Сообщений в теме: 430

[Ugrikass 871 сообщений Авто:Hover H5]

Юра, КМБ и начисляется за безаварийность, сорри...

Согласен, немного неправильно выразился)))
а за 8100, может там еще тех.осмотр???

[Kusik 2968 сообщений Авто:]

У нас и за 11000 страхуются Ховеристы, правда, с ТО.

Ховер н6 ОСАГО 9850р.

[Shmidt 160 сообщений Авто:]

Радику спасибо.! Сам приехал к офису и вручил полис 10 к с талоном на H3 2011г.

[Сафин-Радик 1900 сообщений Авто:Hover H3]

Как правильно определить КБМ
Тема Кбм (коэффициент бонус-малус), или иными словами "скидка за безубыточность" касается почти каждого автовладельца. В кавычках - потому что все привыкли, что есть только скидка. Но Кбм подразумевает и увеличение стоимости полиса, причем серьезное, для тех, у кого аварии были.
Для начала немного истории. С самого начала вступления в силу закона об ОСАГО предполагалось, что будет создана единая база данных (АИС РСА - автоматизированная информационная система Российского союза страховщиков), по которой страховщики смогут "пробивать" водителей на предмет наличия страховых случаев по предыдущему полису. Но в течение первых 10 лет действия закона об ОСАГО единая база данных так и не заработала. Закон четко регламентирует применение понижающего Кбм. Он может быть применен только при наличии справки из предыдущей страховой компании или при обращении в единую базу данных. Так как базы не было, то, чтобы не терять клиентов, страховые агенты просто закрывали глаза на закон и применяли понижающий Кбм всем подряд. Понижающий Кбм применялся только на основании предыдущего полиса.

С 1 января 2013 г единая база (АИС РСА) наконец заработала.

И страховщиков обязали для определения Кбм пользоваться единой базой. В случае нарушения законодательства к страховым компаниям начали применять довольно серьезные штрафные санкции. Но так как не все компании успели предоставить данные о своих клиентах, полноценно АИС РСА заработала весной 2013 года. Таким образом в настоящее время для при оформлении полиса ОСАГО. страховая компания либо обращается к базе, либо просит у клиента справку из предыдущей компании.

Некоторые страховые компании до сих пор применяют понижающий Кбм просто на основании старого полиса (на основании заявления страхователя). Недобросовестные компании используют это как конкурентное преимущество. Однако это грозит штрафами самой страховой компании, но и крупными неприятностями для страхователя . При наступлении страхового случая клиент рискует "попасть на деньги". Страховщик вправе предъявить регрессное требование в размере части выплаченного страхового возмещения, пропорционально сумме недоплаченной страховой премии. Поясним на примере:

Предположи вам применили необоснованный кбм равный 0,7 (30% скидка за безубыточность). В прошлом году у вас была 1 выплата, и Кбм должен был быть 1,55. Таким образом вы не доплатили более чем 50% от стоимости полиса. Предположим происходит страховой случай и сумма выплаты составила 100000 рублей. Страховая компания вправе взыскать с вас 50 000 рублей.

Помимо регрессного требования за необоснованно примененный Кбм при расчете стоимости полиса на следующий год может быть применен повышающий коэффициент 1,5 за грубое нарушение условий страхования.

Как исправить Кбм в базе АИС РСА
В предыдущей статье «Как правильно определить Кбм» мы рассмотрели законодательные аспекты применения коэффициента бонус-малус и особенности работы базы АИС РСА. Но часто наши пользователи сталкиваются с ситуацией, когда база выдает ошибку или коэффициент, которые не соответствует реальному положению дел. Страхователь в течение многих лет оформлял полисы ОСАГО, убытков по его вине не происходило, а значение Кбм либо равно единице, либо не соответствует количеству лет безубыточного страхования.
Почему значение Кбм может быть не верным и какие шаги необходимо сделать, чтобы восстановить справедливость?


Итак, рассмотрим причины возможных ошибок.

Первое, что нужно сделать, это проверить, не менялось ли водительское удостоверение за последние несколько лет. Так как данные о Кбм передаются на основании уже закончившихся полисов, в базе АИС РСА может быть запись о водителе со старыми правами. Если водительское удостоверение менялось, можно попробовать сделать запрос, указав старые серию и номер прав. При оформлении полиса ОСАГО в таком случае делается запись в графе «особые условия» - «предыдущее в/у серия …, номер…
Как мы уже отмечали, страховая компания передает данные о водителях из своей базы данных, а вносят эту информацию в базу люди (операторы по вводу полисов). Тут может иметь место человеческий фактор – при вводе фамилии, имени, отчества или даты рождения водителя оператор мог допустить опечатку. Если хотя бы 1 буква или цифра в базе данных не совпадает с той информацией, которую вы вводите при обращении к АИС РСА, система вернет ошибку.
Водитель мог быть вписан в качестве лица, допущенного к управлению в несколько страховых полисов. При этом значение Кбм могло быть разным в каждом из этих полисов, так как до 01.01.2013 агент не обращался к единой базе для определения Кбм, а давал скидку на основании предыдущего полиса. Например: Иванов И. И. имеет собственный автомобиль, а также допущен к управлению автомобилем супруги, у которой стаж вождения равен 2 года. В своем полисе у него Кбм 0,5, в полисе супруги – 0,9 (так как страховая история супруги насчитывает всего 2 года, по количеству лет стажа). Если страховая компания передала данные по обоим полисам, значение Кбм для Иванова И. И. будет максимальным из двух, то есть 0,9.
Страховая компания обанкротилась и не передала данные в систему АИС РСА. В этом случае в единой базе просто нет сведений о страховой истории водителя.
Что же делать, чтобы не потерять накопленную скидку за безубыточное страхование?

Обратиться в РСА (Российский союз автостраховщиков) с жалобой. Для этого вам придется доказать, что значение Кбм в базе не соответствует действительности. Вам пригодятся копии предыдущих полисов, справки о безубыточности из страховых компаний, в которых вы страховали свои автомобили или выступали в качестве лиц, допущенных к управлению. На сайте РСА можно скачать бланк претензии, заполнить его и отправить в РСА для дальнейшего разбирательства.
До 1 июля 2014 страховщики могли использовать для определения значения Кбм "справку о безубыточности". П 35 правил ОСАГО гласит: «При досрочном прекращении или по окончании действия договора обязательного страхования страховщик предоставляет страхователю сведения о страховании по форме, установленной в соответствии с законодательством Российской Федерации. Сведения о страховании предоставляются страховщиком бесплатно в письменной форме в 5-дневный срок с даты соответствующего обращения страхователя и вносятся в автоматизированную систему страхования». Таким образом достаточно было обратиться в страховую компанию, где был оформлен последний полис ОСАГО, получить справку по форме № 4 и на ее основании оформить следующий полис ОСАГО. При очередной передаче данных о значении Кбм в систему АИС РСА Кбм обновлялся.

С 1 июля 2014 года вступили в силу поправки в законодательство, которые не позволяют применять Кбм на основании справки о безубыточности, а именно:

Подпункт "з" пункта 3 статьи 29 Федерального закона от 1 июля 2011 г. N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (с изменениями и дополнениями) вносит изменения в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

з) дополнить пунктом 10.1 следующего содержания:

"10.1. Заключение договора обязательного страхования без внесения сведений о страховании в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, и проверки соответствия представленных страхователем сведений содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра информации не допускается.";

Таким образом, при оформлении полиса ОСАГО Страховщик в обязательном порядке должен проверить ваш Кбм по базе АИС РСА, а также проверить наличие действующего талона техосмотра в единой информационной системе ЕАИСТО. Без этого оформление полиса ОСАГО не допускается.

Согласен, немного неправильно выразился)))
а за 8100, может там еще тех.осмотр???

Юр, там ТО нету.
Просто скидка у него меньше твоей.

Сообщение отредактировал Сафин-Радик: 06 August 2015 - 06:22

[Маньяко 73 сообщений Авто:Haval H6]

Ховер н6 ОСАГО 9850р.

Ни чего себе вы там живете),Ростов ховер н6 4950р.

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

Во чё у нас получилось

Прикрепленные изображения

• 

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Во чё у нас получилось

Ну так это давно всем известно, что чем меньше деревня - тем меньше налоги... У меня ОСАГО на Ховер Н5 11500

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

У меня ОСАГО на Ховер Н5 11500

[Ugrikass 871 сообщений Авто:Hover H5]

Главное регион и стаж)))

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Ну так это давно всем известно, что чем меньше деревня - тем меньше налоги... У меня ОСАГО на Ховер Н5 11500

я в этом году, с учётом того что супруга только права получила, 18000 отдал с техосмотром .......

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

Ну тех осмотр у нас 450 руб, а вот лампочку поменять ближнего света пришлось, намучился блин и лампочка 380 руб.

[konstantinez 418 сообщений Авто:Hover H3]

мы на работе при разговоре с коллегами пришли к выводу, что осага в принципе не нужна, т.к. штраф за ее отсутствие 800 р. и более ничего. Сколько раз вас останавливает ментярка за год? думаю все дешевле чем в окно выбросить 10 тыр.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

мы на работе при разговоре с коллегами пришли к выводу, что осага в принципе не нужна, т.к. штраф за ее отсутствие 800 р. и более ничего. Сколько раз вас останавливает ментярка за год? думаю все дешевле чем в окно выбросить 10 тыр.

ОСАГО не только не нужна, но и вредна в России! По-скольку у молодых автомобилистов формирует легкомысленное отношение к ДТП.
Сегодня наблюдал таких "шашечников" на дорогах города.
Ну, подумаешь, въехал в зад... мелочи... страховая все без особых проблем возместит, и вперед ... к шашкам!
Самый большой маразм заключается в том, что возмещение этим мудакам идет за счет тех, кто ездит по правилам, и без аварий.
Я в числе мудаков с 2003 года (как всея Руси законом ввели ОСАГО).

А если, ТТТ, ДТП по твоей вине, то готов выложить свои деньги на восстановление авто пострадавшего, и, ТТТ х 2, за лечение людей??? Что ж, "у богатых свои причуды" (с), ИМХО...

Если виноват в ДТП, то должен отвечать по-полной. А не прятаться за чьи то спины, или кошельки.
"у богатых свои причуды" - вот они и придумали ОСАГО, чтобы им жилось проще.

Лично моё ИМХО - хорош "подкармливать" богатых, молодых и борзых!
Мой маленький вклад - я уже два года езжу без ОСАГО! Самочувствие - нормальное, как при СССР. И таких как я, все больше и больше.

Чтобы "не сикать против ветра" я бы даже выбросил на ветер эти 8-9-10-11 тыр - хрен с ними!!!
Но мне приходится каждый раз проезжать мимо страховой, и я вижу "живую" очередь из желающих оформить ОСАГО (которые заняли очередь задолго до открытия офиса, в потемках!!!)
Маразм - люди несут ЖИВЫЕ деньги в фирму, а фирма НЕ УСПЕВАЕТ все деньги принять! Такое вообще возможно в нормальном бизнесе?
У нас возможно.

Странно, страховым фирмам мы со своим ОСАГО не очень нужны.
Большинству автолюбителей ОСАГО тем более не нужно. Есть КАСКО, для желающих, или конфигурация - "средний палец"
За кого же радеет родное государство обязаловкой ОСАГО? ---------------------------------------------------------------------(богатых, молодых и борзых)