Сообщений в теме: 5647

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

А где двигатель,- догадаешься?

Не остроумно.
Где находится маслянный фильтр я не знаю

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Не остроумно.
Где находится маслянный фильтр я не знаю

С правой стороны двигателя по ходу движения машины
http://www.hover-club.ru/forum/topic4572.html

Здесь по движку можешь книжку почитать
http://www.hover-club.ru/forum/topic35263.html

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 09 January 2016 - 20:43

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

Залез под капот. Снизу в районе под маслянным фильтром все в масле. Снял крышку воздушного фильтра. Вручную маслянный фильтр, естественно, подтянуть не смог, мне до него даже дотянуться сложно. Вот фото того что увидел. Визуально непонятно откуда выдавило, рукой снизу провел - рука в маслянной грязи.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал MegaPups: 09 January 2016 - 21:08

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

MegaPups
Чот я не вижу чтобы фильтр сопливил. Турбина-да, но это норма.

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

MegaPups
Чот я не вижу чтобы фильтр сопливил. Турбина-да, но это норма.

Вот я тоже не заметил. Но снизу под ним все в масле. Что там еще может быть?

Масло чуть ниже середины.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Вот я тоже не заметил. Но снизу под ним все в масле. Что там еще может быть?

Масло чуть ниже середины.

Может следы масла от предыдущей замены оного? Фильтр у нас стоит убого, при замене все масло оказывается на защите(ипаные косоглазые)

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 09 January 2016 - 21:16

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Обычное явление при фильтрах такой конструкции... в сильный мороз выдавливает масло через уплотнительную "резинку". Как правило... несколько капель. При прогреве масла течь прекращается.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

2140
Впервые слышу подобное пояснение, оно может иметь право на жизнь-если фильтр слабо закрутить. Нууу, вот ни разу в свои 45 не сталкивался с подобным, хотя авто пользуюсь с 20-летнего возраста, да и в сервисе работаю.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Вот я тоже не заметил. Но снизу под ним все в масле. Что там еще может быть?

Масло чуть ниже середины.

Еще там есть :у турбины есть трубка подводная масл. ,трубка отводная масл.еще есть патрубки к масл.радиатору ,ну и поддон.

Сообщение отредактировал МолЧУН: 09 January 2016 - 21:24

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

Может следы масла от предыдущей замены оного? Фильтр у нас стоит убого, при замене все масло оказывается на защите(ипаные косоглазые)

Нет. Блестит свежее. Под машиной после стоянке на холостом ходу, три маслянных пятна.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

2140
Впервые слышу подобное пояснение, оно может иметь право на жизнь-если фильтр слабо закрутить. Нууу, вот ни разу в свои 45 не сталкивался с подобным, хотя авто пользуюсь с 20-летнего возраста, да и в сервисе работаю.

Ты меня удивляешь...
Гы, набери в любом поисковике "выдавило масло"... и просветись
К примеру:
http://yandex.ru/touchsearch?text=%D0%B2%D...207603&lr=2
Гы, обрати внимание на марки автомобилей...

Сообщение отредактировал 2140: 09 January 2016 - 21:26

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати, машина стояла двое суток на морозе -25 - -27 гр

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

2140
Меня не надо просвещать я привык исходить из собственного опыта. А он подобного не имеет. Подобного можно добиться:
1-неопытный владелец сам меняет масло, закручивает фильтр и заминает резиновое кольцо.
2-качество фильтра(масла) оставляет желать много лучшего.
3-недотянули фильтр, слабо его закрутив, смотрим пункт первый.
Все остальное это бред и флуд офисного планктона, имеющего о технике смутное представление.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Как бы там не было... но факт остаётся фактом. Увы, но в сильные морозы (как правило ниже -25°С)... выдавливание масла через уплотнительную резинку фильтра данной конструеции носит массовый характер...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

2140
Как вариант, для Тс подойдет. Но "массовый" в данном контексте весьма не уместное замечание. За свой опыт ни разу подобного не видел кроме пунктов упомянутых выше.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 09 January 2016 - 21:38

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

Пока принял для себя решение - куплю масло для долива и буду наблюдать. Со вторника морозы, вроде как, должны уменьшиться. Посмотрим...

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гринёв 63rus,
гы, ты у мотористов статистику капиталок посмотри...
"Офисный планктон"©, как правило под машину не заглядывает, и на "маслёнку” на приборке внимания не обращает... Завелся и сразу в путь, не вылезая из машины...

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

2140
Меня не надо просвещать я привык исходить из собственного опыта. А он подобного не имеет.
1
2
3...

1- Всегда сам меняю, на всех машинах. На других почти не было, на Ховере есть. Кольцо замять - это надо быть магом.
2- Фильтра разные были, и оригинал, и именитые неоригиналы. Масло из надежных источников, качественное.
3- Фильтр всегда затянут до упора.

Господин Гринев - все ваши пункты мимо. А проблема есть, пожалуй соглашусь с Иванычем. И еще, от замены до замены без долива.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

2140
Зачем мне у мотористов что то спрашивать, если я сам в сервисе работаю. С течью из под фильтра не сталкивался ни со своими машинами ни с клиентскими, за почти 30 лет владения и пользования техникой с подобным сталкивался от силы раза 3 и то в тех случаях был или человеческий фактор или фильтр гуано. Вы бы не по просторам интернета статистику собирали, а из сервисных служб. Не распространяйте бред на форуме.

К слову сказать, у меня перед глазами в день замен масла происходит более десятка раз. Как считаете при вашей массовости какой процент должен с течью быть? А я вам отвечу ни одного автомобиля за последние несколько лет 100% не наблюдал.

[Александр2120 14684 сообщений Авто:Hover H3]

Гринёв 63rus
Гриш, хватит ругаться, не обращай внимание на тон Виктора, его не переделаешь
А так в любую зиму у нас одно и тоже - масло под фильтром.
На зажигалках - точно.

Более того, я даже завидю :-)
Может у меня масл. помпа слабее или редукционный клапан раньше давление сбрасывает, но ... сухо под любым фильтром :-)

ПС
И еще, считаю, что хоть самая крутая жидкая синтетика, что дешевая минералка, при ниже - 30 все густое и все может пробить резинку фильтра в момент холодного пуска.