Сообщений в теме: 1358

[кудряшка 3125 сообщений]

При чиптюнинге достигается увеличение момента на более низких оборотах, соответственно увеличение динамики разгона .А на других оборотах что момент уменьшается,раз мощность не растет?

[Serious 133 сообщений Авто:Hover H2]

Anmed, а Вы можете прокомментировать отсутствие отсечки в mod7 вне красной зоны тахометра? Кто-то писал выше что ее сместили на 7200об, вместо старых 6000об, но красная зона уже с 6300об начинается

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Anmed, а Вы можете прокомментировать отсутствие отсечки в mod7 вне красной зоны тахометра? Кто-то писал выше что ее сместили на 7200об, вместо старых 6000об, но красная зона уже с 6300об начинается

Прочитайте сообщение под номером 658, про отсечку написано со слов Александра, который эти прошивки делал. И у этого "кто-то" есть имя и ник на форуме.

Сообщение отредактировал gret-box: 15 August 2011 - 11:50

[Serious 133 сообщений Авто:Hover H2]

Прочитайте сообщение под номером 658, про отсечку написано со слов Александра, который эти прошивки делал. И у этого "кто-то" есть имя и ник на форуме.

Сорри если обидел, проверять вашу членство в Адакте не стал, и под фразой "кто-то" подразумевал обычного пользователя..Отсечку так и не прочувствовал, у меня если выше 7000об слетает ремень ГУРа (небольшая не соосность шкивов)..Для чего был перенесен выше этот режим, мне не понятно, поэтому хотел услышать комментарий Адактовцев..Я понимаю что тут никто не крутит так двигатель, но отсечка как и предохранитель, нужны на случай форс-мажора (педалька под ковриком застряла, или туфель 47размера между педалями попал, или тросик замерз\закис\застрял), поэтому для себя хотел бы получить отсечку на 6000-63000об, по поводу индивидуальной прошивки мне сразу отказали, только Январь ставить, к чему думаю скоро созрею..

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Софт делался не только СТР7 Созвониться с Алексеем и обьяснтть суть самой проблемы я думаю это будет более правильно. Слово не интересно мне кажется здесь не уместно и Алексей пойдет Вам на встречу. Саша эту отсечку ни сам придумал, повторюсь - это было сделано по просьбе Хвероводов кем как и почему мне неизвестно. Я разговаривал с Сашей и в этом вопросе он с Вами солидарен. И эта тема имеет право на жизнь. Так что скорее всего продолжение будет.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Адактовцы, посмотрите пожалуйста http://www.hover-club.ru/forum/topic7859.html пост 5 , может есть у кого идеи?

Сообщение отредактировал h710: 16 August 2011 - 19:32

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Ну что сказать по этому случаю. Если епром не трогать ,при смене софта в случае кривой заливки или сбое во время чтения софта, эбу может закрыться и у меня такое случалось и не только у меня. Элементарное снятие минуса с батареи выводит сам блок из ступора. Ну и ещё ряд не сложных манипуляций для специалиста. Напортачить с этим эбу в работе надо очень постараться!

Сообщение отредактировал gret-box: 17 August 2011 - 07:00

[gAba 8 сообщений]

Стал обладателем Ховера 2008 года 2,4 бензин, хочу прочиповать его, т.к. ощущение, что его кто-то держит. В солнечной Хакасии г. Абакан кто мне может помочь, либо Красноярск?

Сообщение отредактировал gAba: 30 August 2011 - 14:28

[СаняЖД 112 сообщений Авто:]

Есть пара желающих на машинах других марок в Абакане уже.. Еще пара машинок и приеду. Пишите в личку и маленько подождите.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Тема почищена для удобства чтения.
Отзывы вынесены в отдельную тему.
Прошу и дальше соблюдать порядок для Вашей же пользы.
ТУТ ТОЛЬКО ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

[Сергей 1951 18 сообщений]

Друзья! Раскажите, что такое "чипануть двигатель". Я понимаю, это поменять прошивку блока управления двигателем. Так? Что это даст и стоит ли это делать на гарантийном моторе, к которому никаких претензий нет? Сергей.

[denkisan 129 сообщений]

Любое электронное устройство, имеющее в своём составе процессор и память имеет программу, которая "прошивается" в память (термин прошивка берёт корни ещё из способов программирования на ферромагнитных кольцах в кубах памяти "доисторических" компьютеров, проводники с помощью игры прошивались через нужные сердечники) , сейчас память необходимого объёма с сохранением информации при отключении питания уже настолько универсальна , что модернизировать или пренастроить блок управления (телефон, стиральная машина, посудомоечная , и любой контроллер на борту автомобиля, мотоцикла, - короче говоря любого устройства имеющего электронный блок управления) можно с помощью смены прошивки, которая тоже содержит разнообразные массивы информации, от программы управления и до таблиц калибровок, настроек, защит и служебной информации. Вот это и делается при перепрошивке, или правильнее сказать перепрограммировании. Таким способом можно научить двигатель правильно работать на менее качественном топливе, улучшить динамику разгона сместив максимум крутящего момента на более низкие обороты, улучшить топливную экономичность, способность устойчивого запуска на некачественном топливе при низких температурах и т.д. и т.п. конечно в пределах достижимых на данном конкретном "железе". Значительно доходчивее можно понять, прочитав обсуждения в этой и аналогичных темах. Так сказать из уст очевидцев, что имеем конкретно.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Для информации: 5 сентября буду в г. Пензе. с 9-00 до 16-00. Если надо кому сделать чип-тюнинг звоните, пишите. Если до воскресения желающих не будет, оборудование брать не буду.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Пенза УРУРУ. Ответил в личку.

Пока личку не получил.

[СаняЖД 112 сообщений Авто:]

Через неделю-две точно скатаюсь в Абакан.
Желающие - отписываемся в личку. Марка авто особой роли не играет. Прошивки у нас есть практически на всё.

[alex24.73 17 сообщений Авто:]

Уважаемые пользователи Great Wall. Если Вы желаете прошить Вашего железного коня и в Вашем регионе нет представителя АДАСТа, то если Вы собираетесь на ЮГа, можете заезжать ко мне. Можем прошить Ваш автомобиль.

[denkisan 129 сообщений]

Сергеич, разница чувствутся естественно сразу, но оптимизируется после пробега ещё лучше. Если даже просто адаптации сбросить, то даже без перпрошивки изменения будут, а когда этот "машинный разум" подберёт для конкретного седока и топлива оптимальные коррекции, то эффект полнее. Хотя *Опомер чувствует не изменение мощности, а скорее смещение полки крутящего момента к низовым оборотам. Это воспринимается при разгоне, как заметное улучшение динамики, хотя прирост мощности в пределах единиц процентов, железо то не обманешь! Дышать то мотору приходится с теми же углами открытия клапанов. Не так давно один рукастый шнивовод призжал прошить машинку, оказалось он турбину приспособил, ничего кроме замены гидриков на головке не делал, сказал ему, что под турбину надо прошивку специально делать, катать, править. Да с ДМРВ лучше на ДАД перейти, всё же он уговорил перепрошить, поехал попробовать, потом вернулся, сказал опасно на такой машине неопытной женщине ездить, вернули сток, но и на стоке с турбиной машина срывается с места наамного резвее. За жену боится, так зачем тогда турбину поставил? Раз в основном жена на машине катается, то и турбина излишество.

[napoxoq 108 сообщений Авто:]

А что-же Краснодар молчит? Модуль давно куплен, прошивки есть. Отзывов достаточно. звоните если что 8-918-99-200-99