Сообщений в теме: 1058

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Вынул. Езжу без него. Стрелка стоит посередине иногда переходя вправо на четверть. В машине стало прохладнее. Радиатор горячий. Почему-то не включается вентилятор охлаждения. На улице -10. Термостат?

Еще вопрос. Датчик карлсона стоит на радиаторе или на блоке. На кожухе радиатора стоит какая-то штука похожая на конденсатор это он?

Прохладнее потому что ОЖ бегает по большому кругу...Стрелка должна быть влево от полоски вертикальной на 1 мм т.к. двигатель при этой температуре недогревается....
Время прогрева до рабочей температуры длительное без термостата...
Вентилятор не будет включаться при -10 гр и обращению ОЖ по большому кругу....
Датчик карлсона стоит на термостате....
На кожухе стоит сопротивление для 1-ой скорости карлсона....
Изучай..
http://www.hover-club.ru/forum/topic2502.html

Да...почитай весь FAQ ....похоже плохо разбираешься в Ховере...так ?

[Oktik 109 сообщений Авто:Hover H5]

Езжу на этом конструкторе меньше месяца.Узнаю много удивительного.Сегодня катаюсь без термостата.Через час работы стрелка поползла вверх к красной зоне но в неё не входит. Радиатор горячий, вентилятор молчит. Я так понимаю вентилятор включается через датчик на ЭБУ? Может он навернутый?

Сообщение отредактировал Oktik: 22 December 2011 - 10:42

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

он не работает совсем или какая нибудь скорость срабатывает?
реле вентилятора смотрели? http://www.hover-club.ru/forum/topic871.html
ну и да.. датчик тоже смотреть надо. было еще что резистор сгорал...
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=20512

[Oktik 109 сообщений Авто:Hover H5]

Вообще молчит. РЕле не смотрел ибо там все не на русском. А расшифровку подкапотных предохранитей я не нашел.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

я ссылку дала

[Oktik 109 сообщений Авто:Hover H5]

Марийка а вот и перевод по вашей ссылке нашелся. Спасибо

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

тут еще почитайте..
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=96737

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Вообще-то при минус 10 он и не должен включаться, только в глухой пробке. Без термостата - тем более. Работу Карлсона можно просто проверить - загоните в теплое помещение (больше +5) и включите кондиционер. Карлсон должен автоматом включаться на первой скорости. Кстати, то, что и без термостата стрелка отклонялась какое-то время от середины в сторону перегрева может говорить о том: 1. Карлсон радиатора, действительно, не включается. 2. Воздушная пробка в системе. 3. Проскальзывание ремня на шкиву помпы или проблемы с крыльчаткой помпы.. 4. Проблемы с самим датчиком 5. термостат не при чем.

[andrej 39 сообщений Авто:Hover H2]

Марийка а вот и перевод по вашей ссылке нашелся. Спасибо

привет, столкнулся с такой же проблемой, в итоге после всех проверок оказалось подклинивает карлосона (не крутился), после удара молотка "автоэлектриком" все заработало, но из-за нагрузки он греется и от него попахивает палененьким "иногда" - короче говоря "мертвый"

[Oktik 109 сообщений Авто:Hover H5]

Установил датчик температуры от 10 ки. Изменений нет.При долгой стоянке с заведенным двигателем стрелка уходит в красную зону и загорается чек. Интересная штука. При скидывании фишки с датчика температуры карлсон включается, температура нормализуется. Что это?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Что это?

Проблема...
ЭБУ не видит данные по температуре-поэтому и чек..
Если неисправен был бы резистор то ЭБУ включила бы мах скорость на карлсоне......
Надо копаться с реле и предохранителями карлсона...
И массу всю проверить...

[Oktik 109 сообщений Авто:Hover H5]

Массу протянул. Предохранитель стоит один - целый. Датчик должен быть нормально замкнутый или разомкнутый? Реле вынул прочистил контакты эффкта -0 Чек загорается только при перегреве значит ЭБУ видит температуру Почему при выдергивании фишки с датчика вентилятор включается?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

При выдергивании фишки ЭБУ работает в аварийном режиме...понимая что не видит температуру ОЖ. При перегреве чек загорается когда датчик подключен.но ЭБУ не видит температуру и не уключает аварийный режим подавая сигнал в виде чека... Надо искать по цепочке.. Проблема... Это метод тыка или диагностика хорошего электрика...

[Oktik 109 сообщений Авто:Hover H5]

Остается только реле

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Не только...к сожалению...Надо проверять цепи...

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Похоже Карлсон под замену. У многих такое было.Чего только не меняли и всё в пустую. Проверить легко, при очередном перегреве попробовать аккуратно подтолкнуть вентилятор Карлсона, если заработает то в магазин и покупать волговский, лучше Луганский он по надёжней будет. в не оригинале он есть.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Миша...у него при сдергивании фишки с датчика ОЖ карлсон работает на полную...так и должно быть... У него нет сигнала управляющего с ЭБУ....Вот тут фича в чем...

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Миша...у него при сдергивании фишки с датчика ОЖ карлсон работает на полную...так и должно быть...
У него нет сигнала управляющего с ЭБУ....Вот тут фича в чем...

Тоже самое было и у меня и у Big Aleksа. даже тема про это была. Мне приходилось скидывать фишку в пробках чтоб до дому доехать.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Моё мнение...ему надо ехать к профи....и проверять.. А то он будет по очереди покупать запчасти в прок... На его месте я бы нашел спеца и сдернув фишку поехал бы делать сей агрегат.... Больше нечего добавить... Сам то я разобрался бы в гараже откуда ноги растут...Но дистанционно..Хм...сам понимаешь...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Миша...у него при сдергивании фишки с датчика ОЖ карлсон работает на полную...так и должно быть...
У него нет сигнала управляющего с ЭБУ....Вот тут фича в чем...

Я тут не в теме, но был в прошлой жизни большой опыт по Силычу.
Так вот там в такой же ситуации все равно был виноват Карлсон:
Крыльчатка тяжело раскручивалась, при пуске был большой ток и электроника его отключала.
Подавая сразу большой ток (макс. скорость) все работало.
Это просто проверить пальцем (при выключенном движке), как она крутится и как останавливается после раскручивания.