Сообщений в теме: 4136

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Спасибо за Автоленд загляну.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

По поводу карданных валов: передний кардан у нас такой же как и у Вингла. Длина и ход шлицевого соединения одинаковые. Хотя каталожные номера и не совпадают. Задний карданный вал короче, чем у дизельных и бензиновых H5. Поэтому тем кто любит большие колеса и боди лифт выше 50 мм нужно помнить об этом, иначе попадете на ремонт раздатки. Может произойти обрыв выходного вала раздатки на задний мост вместе крепления фланца. А цена ремонта дойдет до половины стоимости самой раздатки. В этом случае надо знать меру своим хотелкам или ставить другой карданный вал.

[maximusss 231 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет. Какие у нас крестовины заднего кардана? Кто менял подскажите!

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Ныряй под машину и меряй . А так вообще то 29 .

[maximusss 231 сообщений Авто:Hover H3]

Ныряй под машину и меряй . А так вообще то 29 .

29 диаметр? Или длинна чашки? У меня на старой трешке атмо было аж 3 разных типоразмера подходили. А тут на турбо как? Такая же беда?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Не встречал беду. Но вот диаметр чашки 29 . По крайней мере у меня .

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

2201116-D01 это номер  оригинальной крестовины применяемой в наших карданных валах. И спереди и сзади крестовины одинаковые. Имеют физический размер 29x76,7.

[maximusss 231 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо ребята.братишка купил крестовину на 29. Заменил. Все ок теперь. Говорит была вибрация после 80-ти. У меня пробег еще маленький так что думаю меня это не коснется в ближайшее время

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

В прошедшие выходные, мне наконец то заменили ГРМ на пробеге 60000 км. Замену произвел Мастер своего дела - Сергей. Только ему доверил своего конька. Снятые ремни конечно выглядят не как новые, чтобы не писали на форумах, маркировка почти стёрлась. Но общее состояние у них отличное. Ни заломов, ни надрывов и потёртостей или иных повреждений. Ремни со стороны зубьев выглядят как новые. Большой ремень произведен Мицубоши, малый произведен фирмой Гейтс. Ролики в части состояния подшипников выглядят отлично. В натяжной запрессован подшипник Koyo Japan, в обводной запрессован Nsk China. Ролик балансиров производства GMB Korea, защитные крышки подшипника черного цвета. К чему такое подробное описание, а вот к чему: несмотря на всю эту красоту ремень ГРМ оказался прослаблен причем здорово, прослабла пружина в натяжном ролике, это замечание для тех решит ездить до 100000 пробега без замены ГРМ. В любом случае требуется проверка натяжения ролика на пробеге 60000 км. Второе замечание касается ремней Мицубоши. Некоторые на форуме ставили ремни с маркировкой 123XR29, а то что установлено с завода имеет маркировку 123XR29H. Буква H обозначает материал с расширенным температурным диапазоном а именно HNBR или нитрил. У Gates этот же материал обозначается как HSN. Ремень Мицубоши с маркировкой 123XR29 изготовлен из хлорпрена, материала с более низкими показателями по сравнению с нитрилом. Так что будьте внимательны. Ролики мне установили Мицубиши оригинал, ремни ГРМ тоже Мицубиши оригинал, в новой упаковке 2019 года. Она отличается от той в которой ремни типа Мицубиши распространяются в центральной части России. И да вот ещё что: ремни ГРМ с номерами Мицубиши MD182293 и MD182295, лет уже как пять сняты с производства. Что же предлагается торговлей под этими номерами остаётся только гадать.

Сообщение отредактировал asis: 30 October 2019 - 23:05

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Да , натяжной ролик ,то есть его стрелки ,были практически на минимуме . У меня ,,когда я менял себе, ролики и ремни были гораздо туже .чем я увидел у твоего мотора . И ремешок балансира очень сильно провис . Я ещё подумал ,как он не провернулся .мог и дел натворить .Рад был встрече с тобой . Спасибо за подарок .

[servp 46 сообщений Авто:Hover H3]

Может кому-то пригодится, патрон поворотника фары у нас от [color=rgb(0,0,0);font-family:Tahoma, Geneva, sans-serif;font-size:12px;]Hyundai/Kia [/color]92161-3C000 под цоколь bau15s, со смещением; разъём к патрону 1898004015AS. Еще есть патрон 92215-4L600 под прямой цоколь ba15s (полагаю, что это патрон ДХО Hower H3).

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

ДВС,какой фаркоп поставить,?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

ДВС,какой фаркоп поставить,?

Трейлер 8122 https://www.drive2.ru/l/499582625485160920/

Вот я брату ставил и у меня такой же стоит !

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Я пользуюсь фаркопом не часто, потому поставил такой. 

 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

demirkoff, в этой теме ещё глянь варианты http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=8612

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

ДВС,кто нибудь заморачивался по поиску литературы по нашим ньюшкам и 4г63т, а то решил поискать, руководства есть но на дорестайл,а 4г63т только платные нашел,????

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

ДВС,кто нибудь заморачивался по поиску литературы по нашим ньюшкам и 4г63т, а то решил поискать, руководства есть но на дорестайл,а 4г63т только платные нашел,????

Тут есть http://www.hover-club.ru/hover/h3/index.php?view=doc

http://www.hover-club.ru/hover/h3/index.php?view=viewdoc&p_chid=1000&docitem=3344

Скачивай и пользуйся.

В этой теме ещё глянь http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=9831&page=8

[demirkoff 61 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо,не верно написал, руководства по ремонту н3ньюТ, чтоб наш двигатель был и рестайл, на дервейс и хавал н3 тоже не ищет

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Не чём наш моторы не отличаются от н 5 . Кроме турбины . Поршневая стоит тракторная . тоесть сами поршня . И турбина . Доработан 4 целиндр ( идёт охолождение турбины . ) На машинах 14 15 годов натяжной механизм ГРМ свойс. Сейчас на дервейсах н3 и н,китайцам вернулись к схеме ГРМ как на ховерах н5 .с Гидронатяжителем. Вот и все отличии. Остальное все собрано от всех машин по чуть чуть . Н3.н5.передняя подвеска от дизеля. КПП от дизеля с небольшой разницей . И ТД. Есть все в ветке по турбо . И книга не нужна ни какая . Мне с завода дали инструкцию по эксплуатации . Там нет ни чего такого ,чего не знает механик и потребитель . А если человек не соображает ,то прямая дорога к сервесменам опытным . Хотя и эти сервисмены ещё те халтурщики. И втирают много чего не нужного .