Отправлено 24 October 2017 - 14:32
С ШМ были постоянные проблемы, то недовключится, включается с рывком и стуком, то не выключается, то лампочка ПП не гаснет моргает(и при включении ПП и при выключении)...
Поменяли масло в ШМ с откачкой старого, все проблемы исчезли, включился и выключился ПП с первого раза. Рекомендую.
«Ибу ибуди да дао муди» - Лозунг китайского автопрома: «Двигаясь шаг за шагом, мы приближаемся к цели».
Отправлено 04 November 2017 - 21:20
ConstZ, читал, читал - что понял, если включить полный привод, вынуть предохранитель (чтоб ШМ осталась включена - полуоси соединены), то подключение ПП в раздатке происходит мгновенно.
ВОПРОС а зачем нужна ШМ вообще? я так понял она нужна для того чтоб не крутился кардан когда ШМ выключена, но тут на мой взгляд возникает 2 проблемы - когда кардан не вращается: 1 - шлицы кардана умирают, так.как под весом кардана трутся в одной плоскости. 2- т.к. кардан не крутится, то не крутится и главная пара в переднем мосту, а именно она раскидывает масло по сателитам которые вращаются от правой полуоси. кстати я вообще не понимаю зачем ставят хабы? при нашей системе отключения ПП - ШМ+раздатка можно вообще заварить передний дифференциал и получаем заблокированный передний мост при его подключении (на асфальте его все равно нельзя включать). ПОМОГИТЕ понять и разобраться (спасибо).
Отправлено 05 November 2017 - 10:59
Максим_34, вы всё правильно поняли: передняя ШМ нужна чтоб почём зря не крутить относительно тяжёлый кардан, затрачивая на это энергию, однако следствия, на мой взгляд, не совсем верные.
1. Для во́время смазанных шлицов кардана небольшое перемещение в статичном положении - это ничто по сравнению с передачей момента под нагрузкой и одновременным смещением;
2. Да, главная пара в переднем мосту не крутится, но постоянно вращается дифференциал, т. к. выходящие из него полуоси вращаются в противоположных направлениях, - та ещё "маслобойка";
3. Хабы ставят люди, практикующие ЗОЖ, но не желающие платить лишние деньги на заправке. Чтобы не засиживаться в кресле, подключая передний мост кнопкой, они предпочитают лёгкую разминку: выскочил из машины - наклон, обежал вокруг - наклон, бегом обратно и всё это на пересечённой местности… 
Отправлено 05 November 2017 - 11:30
Хабы стоят, ШМ нет, вместо нее заглушка. Никаких проблем с передним редуктором нет, зато хабы продлевают жизнь убитому кардану. Да, бензин экономит, разгон и накат легче. В общем минусов пока не нашел
Отправлено 05 November 2017 - 12:18
В общем минусов пока не нашелОдна польза!
выскочил из машины - наклон, обежал вокруг - наклон, бегом обратно и всё это на пересечённой местности…
Отправлено 05 November 2017 - 14:04
Одна польза!
Ну а че. Я действительно пока минусов не нашел. Прошлое лето практически ими не пользовался. Зимой при необходимости, в итоге, надо - включил, проехал, выключил, не надо, пускай в режиме 4х2 будут.
Отправлено 05 November 2017 - 14:21
stafford, пара минусов всё-таки есть: вряд ли получится подключить хабы в движении и не очень приятно этим заниматься по колено в грязи…
Отправлено 05 November 2017 - 14:25
Хихикаю... 
"Кнопка" и дешевле, и надёжнее
Гы, единственный минус"... нет этого...
выскочил из машины - наклон, обежал вокруг - наклон, бегом обратно и всё это на пересечённой местности…
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 05 November 2017 - 16:46
ConstZ, Спасибо, вроде понял, 1-надо налить масла побольше в передний мост, чтоб до сателитов достало, 2 смазать шлицы кардана, 3 чаще включать педний мост. сеодня ремонтники расказывали о развалившихся сателитах в переднем мосту у ховера и о покрытой ржавщиной лавной паре.
Отправлено 05 November 2017 - 16:57
Отправлено 05 November 2017 - 19:15
больше, чем по пробку, всё равно не зальёшь.
а сколько надо сжечь бензина, что бы хабы в ноль вышли?
Отправлено 09 November 2017 - 15:50
Даровки, народ, червяка на шайтанку никто не пробовал подобрать?
Отправлено 09 November 2017 - 15:54
Даровки, народ, червяка на шайтанку никто не пробовал подобрать?
Так вроде подбирали уже с вентиля полдюймового, Гриш.
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=936843#936843
742-й я.
Отправлено 09 November 2017 - 16:20
Так вроде подбирали уже с вентиля полдюймового, Гриш.
Гы, улыбнуло...
Гринёв 63rus, все варианты тут:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828104#1828104
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 09 November 2017 - 16:23
Гы, улыбнуло...
Гринёв 63rus, все варианты тут:
Ссылка одна и та же, Иваныч, если что...
Гы.
742-й я.
Отправлено 09 November 2017 - 16:25
Ссылка одна и та же, Иваныч, если что...
Гы.
Я бы не был столь категоричен... гы... 
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 09 November 2017 - 16:55
Владимир Козлов,2140, Спасибо, пацаны. Переслал вашу ссылочку
Отправлено 15 November 2017 - 15:45
Всем привет ! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Мож сталкивался кто ? При включеном ПП прямо машина едет нормально, но когда начинаю поворачивать, выворачиваю руль ( влево, вправо ) и начинаю ехать сильный скрип на передней оси и машина с натягом едет.
P.S. Возможно вопрос такой уже был, но 160 страниц ветки я не осилю прочитать.
Отправлено 15 November 2017 - 15:53
Все нормально у вас,раз так едет,то привод просто надо выключить,значит сцепление с дорогой нормальное
Отправлено 15 November 2017 - 15:56
Так и должно быть...
У нас парттам.
Подробнее тут:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1595988#1595988
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
