да....я на драйве сейчас посмотрел...там сопротивление скорее всего другое.
чувак то же менял..
там 2 последние цифирки номера разные....а выглядят одинаково....
http://lanos-club.ru/forum/uploads/1262162113/gallery_14339_21_201806.jpg
Отправлено 02 December 2015 - 19:23
да....я на драйве сейчас посмотрел...там сопротивление скорее всего другое.
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 02 December 2015 - 19:24
Конечно где-то короткое,- бегунок состоит из 2х контактов,- один бегает по реостату,- другой замыкает небольшую площадку при окончании бензина,- смотри где могут перемыкаться провода с реостата.С распиновкой думал,но не на двух новых датчиках провода перепутаны,может где короткое?
Сопротивление повлияет только на уровень стрелки.При чем тут распиновка, там сопротивление скорее всего другое.
Отправлено 02 December 2015 - 19:26
Это я знаю сначала купил один а потом что надо.да....я на драйве сейчас посмотрел...
чувак то же менял..
там 2 последние цифирки номера разные....а выглядят одинаково....
[url="http://lanos-club.ru...ds/126216211...
Отправлено 04 December 2015 - 17:15
Отправлено 04 December 2015 - 17:26
Спрошу вдогонку здесь,- никто не может сфотать наш реостат на "стакане" с приложенной линейкой , а если замерит полное сопротивление,- вообще песня!...ситуация такая,- подглючивает указатель уровня, а в наличие есть "стакан" в сборе ХЗ от чего,- визуально вроде всё по фоткам совпадает,- но бак туда-сюда снимать для проверки ...,- сами понимаете какой геммор.Олег, современные реостаты имеют только два конца, лампочку зажигает сама приборка, по сопротивлению. Это раньше для лампочки свой проводок был.
Отправлено 04 December 2015 - 18:10
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 04 December 2015 - 18:38
Спасибо!.- ясно. что ничего не понятноh7TT
только такая
http://chinamobil.ru/bb/files/pump_18_454_127.jpg
[url="http://сто-китайцев....цев.рф/sites...
Отправлено 04 December 2015 - 21:48
Улыбнуло... это тебе не других в "поиск" посылать...Спрошу вдогонку здесь,- никто не может сфотать наш реостат на "стакане" с приложенной линейкой , а если замерит полное сопротивление,- вообще песня!...ситуация такая,- подглючивает указатель уровня, а в наличие есть "стакан" ...
Сообщение отредактировал 2140: 04 December 2015 - 21:57
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 14 December 2015 - 19:21
Отправлено 15 December 2015 - 19:12
Добрый вечер! Нашол время отписаться может кому пригодиться, по датчику надо смотреть что написано на насосе такой и брать,а не как писали по панели приборов с тахом или без, ну так вот когда уже десятый раз снимал и ставил насос а он зараза всё время гнул поплавок решил заглянуть под машину а там бак втянутый, начал разбираться почему и обнаружил что крышка бензобака неисправна клапан помер выбил его дунул компрессором в бак всё встало на свои места,потом погасил чек писал высокое напряжение на дуте и всё заработало как и раньше .Вот такая история.Это я знаю сначала купил один а потом что надо.
Отправлено 21 December 2015 - 08:30
Отправлено 21 December 2015 - 10:04
Можно, а что мешает? Тем более размеры одинаковые...Нужна помощь , поменял диф задний на нирфи , переставил подшипники , а теперь надо на родной диф подшипники поставить.
У нас в магазине в наличии есть ПОДШИПНИК ПЕР. СТУП. ВНУТРЕННИЙ HOVER XAA32009X ( только буквы чуть другие ) , а надо как я понял ...
Отправлено 09 January 2016 - 20:02
Отправлено 09 January 2016 - 20:03
Фильтр проверь. масляный.Друзья, подскажите!!
Сегодня при морозе -22 завелся легко. Съездил в пару мест. Машину не глушил. И внезапно увидел, что под машиной капает масло!!! Что это может быть? Откуда выдавило? Сильно испугался!
Авто - Ховер 5, дизель...
Сообщение отредактировал h7TT: 09 January 2016 - 20:03