Сообщений в теме: 4136

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

 С наконечниками.

В субботу к диагносту, если нечего не найдет, закажу комплект катушек вместе с наконечниками..

катушки надо хорошего ткачества . 

[Dimarik 71 13 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо за советы, при устранение неисправности, отпишусь о причине.

катушки надо хорошего ткачества . 

 По коду не пойдёт?

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

https://www.drive2.ru/l/507575525263278232/. Ключ у Вас сгорел в ЭБУ. История один в один с Вашей. Советую ознакомиться. Сгорел один из четырех ключей. Авто Haval H6, схема управления схожа с нашей.

Сообщение отредактировал asis: 23 January 2020 - 23:03

[Dimarik 71 13 сообщений Авто:Hover H3]

https://www.drive2.ru/l/507575525263278232/. Ключ у Вас сгорел в ЭБУ. История один в один с Вашей. Авто Haval H6, схема управления схожа с нашей.

Спасибо, жму Вам руку,наверно так и есть. В субботу отпишусь.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

SMW251371 вот номерочек наших катушек .

https://autopiter.ru/goods/SMW251371

По рекомендации asis катухи брал именно сдесь . катушки пришли оригинал. как  на машине с завода стояли 

Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 23 January 2020 - 23:18

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Только катушки обязательно замените с наконечниками, а то опять ключи пробьете и не забудьте проверить затяжку массы на передней крышке двигателя. Многие меняя ГРМ, забывают затянуть клемму как следует и имеют потом проблемы.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Поставщик компании Автопитер с кодом: Москва - 19980 это компания Флагман Авто, Москва.

Вот тут  https://chinaspare.ru/c/great-wall/katushka-zazhiganiya-dv4g63t катушки в комплекте с наконечником. Цена за не оригинал. Оригинал по той же цене, что и во Флагмане, но в комплекте идет наконечник.

[Dimarik 71 13 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день, съездил сегодня к диагносту(делал эффективность работы двигателя, проверка камеры сгорания избыточным давлением), всё отлично, сделали адаптацию ДПКВ, промыли датчик воздуха(1 после фильтра). И всё машина поехала. Проблема поначалу была в неправильных свечах зажигания и грязном ДАТ. Ключи перегорают полностью и мотор бы постоянно троил, как писал причину asis. Осталось поменять наконечники катушек зажигания и уплотнители свечного колодца. Спасибо Всем за советы.

.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Dimarik 71,свечи почаще проверяй, увеличенный в разы (2,5мм при положенных 0,8) зазор-зло для движка. Безпроблемной эксплуатации!

[Dimarik 71 13 сообщений Авто:Hover H3]

Владимир Козлов, Свечи менял: иридиевые после 30000 км  пробега, обычные после 20000 км пробега, когда началась проблема свечи прошли примерно 13000 км(иридиевые). 

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Dimarik 71,А,бензин какой льете и где?

[Dimarik 71 13 сообщений Авто:Hover H3]

Dimarik 71,А,бензин какой льете и где?

АИ 95, заправки- Роснефть, ТНБ. На дальних поездках Лукойл. 

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Причем тут бензин? Свечи ложатся не только из за его качества. Но из за несоответствия мотору. К примеру Denso IK22 имеют реальный ресурс 15-20000 км. реального пробега эта информация приведена на англоязычном ресурсе Denso. А вот если поставить иридиевые свечи SK22 от Denso, то проходят они не менее 80000 км.пробега, так как это свечи Longe life. Такие ставят на конвейерах автозаводов. У них диаметр центрального иридиевого контакта 0.85 мм против 0,4 у IK22. Плюс на вершине бокового электрода установлена напайка из платины, которой нет у IK22. Такие же свечи есть и фирмы NGK. С завода были установлены свечи K7RTAI, которые тоже относятся к свечам Longe life. Знаю автовладельцев которые прошли на родных свечах 50000 км и более, вопреки советам выкинуть китайское г---0 с китайской же машины и установить типа японское супер пупер, которое по факту ничем не лучше китайского. Так что установив NGK BKR7EIX или Denso IK22 взамен заводских не рассчитывайте на пробег более 15000 км.

Сообщение отредактировал asis: 25 January 2020 - 20:34

[Lex_ 146 сообщений Авто:Hover H3]

Причем тут бензин? Свечи ложатся не только из за его качества. Но из за несоответствия мотору. К примеру Denso IK22 имеют реальный ресурс 15-20000 км. реального пробега эта информация приведена на англоязычном ресурсе Denso. А вот если поставить иридиевые свечи SK22 от Denso, то проходят они не менее 80000 км.пробега, так как это свечи Longe life. Такие ставят на конвейерах автозаводов. У них диаметр центрального иридиевого контакта 0.85 мм против 0,4 у IK22. Плюс на вершине бокового электрода установлена напайка из платины, которой нет у IK22. Такие же свечи есть и фирмы NGK. С завода были установлены свечи K7RTAI, которые тоже относятся к свечам Longe life. Знаю автовладельцев которые прошли на родных свечах 50000 км и более, вопреки советам выкинуть китайское г---0 с китайской же машины и установить типа японское супер пупер, которое по факту ничем не лучше китайского. Так что установив NGK BKR7EIX или Denso IK22 взамен заводских не рассчитывайте на пробег более 15000 км.

[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]NGK BKR7EIX ходят без деградации электрода 30-35к. Но мотор по сравнению с [/color]K7RTAI как будто ватой набит. Плохая отзывчивость на газ и разгон более вялый. Лично я вернулся на K7RTAI. Из всех опробованных свечей они мне больше понравились.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Алексей, у NGK первым сдается внутреннее уплотнение. И свечка начинает портить свечные наконечники. Хотя внешне всё выглядит вполне пристойно. У свечей Denso таких проблем нет, но есть другая: растрескивание герметика который удерживает изолятор в обойме. Чуть перетянул при установке и ожидай проблемы.Свечи группы Torch можно давно купить в России, их коды взятые с сайта уже год как пробиваются на Emex, Autodoc и других агрегаторов по продаже запчастей. Сейчас нет никакой необходимости заказывать родные свечи на АлиЭкспресс. Наша свеча это K7RIU.

Сообщение отредактировал asis: 25 January 2020 - 23:29

[Андрей 2 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Я недавний владелец Ховера,купил с пробегом 40к. На 55 тысяче турбина стала на 2- х тысячах оборотов то отключается,то нет. В чём проблема ?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

А как вы определили что проблема в(с) турбине(ой)?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Игорь Валентинович, Тоже интересно . Понимаю не дует ,а вот отключатся ... Скорее всего .ВКЛЮЧАТЬСЯ .так у нас турбина начинает работать с 2100-200 оборотов . И это нормально .так что не мешайте машине работать . Единственное посмотрите уплотнение хомутов на патрубках .может где утечка воздуха .

[Андрей 2 сообщений Авто:Hover H3]

Ну я это и имел ввиду,то включается,то нет. Уплотнение хомутов посмотрю.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Коллектор цел ?