Люди, подскажите пожалуйста, могу ли я на ховере с автоматом дернуть, например санг енг кайрон (2 т), из снега? а если нет, то почему???
Автоматическая КПП
Автор
Vlad White
, 22 May 2011 23:18
Сообщений в теме: 1141
Отправлено 03 February 2013 - 19:32
в лёгкую, хоть из снега, хоть из говнопластилина, смотрите кайрону чёнить не вырвете!!!!!Люди, подскажите пожалуйста, могу ли я на ховере с автоматом дернуть, например санг енг кайрон (2 т), из снега? а если нет, то почему???
если не получается рывок в натяг троса, то нужно начинать в слабину и к натягу поддавать газ.
можно дёрнуть и внатяг троса, для этого нажимаете две педали газ и тормоз одновременно, затем отпускаете тормоз и ховер рвёт и копает из под себя хоть на асфальте, одно условие коробочка должна быть прогрета, на холодную коробку этого делать не стоит
Отправлено 03 February 2013 - 19:34
а с коробкой ниче не будет??? просто в инете пишут что нельзя. Говорят коробка полетит...
Отправлено 03 February 2013 - 19:43
да ничего не полетит, пишут те кто сам не дёргал ни разу, в штатах все жипы с автоматом и таскают и дёргают и ничего, для рывка надо рывковый трос, а то оторвёте кайрону ухиа с коробкой ниче не будет??? просто в инете пишут что нельзя. Говорят коробка полетит...
Отправлено 03 February 2013 - 19:46
юрокSP, спасибо! Кайрану ниче не оторвал. Он задним мостом на борцовку сел. Я после того. как его выдернул, сам решил проехать, без проблем прошел и туда и обратно. Ховер это класс.
Отправлено 19 February 2013 - 20:44
А может теперь SP111 ?
http://www.powertech.co.kr/Eng/
Отправлено 02 March 2013 - 12:00
Доброва всем дня. Пожалуйста помогите , пропало переключение ручки на дисплее в место цыфры 1 светится D и роботает как обычный автомат при этом включения AWD на приборной понели нет зночка AWD и не включается передний мост . Предохранители все целые .Куда лездь не знаю .Если у кого есть мыси помогите пожалуйста.
Отправлено 02 March 2013 - 13:00
Полазив по схемам, у меня появилось предположение, что есть обрыв в плюсовом проводе от замка зажигания до селектора АКПП и блока управления TOD. Этот провод, как я понял, для них общий. Марка провода по схемам - 38.
Документ со схемами здесь - http://chinamobil.ru/doc_text.php?docid=32...amp;p_chid=1000
АКПП - стр.82. TOD - стр.85. Схема размещения соединительных колодок - стр.88.
Я бы начал с проверки соединения у замка зажигания - пошевелить/перевоткнуть разъем.
Не забудь отписаться по решению проблемы
Сообщения данной темы можно действительно перенести в ветку про АКПП.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 02 March 2013 - 22:15
Александр Большое спасибо что откликнулся. Схемы открываются на половину на 45 строницы виснут и дальше не отрываются.Я недели две назат ставил новую магнетолу и может быть затронул фишки ВСМ ведь кним тоже подходят провода AWD . После установки магнитолы пропало AWD и переключение ручное.
Отправлено 03 March 2013 - 00:08
утром постараюсь выложить страницы. если никто не опередит.
там файл сравнительно большой (больше 95 мбайт). лучше его сохранить себе на компьютер/планшет/смартфон и оттуда уже открывать. может и бцм конечно. в его схемы не вникал пока. все завтра ))
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 03 March 2013 - 00:35
Хе, у меня предложение к администрации форума: перед подтверждением форумной регистрации проводить экзамен по русскому языку. Ну и к администрации г.Москвы то же самое предложение)))
Яков, №1452
Отправлено 03 March 2013 - 05:10
Пытались учить русский язык ещё два года назад,толку-никакого.Хе, у меня предложение к администрации форума: перед подтверждением форумной регистрации проводить экзамен по русскому языку. Ну и к администрации г.Москвы то же самое предложение)))
Н3 салон Н5 Супер-люкс,тёмно-синий металлик. Поезд в светлое будущее уйдёт без нас..
Отправлено 03 March 2013 - 08:37
может потому, что не все пишут сидя за клавиатурой в кресле.... кто то с телефона, кто то с планшета и не всегда в удобном месте, отсюда и ошибкиПытались учить русский язык ещё два года назад,толку-никакого.
Серега 8-915-один-8-один-один-4-97
Отправлено 03 March 2013 - 08:44
Да нет,этот"падонкафф"язык теперь везде.Ну типа,я настучал на кнопках,в "инет" выкинул,а вы там разбирайтесь,что я накатал.может потому, что не все пишут сидя за клавиатурой в кресле.... кто то с телефона, кто то с планшета и не всегда в удобном месте, отсюда и ошибки
Н3 салон Н5 Супер-люкс,тёмно-синий металлик. Поезд в светлое будущее уйдёт без нас..
Отправлено 03 March 2013 - 10:24
Выкладываю страницы со схемаки, которые, по моему мнению, могут быть полезны в данном случае. К сожалению, так и не сумел найти место откуда приходит провод 38 (IG) Yellow-Green к разъемам переключения передачи и TOD. Мое мнение по-прежнему в силе. Считаю, что где-то в этой цепи обрыв. Могу и ошибаться, т.к. не спец.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)
Отправлено 03 March 2013 - 10:34
Какие схемы Вы выкладываете человеку, который читать- писать не умеет?
Дмитрий
H5 чёрный на мешалке
Отправлено 07 March 2013 - 12:44
на ховере установлена АКПП Hyundai Powertech с индексом 5R35, на каких авто она устанавливалась или устанавливается, на какой крутящий момент расчитана? никакой инфы по этой коробке в инете я не нашёл, есть китайский видеоролик как Н5 ТД АТ тянет автотреллер забитый ховерами в 2 яруса, может это вообще китайский фокус, хотя....гудит, упирается очень похоже на правду
Так каковы реальные возможности коробки по передаче КМ?
т.к. инфы нет попробуем мыслить логически, сравним рекстон с 5-ти ст. немецким АКПП, в неё заливается как и у нас 8 литров ATF, но рекстон мощнее, ИМХО наша коробка расчитана на больший КМ, т.е с запасом
Отправлено 07 March 2013 - 14:03
Стоит: KIA Sorento. KIA Mohave. Hyundai H1. Hyundai Genesis Coupe.
Дмитрий










