток из кронштейна?
Отправлено 10 October 2012 - 15:47
security_gadget
-
- 52 сообщений
- Регистрация: 02.10.12
-
Город: saransk
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Ну, да, конечно, извиняюсь.Он ОГРАНИЧИВАЕТ ход педали вверх. Поэтому сначала его нужно отвести от педали, затем отрегулировать шток, а после этого... подвести его обратно.
Защити свой мир
Отправлено 10 October 2012 - 15:47
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Вот картинко:
по красной линии - зазор
под белой стрелкой - шток под пыльником
под зеленой - узел педали сцепления
Все верно или гдето ошибаюсь?
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 15:48
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
В кронштейн педали вкручен шток ГЦС,о каком болте речь?Болт который вкручен в кронштейн педали и шток ГЦС единое целое?? Я всегда думал что это разные вещи и зазор между ними
Александр
Отправлено 10 October 2012 - 15:50
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
на первой фотке сцепление, на второй нетда вроде сцепление фотографировал
тогда где зазор должен быть? на фото покажите.В кронштейн педали вкручен шток ГЦС,о каком болте речь?
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 15:53
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
На фотке не увидишь,он внутри под пыльником
Александр
Отправлено 10 October 2012 - 15:57
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
т.е. то что на фотке я разрисовал никаких зазоров между сосбой не имеет т.к. это единое целое?На фотке не увидишь,он внутри под пыльником
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 15:57
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Свободный ход... это ХОД поршня в пределах ПЕРЕПУСКНОГО отверстия внутри самого цилиндра.Болт который вкручен в кронштейн педали и шток ГЦС единое целое?? Я всегда думал что это разные вещи и зазор между ними
Для нас ВАЖНО, чтобы КОНЦЕВИК или БОЛТ не загнали поршень глубже... т.е. чтобы ГЦС не начал давить...
Сообщение отредактировал Vik: 10 October 2012 - 16:09
Отправлено 10 October 2012 - 15:59
security_gadget
-
- 52 сообщений
- Регистрация: 02.10.12
-
Город: saransk
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Ну да, перепутать легко. Это сцепление. У тормоза все то же самое, только в два раза мощнее :)на первой фотке сцепление, на второй нет
Защити свой мир
Отправлено 10 October 2012 - 15:59
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
О!! то что я и не мог никак понять! Спасибо!
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 16:01
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Иваныч и когда успел снять и разобрать 
Александр
Отправлено 10 October 2012 - 16:02
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Что только не сделаешь чтоб людям помочь:))Иваныч и когда успел снять и разобрать
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 17:49
security_gadget
-
- 52 сообщений
- Регистрация: 02.10.12
-
Город: saransk
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
замерил щас свободный ход - около 15мм, может в этом то и делоЯ бы...
1. Проверил свободный ход... и если он более 10мм, то уменьшил до 5...
Защити свой мир
Отправлено 10 October 2012 - 18:06
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Регулируй, чо. Надеюсь не запутался где и что крутить?:)замерил щас свободный ход - около 15мм, может в этом то и дело
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
Отправлено 10 October 2012 - 18:36
security_gadget
-
- 52 сообщений
- Регистрация: 02.10.12
-
Город: saransk
- Авто:Hover H5
-
дизель, МКПП
Датчик крутить надо :)
Защити свой мир
Отправлено 10 October 2012 - 19:24
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
А вот тут и в ФАК кое что не лишне будет перекинуть в соотв. тему.
Олег 
