Сообщений в теме: 421

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Мне кажется, это тот же Раст-стоп...

Вполне возможно, ведь KROWN тоже "канадец"... 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Да и с виду состав похож, и технология нанесения та же. Может, отдушка другая?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

А тут сам процесс:   http://www.youtube.com/watch?v=OH1mQhNe6TI   Мне кажется, это тот же Раст-стоп...

Ну это видео с их сайта, в виде рекламы..

[korvol 24862 сообщений Авто:]

видео с их сайта, в виде рекламы..

Это я к тому, что не нашёл ни одного отличия в технологии обработки Крауном от технологии обработки Раст-стопом. Тут уже надо по цене выбирать между ними, да по добросовестности мастеров.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Это я к тому, что не нашёл ни одного отличия в технологии обработки Крауном от технологии обработки Раст-стопом. Тут уже надо по цене выбирать между ними, да по добросовестности мастеров.

Меня больше интересует качество работ и добросовестность работников, нежели цена...! Всю голову уже сломал... Нашёл ещё одну конторку, атомис, делают меркасолом и тектил-цинком, отзывы вроде не чего...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 05 April 2019 - 14:32

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Слав, ты сначала определись, какого типа антикор ты хочешь использовать. Составы типа Тектила или составы типа Раст-стопа. Они ж по разному действуют. На б/у машину тектилообразный антикор только во вред машине, ИМХО.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Слав, ты сначала определись, какого типа антикор ты хочешь использовать. Составы типа Тектила или составы типа Раст-стопа. Они ж по разному действуют. На б/у машину тектилообразный антикор только во вред машине, ИМХО.

Во вред не хочу точно..! Вот и собираю информацию...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 05 April 2019 - 14:41

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

На б/у машину тектилообразный антикор только во вред машине, ИМХО.

Смотря что антикорить, днище или скрытые полости... Да и возраст авто тут особо роли не играет, а общее состояние. Понятно, что снова проще сделать...

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Володь, да дело не в проще, а то что новая без грязи и антикор ложится застывающей плёнкой на поверхность без грязи и сырости. А если положить на воду, под антикором будет гнить с удвоенной силой. Б/у машину невозможно отмыть и высушить идеально, поэтому лучше подойдут незастывающие составы на масляной основе.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

korvol, Володь, так и я об этом же...

Только составы на масляной основе на днище могут быстро истереться, поэтому и упомянул про область применения...

А так-то да, на вкус и цвет все фломастеры разные...

[korvol 24862 сообщений Авто:]

составы на масляной основе на днище могут быстро истереться

Это да, есть такое.   А вот в скрытых полостях отлично работает. 

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Володь, да дело не в проще, а то что новая без грязи и антикор ложится застывающей плёнкой на поверхность без грязи и сырости. А если положить на воду, под антикором будет гнить с удвоенной силой. Б/у машину невозможно отмыть и высушить идеально, поэтому лучше подойдут незастывающие составы на масляной основе.

Позвонил в атомис, говорят у тектила есть проникающии составы, действуют такими же образом как расстоп... б/у машина с уже начавшейся корозией, не проблема, опыта обработки таких авто достаточно... предлагают приехать, посмотреть, пообщаться...

[korvol 24862 сообщений Авто:]

предлагают приехать, посмотреть, пообщаться...

Попробуй, расскажешь потом. А они название проникающего Тектила не говорили? 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Тоже Тектилом с осени закупился, буду обрабатывать...

Для днища Бодисейф, скрытые полости - ML...

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Попробуй, расскажешь потом. А они название проникающего Тектила не говорили?

Нет.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Днище машины на современных авто мойках великолепно отмывают. У нас есть мойка, где днище моют шесть часов, вначале с  активной химией, а затем с применением растворителей. Весь ранее нанесенный антикор отмывается начисто.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

У нас есть мойка, где днище моют шесть часов, вначале с  активной химией, а затем с применением растворителей. Весь ранее нанесенный антикор отмывается начисто.

И как же себя чувствуют после этого все резинки, шланги, проводка, и остальные пластмасски? 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

И как же себя чувствуют после этого все резинки, шланги, проводка, и остальные пластмасски? 

Так же, как и антикор, они

отмываются начисто.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Ничего с ними не происходит. Растворители на основе кетонов (ацетон к примеру) в таких случаях не применяют. Мне отмывали днище и раму в прошлом году и никаких проблем. Впрочем я никогда не использовал мастичных антикоров и видно поэтому все отмыли достаточно эффективно.