Сообщений в теме: 5424

[Sasha51 162 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, подскажите, перелопатил весь форум, нашел, что на мой H5 можно поставить следующие комплекты амортизаторов:
kyb 444132 и 444083
или
kyb 344279 и 344256
или
Токико Е3708 - перед, Е3502 - зад

В ЧЕМ ОТЛИЧИЯ этих амортизаторов? (по мягкости, н...

Дополню Artyom777 (344279 перед и обычно 344410 зад газомасляные по жёстче будут, и вот как раз для 344140 нужна в нижнее ухо переходная втулка, так как ухо там на 19, а шток у нас на 16 ). Я заказывал у Гриши , у него в комплекте идут переходные втулки , что уже без переделок.

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

344410 зад газомасляные по жёстче будут, и вот как раз для 344140

Блин, ща глянул и увидел что в первом случае номер ама написал правильно, а второй раз 2 предпоследние цифры перепутаны местами. конечно правилный номер 344410 а ни как не 344140. sorry други

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, подскажите, перелопатил весь форум, нашел, что на мой H5 можно поставить следующие комплекты амортизаторов:
kyb 444132 и 444083
или
kyb 344279 и 344256
или
Токико Е3708 - перед, Е3502 - зад

В ЧЕМ ОТЛИЧИЯ этих амортизаторов? (по мягкости, н...

Если надумаешь ставить 344410,то переходные втулки я тебе дам

[Siberia 145 сообщений Авто:Hover H2]

Что то по амортам linx не могу понять .

Посмотри в этом сообщении
Если есть желание посмотреть ответы и отзывы по этим амам в теме, вставь слово Lynx в строке внизу страницы и щелкни по "Найти в этой теме"

[vit111222 46 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо ,siberia,

[UNR 145 сообщений]

Всем спасибо за ответы! Сегодня-таки поменял амортизаторы и пружины: 444083 444132 RA5305 Предварительно перечитал кучу текста, где говорилось, что все норм подходит, проблем нет и тд и тп. Плюс аморы масляные, мягкие, пружины тоже более-менее.. А теперь ощущения: 1) Еще при установке амортизаторов на заднем левом колесе заметил, что тяга лежит на баке. Разве с этими пружинами и амортизаторами такое тоже происходит? Почему везде все писали, что все в порядке? Что делать? 2) Стало зверски жестко (2 человека в машине). Надеюсь, что это только первое время. Понимаю, что с нагрузкой (5 в салоне+ багажник) все будет нормально... Машина само-собой устайчивее и не так кренит на поворотах. Грузоподъемность, уверен, тоже увеличилась (в сравнении со штатными пружинами).

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Токико жесткости не дали, стоят такие, но управление стало уверенней. Кстати чуть выше авто стало с ними. По поводу 265-65-17 стоят у меня. Сзади проставки от классики, спереди торсионы, шаровая под рычагом, чуть спилен угол бампера и загнут феном. Ничего не трет не задевает.

Прикрепленные изображения

• 

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

1) Еще при установке амортизаторов на заднем левом колесе заметил, что тяга лежит на баке. Разве с этими пружинами и амортизаторами такое тоже происходит? Почему везде все писали, что все в порядке? Что делать?
2) Стало зверски жестко (2 человека в машине). Надеюсь, что это только первое время. Понимаю, что с нагрузкой (5 в салоне+ багажник) все будет нормально... Машина само-собой устайчивее и не так кренит на поворотах.
...

1 я ставил эти пружины, зазор от бака был примерно в 1 см, можно бак чуть опустить проставками или если кардинально то ставить гнутую тягу.

2 все кто переходит на эти комплекты желают убрать валкость стокового авто. мягче не будет

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

мягче не будет

По сравнению с 34той газомаслянной серией 44-ая мягче однозначно. Тяга на бакложится только при вывешивании и то не у всех. у меня доставала до бака только из-за того что ещё помимо пружин 5305 ещё и 3см Гришины проставки под них сразу поставил. И про это я писал, и что гнутую тягу хотел ставить и поставил тоже. Часто вы вывешиваете машину? Зато на 44-той серии ШРУСы точно не закусывает хоть как торсионы не выкрчивай, длинна ама не даст.

И ещё по поводу тяги на баке...Тривл из северного клубного сервиса сказал что тяга если ложится на бак то немного проминает его, а потом упирается в железную защиту и больше на дак не давит. Уж не знаю на сколько это правильно, но он говорит что особого смысла в гнутой тяге не видит, если конечно ограничится только лёгким лифтом в 4см. У меня из-за проставок лифт задней подвески вышел 7см, тягу посчитал более правильным для большего хода подвески.
Тривл, если что не так, поправь.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Мое мнение что в большинстве случаем тяга ложится на бак при НЕ естественно (для внедорожных/ дорожных условиях) вывешивании одновременно обоих задних колес, например на подъемнике. Как правило этто происходит довольно плвно и без вредно для бензобака. Гнутая тяга это как дополнение (примерно как регулируемая панара, можно поставить, можно обойтись без нее) для более правильного лифта подвески, с еще более длинными амортизаторами и пружинами. Например при установки "гражданского лифта (оптима)" + 4-5см не обязательна установка гнутой тяги и регулируемой панары, при лифте подвески 6 и более см уже желательно их поставить.

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Гриш, полностью согласен и примерно то же самое написал. На сколько я видел по следам на баке, то тяга у меня ложилась на бак только при установке лифт-комплекта при полность вывешенном заднем мосту. Других следов до момента установки гнутой тяги не видел, хотя в Крылатском на полигончике есть где повывешиваться и пару раз там устраивал небольшие тесты.

[UNR 145 сообщений]

Господа, СПАСИБО за разъяснения!!! Успокоили :)

[dm_rn4 114 сообщений Авто:Hover H5]

Писал на красном, но спрошу и тут. После лифта подвески поставил себе один из популярных комплектов: KYB 344310 + RA 5305 назад и KYB 344279 вперед. Машинка стала выше, пропала раскачка, клевки носом, выросла грузоподъемность. В общем хорошая упругая подвеска, за исключением одного минуса. На мелких кочках трясет как на вибростенде. Особенно чувствуется на каменистых грунтовках. После 300 км по грунтовкам Башкирии понял что надо что то делать. Есть мысли поставить KYB Monomax по кругу, но не знаю какой от этого будет результат. Если кто ставил, поделитесь опытом. Хочу получить чуть более мягкую подвеску, с аналогичным ходом и управляемостью. 344 серии как будто не хватает скорости работы. Основная цель - грунтовки и плохие дороги.

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

Тоже склоняюсь к серии Мономах, но не могу найти кат. номер задних амортов. Может кто подскажет и есть-ли доработки креплений какие /втулки и т.п./. И конечно отзывы прочесть было-бы неплохо. Заранее спасибо.

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

А что искать-то? Спроси у Гришы и всё, проконсультирует или сам комплект выбирешь http://gw4x4.ru/index.php?id_category=8&controller=category&p=2

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

подскажите пожалуйста!!!! хочу поставить вот эти пружины штатные аморты не вырвет ? на красном написано что KILEN 5707 L=413 мм dp=12.7 мм (Terrano I (WD21) оптимальны без переделок) ! хотелось бы услышать отзывы про эти пружины может кто ставил их? и стоит вообще их ставить !вот ещё один момент цифры( длинна и толщина ) по пружинам на красном и на фото не совпадают или это две разные пружины ?

[reservist 1183 сообщений Авто:Hover H5]

Есть мысли поставить KYB Monomax по кругу, но не знаю какой от этого будет результат.

Результат будет. Я поставил, после стока небо и земля, кочки проглатывает, на каменистой грунтовке конечно потряхивает, но это всё в рабочем порядке.
Я очень и очень доволен.

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

Скажи номер задних ,если сможешь. Спасибо.

[reservist 1183 сообщений Авто:Hover H5]

Скажи номер задних ,

Скажу, но только в воскресенье, когда до дома доберусь.

[reservist 1183 сообщений Авто:Hover H5]

Приношу извинения, всю упаковку от амортизаторов выкинул, соответсвенно о нумерации узнать нет возможности. Но вообще-то, я покупал у Гришы GR_V, так-что вся информация у него в теме.