Сообщений в теме: 821

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Насчет не едет - автомат, да действительно, я когда на нем катался удивился что мотор до 5тыс крутится, а машина на месте стоит. Поэтому взял механику, не самолет конечно но намного лучше моего н5ТД.

Я не знаю как на Спорте,но там по идее такая же АКПП как и у меня наверное,а я доволен своим автоматом,вернее его работой,никакой нехватки мощности не ощущается,наоборот, динамики хватает более чем.Даже не приходилось выкручивать до 6.000 оборотов,и в ручном режиме прёт так же  не хуже механики

 

baracuda,Сколько у тебя масса авто без нагрузки в ПТС прописана ?

Сообщение отредактировал Д.А.В: 18 December 2016 - 22:22

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Не хрена не переделали раздатку. Как сказал знакомый, как было г--но, так и оставили. Летят они постоянно, беда с гидронатяжителями, проблемы с АКПП. Мозг съезжает и на скорости 10 км/ч висит третья передача. Отсюда и расход, как у Ховера. Короче скоро его на помойку и заказываю другую

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Не знаю как вы сравниваете два, самых дешевых кроссовка, с рамником, да ховер дешевый, но он рамник и вполне подготовлен для бездорожья. Что крета, что спортридж это хрень в сравнении с ховром. Они практически по всем параметрам хуже и слабее, единственный плюс это эргономично и симпотно в салоне, других плюсов не вижу. Сравнить ховру еще можно с сорентой, та и по размеру подходит и по оснащению.

Пы.Сы. Говорят, что после жыпа не сядешь в пузотерку, на наших клубнях это правило не работает Я конечно понимаю, финансовый фактор тут рулит, но имхо, лучше докатать ховера до свалки, чем сесть на бюджетный кроссовок, та же самая пузотерка, имхо.

[morze 2978 сообщений Авто:]

В стоке ховер уйдет не дальше этих кроссовок. Наличие рамы плюсов не даст. Изначально плюс это наверное бОльшие колеса, ходы подвесок...все. в остальном они его сделают..... Ну а возможностей для внедорожной подготовки у ховера конечно больше...вот тогда он поедет значительно дальше их по бездору.. Но оно им надо?????? Просто народ решил что им рамные автос не нужны. Они только по асфальту, да на проселок до дачи.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

В стоке ховер уйдет не дальше этих кроссовок.

Не соглашусь. Сажал и Спортейж, сажал Санта Фе там, где пешком пройдешь в кроссовках. Нет у них полного привода, имитация оного. На стоковом Ховере спокойно проезжал там, где эти кроссовки сядут, не проехав корпуса авто.

[baracuda 121 сообщений Авто:]

baracuda,Сколько у тебя масса авто без нагрузки в ПТС прописана ?

 

1715кг на автомате думаю побольше

Не знаю как вы сравниваете два, самых дешевых кроссовка, с рамником,

Я написал выше что сравнивать глупо - разные машины, для меня, сейчас, лучше кроссовер.

ПС сравнивать можно с н5 дизель, тот же кроссовер, знаю о чем пишу был у меня, не едет он по грязи, у брата старый 2.8Д, это небо и земля по проходимости. 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Мне и переднего достаточно, я и Ховер покупал не для бездорожья,а на тот момент особо и выбора не было,повелся на цену и богатые китайские комплектации.А ездить на внедорожнике живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня?,ну вы понимаете.Хотя его и внедорожником сложно в стоке назвать

1715кг на автомате думаю побольше

Ничего себе,много!,у меня 1450кг

[FreeDiver 39 сообщений Авто:Hover H3]

В стоке ховер уйдет не дальше этих кроссовок. Наличие рамы плюсов не даст. Изначально плюс это наверное бОльшие колеса, ходы подвесок...все. в остальном они его сделают..... Ну а возможностей для внедорожной подготовки у ховера конечно больше...вот тогда он поедет значительно дальше их по бездору.. Но оно им надо?????? Просто народ решил что им рамные автос не нужны. Они только по асфальту, да на проселок до дачи.

Ну на бездорожье Ховер даже в стоке сильно впереди любого кроссовера. Катались на подводную охоту в три машины: Аутлэндер, Спортэйдж, Куга. Для всех троих легкое бездорожье оказалось испытанием. Небольшие подъемы с неровностями и песком давались особо тяжело и далеко не с первой попытки. Через неделю я там же на СТОКОВОМ Ховере Н3 проехал с легкостью. Но на трассе все трое лучше Ховера.

[morze 2978 сообщений Авто:]

я говорю в сравнении на АСФАЛЬТЕ. ЗИМОЙ, и на проселке....

 

а на бездоре как раз ходы подвески ховера, пониженная  и клиренс (заведомо бОльший) позволяют ховеру проехать дальше и легче...

 

про бездор я и не сравниваю. - КОНЕЧНО ХОВЕР ЛУЧШЕ!!!

 

 

речь о том что некоторые покатавшись на ховере понимают что им проще и удобнее на полноприводном кроссовере, 

ну а некоторым (как мне) внедорожных способностей стало мало.... 

и тут патры, крузеры, патрули....

Сообщение отредактировал morze: 19 December 2016 - 08:57

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Изначально плюс это наверное бОльшие колеса, ходы подвесок...все. в остальном они его сделают.....

а вот чисто гипотетически...

чем эти кроссовки....сделают на пример мой кроссовок? 

это я к тому что....ховеры тоже разные!

мой кроссовок (я реалист именно мою модель я не считаю 100%-ым внедорожником...но как универсал повышенной проходимости да!) и не каждый брендовый кроссовок сделает по определенным параметрам!

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 21 December 2016 - 07:24

[baracuda 121 сообщений Авто:]

САМУРАЙ, на бездорожье Ховер впереди, спору нет, за счет клиренса и ходов подвески. На этом все, по комфорту, упакованности, динамике и качеству сборки - просто сливает. 

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

по комфорту, упакованности, динамике и качеству сборки - просто сливает. 

Ну не скажи, с чем сравниваешь-то? 

[baracuda 121 сообщений Авто:]

a53ru, с любым кроссовком, средней ценовой категории, от хенде-киа до мазды и тигуана. 

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

на бездорожье Ховер впереди,

на дороге он у меня тоже впереди!

плавность хода на автомате у моей машины ...есть с чем сравнить...

и по динамике тоже многим даст фору...

у меня крутящий...не на каждой бензинке такой есть доже с мощность за двести лошадей...динамика достойная!

ребят прежде чем судить о ховере в целом...поездите сначала на дизельном ховере и ИМЕННО на автомате!

ещё раз повторяю ховеры тоже РАЗНЫЕ!

[morze 2978 сообщений Авто:]

именно твой они может сделают только в ощущениях....

ховер за счет достаточно высокого центра тяжести крениться в поворотах больше.....

да и зимой полный привод на кроссовках лучше реализован скорее всего за счет неравного распределения крутящего момента по осям....

 

у тебя жестко подключается передок? 

я просто на дизельных ховерах не катался, и сравниваю только со своим бензиновым 2Н (я правда его сразу лифтанул и колеса больше поставил,)

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

ховер за счет достаточно высокого центра тяжести крениться в поворотах больше.....

мой не кренится!

у дизеля стоят другие пружины не как на бензиновых...и он жестче остальных 

да и зимой полный привод на кроссовках лучше реализован скорее всего за счет неравного распределения крутящего момента по осям....

с этим у меня тоже нет проблем...АВД работает прекрасно!!! 

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

АВД работает прекрасно!!! 

Помнится на последних сериях Блейзеров ставили ставили раздатку на 4 положения 2WD/4WD-Hi/4WD-Lo/AUTO... так вот очень много из них побились, из-за "авто" режима... потому что при старте на скользкой поверхности включался полный привод, машина отлично стартовала.. а потом (когда движение уже началось) "мозги" считали что больше передок не нужен, и вырубали его... весь крутящий момент в 340Нм резко перебрасывался на задний мост и машину "закручивало" волчком (систем стабилизации тогда ещё не ставили).

[morze 2978 сообщений Авто:]

мой не кренится!

у дизеля стоят другие пружины не как на бензиновых...и он жестче остальных 

 

 

с этим у меня тоже нет проблем...АВД работает прекрасно!!! 

 

ну тогда у кроссовок нет никаких шансов....

я на них теперь не сяду....

 

мой кренился во поворотах здорово за счет лифтов, и колес.

да и тяги бензинки явно мало для ховера было, уж про 2.0 я вообще молчу

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

на дороге он у меня тоже впереди! плавность хода на автомате у моей машины ...есть с чем сравнить... и по динамике тоже многим даст фору... у меня крутящий...не на каждой бензинке такой есть доже с мощность за двести лошадей...динамика достойная! ребят прежде чем судить о ховере в целом...поездите сначала на дизельном ховере и ИМЕННО на автомате! ещё раз повторяю ховеры тоже РАЗНЫЕ!

Точно не помню в этой теме или нет, один товарищ расписывал как он на Ховере ТДАТ жестко рвёт в клочья стартуя с перекрестков Туареги....