Сообщение отредактировал akapulka: 25 November 2011 - 09:43
Отправлено 25 November 2011 - 09:36
Отправлено 25 November 2011 - 09:40
Для начала, хотелось бы узнать:Перестали гореть задние габариты и противотуманные фары, в чем может быть причина, если в предохранителе, то где он находится?
1. Что за машина
2. Какие ПТФ
Отправлено 25 November 2011 - 10:01
Нее... ты не понял...Супер Люкс
Салон от Аксиома или от Н5?
У них разная электрика...
Сообщение отредактировал Vik: 25 November 2011 - 10:04
Отправлено 25 November 2011 - 10:18
Нее... ты не понял...
Салон от Аксиома или от Н5?
У них разная электрика...
А как узнать какой?
Сообщение отредактировал akapulka: 25 November 2011 - 10:20
Отправлено 25 November 2011 - 11:05
Нее... ты не понял...
Салон от Аксиома или от Н5?
У них разная электрика...
Н-3
Отправлено 25 November 2011 - 11:24
Отправлено 25 November 2011 - 11:29
Отправлено 25 November 2011 - 11:30
Да забыл написать - концевик на коробке тоже уже новый поставил! Результат 0. Пробывал еще отсоединять блок парктроника - результат тот же.А концевик на самой коробке смотрел?
Я бы начал с него... снял бы с него провод, закоротил бы его на массу и посмотрел бы на результат
Схему смотрел, там все просто вроде - предохранитель, ключ-размыкатель является сам концевик и все. Вот хочу понять где точка заземления массы для жгута проводки задних фонарей.
Сообщение отредактировал Tony: 25 November 2011 - 11:40
Отправлено 25 November 2011 - 17:49
Увы, там такого нет...Да забыл написать - концевик на коробке тоже уже новый поставил! Результат 0. Пробывал еще отсоединять блок парктроника - результат тот же.
Схему смотрел, там все просто вроде - предохранитель, ключ-размыкатель является сам концевик и все. Вот хочу понять где точка заземления массы для жгута проводки задних фонарей.
К каждой лампе подается + и - из проводов "косы"
Отправлено 26 November 2011 - 08:40
Отправлено 26 November 2011 - 11:46
Отправлено 26 November 2011 - 18:09
Да, именно ДД означает Добрый День! Теперь к нашим баранам опять: сегодня пробывал вытаскивать предохранитель, который отвечает за задние лампы заднего хода. При включении задней передачи, лампы само собой не загорелись и напряжение осталось в норме. Но как только вставил предохранитель напряжение скакнуло аж до 15.2В. Поясните мне - если бы было замыкание в задних фонарях на массу или еще что то, то напряжение бы так увеличивалось или происходило бы все по-другому? Просто никак не пойму почему такое происходит. Самое интересное заметил, что как только сырая погода, так напряжение скачет до 15.0-15.2В, а когда сухо, то все равно высокое при включении заднего хода - 14.8-14.9В. Сегодня также наблюдал интересную картину - в движении передним ходом, напряжение само вырасло до 15.0В! Стоило остановиться, выключить зажигание, заглушить мотор, затем его снова включить и сразу напряжение стало 14.5В. Чудеса просто какие то! Чем именно управляет замок зажигания и что он таким образом мог "перезагрузить", что зарядка пришла в норму?Кстати... , а что такое ДД? (внёс бы в тему сокращений)(добр. день?)








