Сообщений в теме: 4594

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Mars3100, Вам на предыдущей странице уже ответили. Разбирайтесь с блоком кнопок.

[Иван Киреев 626 сообщений Авто:Hover H3]

На красном Vik писал вот что-

На Н2 - раздатка с МЕХАНИЧЕСКИМ приводом - подключается рычагом. В момент перевода рычага, ОДНОВРЕМЕННО подключается раздатка и ШМ. На стоящей машине, это происходит безболезнено, т.к. "огрызки" левой полуоси не вращаются и соединяющая их муфта спокойно их соединяет. Если это делать находу, то эти "огрызки" вращаются в разные стороны (просьба по этому поводу не флудить, т.к. объясняю "на пальцах") и в момент соединения муфтой происходит удар. Поэтому на Н2 нельзя включать ПП на ходу. Исправить это можно только разделив по времени подключение раздатки и ШМ. Для этого и устанавливается "кнопка" 

На Н3/Н5 (Н2 дизель), Сейлоре, Сейфе и Вингле это разделение сделали электронно. А именно, в раздатку добавили дополнительное сцепление (примерно такое же как у бензопил). По сигналу от "крутилки" (кнопки 4Н, или 4L) два диска этого сцепления электромотором соединяются ("прилипают" друг к другу) и этим подсоединяют передний кардан. Кардан ВЫРАВНИВАЕТ угловые скорости "огрызков" полуоси и ТОЛЬКО после этого поступает сигнал на ШМ на их соединение.[color=#ff0000;] Потому и можно включать ПП на ходу. Гы, причём на любой скорости... [/color]

Теперь по поводу включения ПОНИЖАЙКИ на Н3/Н5 (Н2 дизель)... При исправном механизме... понижайка на ходу НЕ ВКЛЮЧИТСЯ! Объясняю: На исключение возможности подключения понижайки на ходу "работают" ДВА страховочных узла: 
1. Концевик на педали сцепления, который должен подать "условный" сигнал на контроллер раздатки (не путать с контроллером ШМ) 
2. Датчик "скорости", свой, установленный в самой раздатке, который "блокирует" подключение понижайки на ходу. Красненьким я выделил то, что перевернуло моё сознание  . Ребята, это действительно можно на ходу включать без последствий?  

[Garik 78 380 сообщений Авто:Hover H3]

Я включаю иногда передок на ходу. Не каких проблем.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Ребята, это действительно можно на ходу включать без последствий?  

На Н3 4Н подключается на ходу. Ни в коем случае не включать на ходу 4L, если убран датчик и вместо него впаяно сопротивление 

Если датчик скорости исправен, он не позволит включить пониженную

Сообщение отредактировал stafford: 06 October 2017 - 07:54

[korvol 24864 сообщений Авто:]

действительно можно на ходу включать без последствий?

Только так и включаю почти всегда!

Если датчик скорости исправен, он не позволит включить пониженную

И ещё концевик на педали сцепления. Т.е. если даже и впаян резистор, то при не выжатом сцеплении понижайка всё равно не включится. 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Т.е. если даже и впаян резистор, то при не выжатом сцеплении понижайка всё равно не включится

как раз датчик и есть защита от дурака. поэтому без датчика накрыть раздатку на раз-два 

[korvol 24864 сообщений Авто:]

как раз датчик и есть защита от дурака.

Первая. А концевик - вторая. У нас изначально двойная защита от дурака. 

[ConstZ 1747 сообщений Авто:Hover H3]

Иван Киреев, не прошло и восьми (?) лет с появления электрораздатки на Hover'ах, и только сейчас "сознание перевернулось"! Пристегните ремнём ваше сознание, я вам больше скажу: не всегда на остановленной машине передняя "шайтанка" может замкнуть полуось - "4WD" на панели будет мигать "вечно", пока не сдвинитесь с места...

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Точней попытается раза 3, а потом вроде б в аварийный режим переходит... Или это на дизелях....

[Иван Киреев 626 сообщений Авто:Hover H3]

Иван Киреев, не прошло и восьми (?) лет с появления электрораздатки на Hover'ах, и только сейчас "сознание перевернулось"! Пристегните ремнём ваше сознание, я вам больше скажу: не всегда на остановленной машине передняя "шайтанка" может замкнуть полуось - "4WD" на панели будет мигать "вечно", пока не сдвинитесь с места...

Ну у меня эта машинка всего третий год. Про парт-тайм мне объясняли(с раздражением объясняли, мол что ты тупой,когда поймёшь то?), что только на месте можно включать, ну при незначительном движении, чтоб шлицы сомкнулись... Выключал я его на ходу, но медленном ходу. Оказывается от оно чё , Михалыч

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Выключал я его на ходу, но медленном ходу.

на 20 км/ч спокойно включай и выключай, а вот понижайку по формуле

[DpakyJIa 10 сообщений Авто:]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Всем привет , уважаемые Гуру , такая история может кто подскажет куда смотреть и лезть. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Началось с того что постоянно стала моргать лампа 4wd , причем не важно в каком положении крутилка. Понижайка работала. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]я знал что ШМ умирает я его уже раз 10 чинил в итоге решил поменять и поставить новую шайтан машинку. тут и началось все самое интересное. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Заказал я у братьев китайцев эту шайтан пришла один в один , в итоге снял крышку промазал все герметиком дабы горем уже наученный , собрал обратно все как положено т.к. на старой помершей уже много убил времени что б все понять как все работает. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]итог такой после установки шайтанки. происходит следующее. [/color]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]1) вкл. зажигание крутилка на 2н , начинает моргать лампа 4вд при этом в ШМ включается моторчик привод вилка пошла вперед и потом назад , это я еще ее не поставил в мост да бы видеть и проверить как все работает ., никаких ошибок нет и лампа перестает моргать. как бы все нормально. [/color]
 

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]2) зажигание не выключая перевожу крутилку в 4н , эффекта никакого просто все молчит при включенном зажигании , перевожу в 4л тоже эффекта ноль тишина. перевожу крутилку в 2н тоже эффекта никакого тишина. выкл. зажигание. - вывод ненормально так как должно включиться 4н у меня вместо датчика раздатки резистор стоит и потом 4л сцепление тоже выжимал. [/color]
 

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]3) на выкл. зажигании перевожу крутилку в 4н, вкл. зажигание , начинает моргать лампа 4н слышу в ШМ включился моторчик вилка пошла вперед и встала , загорелась лампа ; 4н т. е. все нормально перед включился , но перевожу при включенном зажигании в 2н ноль эмоций , пробовал в 4л тоже самое ноль тишина просто стоит в 4н мертво. [/color]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Итог и вывод , при включенном зажигании режимы никак не хотят работать 2н,4н, 4л , только с выключенным зажигании и повторном включении. Понижайка вообще отказалась работать . Напрашивается вопрос куда лезть ? [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Датчик раздатки исключен стоит резистор, я конечно завтра проверю может провода оторвались , но у меня всегда включалась понижайка независимо от ШМ . [/color]
 

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Буду рад почитать коментарии по этому поводу кто что думает ..... [/color]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]добавлю что было предпринято: [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]1: сразу было проверенно родная ШМ и новая т.е. разобрал просмотрел контакты все аккуратно смазал проверил полярность к движку. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]подвоха нигде не нашол дабы все один в один , но в новой ШМ на моторчике уже стоит медный червячный вал нежели как на родной там пластмас.[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]2: лампы на приборке и на панели все работают , [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]3: проверил все предохранители [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]4: контролер управления ШМ щелкает по слуху да и сама ШМ шевелиться . [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]больше времени не хватило стемнело завтра вскрою контроллер управления раздатки посмотрю резистор[/color]

Сообщение отредактировал DpakyJIa: 08 October 2017 - 01:35

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Год выпуска какой у тебя? Помню, что на 2007… при включении зажигания, проводился тест на работоспособность подключения ПП. Т.е. привод подключался и сразу выключался. Это к твоему первому вопросу. С 2008 года этот тест убрали. По второму же вопросу сложнее. Для начала надо смотреть на поступление управляющего сигнала (минуса) на 6 контакт контроллера ШМ (того, который на правой стенке под бардачком). Появляется ли он при переводе крутилки в положение 4H (4L).

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

Подскажите пожалуйста кто сталкивался на Н2 ховере включаю полный привод индикатор моргает, полный подключается, понижайка работает. Еду с моргающем индикатором, если выключить зажигание и снова включить индикатор загорается как положено.

[gera 71 сообщений Авто:Hover H3]

Перебрал ш.м.поменял резинку.При вкл. зажигания ш.м. с п.п. 4н переходит в 2н и сразу в 4н полный привод.Прозвонил конролер в 2н нормально звонится а 4н 20-18 не звонится. В чём может быть проблема

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

При вкл. зажигания ш.м. с п.п. 4н переходит в 2н и сразу в 4н полный привод

Блок управления раздаткой переходит в аварийный режим.

 

а 4н 20-18 не звонится

Ну так разберитесь почему не звонится. Может обрыв провода, может еще что.

[gera 71 сообщений Авто:Hover H3]

Блок управления раздаткой переходит в аварийный режим.

 

 

 

Ну так разберитесь почему не звонится. Может обрыв провода, может еще что.

Может проблема в с самой крутилке. Щас происходит следующее .Выдёргиваю предохранитель и переходит в 2н, ставлю обратно подключается 4н

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Народ, прошу извинить если есть такой ответ в теме, в таком случае направьте если кто имеет адресочек поста. Но если нет то жду ответ. А проблемма такова. Заметил что пп не робит. Не горит лампа 4WD. Но тут вдруг в дождь она возьми и сработай. На шару проверить хотел. И при этом услышал приятный звук в раздатке, типа переключения, и щелчек под бардачком, старый знакомый, типа реле. После чего привод активировался. Сейчас ноль!!! Вообще не хочет. Я его втыкнул по разному, и на накате и на стоячей, и поюзил взад вперед. Нифига. Будто та релюшка сдохла. Какая знать не знаю. Вот и вопрос пока к офам не поехал скажите может тупо предохранитель сдох? Мождет там не так страшно всё? Спасибо заранее.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Ибрагим М.,

а концевики и клеммы посмотреть пощупать...и на раздатке и на шм....

где то окислилось всё...

глянь их.... 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Ибрагим М., либо концевик на раздатке у тебя накрылся, либо провод от него... Гы, ставь кнопку и наслаждайся... "Мурзилка с картинками" тут: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780 Только провод от концевика, идущий на 6 контакт контроллера (того, что справа за бардачком) отключить не забудь.

Сообщение отредактировал 2140: 22 October 2017 - 16:19