Опять гыгыкает а вот так не пробывал????Если руки из нужного места растут
Отправлено 10 December 2017 - 16:54
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 10 December 2017 - 19:39
Читал я про переворот на там живого места нетЕсли руки из нужного места растут, то тебе сюда: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1938728#1938728 Гы, можно и старый просто перевернуть...
Отправлено 10 December 2017 - 19:55
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 12 December 2017 - 16:55
Ребят, может подскажите что может быть... На полном приводе, когда резко даёшь газу идёт треск (как АБС) где то спереди вроде с левой стороны (точно не определить). Включается полный хорошо, едет тоже хорошо без нареканий и 80 км.ч. А вот если на льду резко газануть трещит... Куда лезть?
Отправлено 12 December 2017 - 17:10
Куда лезть?Если треск только на ПП и слева то либо муфта полуоси переднего моста не входит в шлицы, либо обрыв полуоси (но тогда бы ПП реально не включался). Я бы для начала масло заменил в картере муфты .
Отправлено 12 December 2017 - 17:21
Ага Veps и в бачке омывателя.))))
Mazur мало намеков на проблему, а звук, "вроде", с левой стороны ни о чем не говорит. Здесь экстрасенсов нет, найди друга, друзей и вместе найдите конкретно откуда идет звук. Потом пиши.
Отправлено 12 December 2017 - 17:44
Ага Veps и в бачке омывателя.))))Слушай хорош себаться над людьми! Симптомы достаточно очевидны и уже встречались на форуме не раз! Треск спереди в поворотах и на кочках / ямах- шрус, треск спереди на ПП - муфта / полуоси/ диф / редуктор . Вариантов не так много. Просто устранение любой не очевидной неисправность в авто надо начинать с самого простого варианта-недовключения муфты из-за старого (отсутствия) масла в данном случае.
Отправлено 12 December 2017 - 17:54
Veps а он что глухой слепой или еще с каким-то дефектом, или друзей не имеет, мож не знает где в своем городе сервис находится?
Может быть ты второй Кашпировский что за него найдешь его проблему? По принципу в каком ухе звенит проблему не найти, а что там находится он не дурак наверно сам знает вот пусть и конкретно ищет. А когда найдет тогда и получит совет.
Ты что думаешь все можно решить прость поменять жидкость или масло?
Отправлено 12 December 2017 - 18:14
Ты что думаешь все можно решить прость поменять жидкость или масло?Вот ты что то конкретное можешь посоветовать? В этом случае? Недовключение муфты переднего моста можно (и я лично у себя решил) решить простой заменой масла в её картере. Может у Мазура там вода (конденсат ) замёрзла ? А на многих сервисах так и вовсе "цыганки с манистами" работают- на такие бабки "накашпировят" что жизнь мёдом не покажется! ИМХО.
Отправлено 12 December 2017 - 18:18
Включается полный хорошо, едет тоже хорошо без нареканий и 80 км.ч.
Причем тут масло? Пускай Слушает лучше. Когда услышит сам поймет.
Я голословно ничего не советую.
Сообщение отредактировал Пусик: 12 December 2017 - 18:20
Отправлено 12 December 2017 - 18:57
Отправлено 12 December 2017 - 19:18
Сообщение отредактировал Supercel77: 12 December 2017 - 19:21
Отправлено 12 December 2017 - 22:54
Могут. У меня хрустел под большой нагрузкой, сейчас тишина и не менял его. Сам себя он отремонтировал, как в свое время АЗЛКНа прямой шрузы не должны
Отправлено 13 December 2017 - 11:17
Здравствуйте ХОВЕРОВОДЫ. Столкнулся с проблемой, которую курение форума никак не помогло решить((( Не подключается полный привод с кнопок на Н3 (салон Н5). Нажимаю любую из трёх, никаких движений. Было сделано:
1) заменен дачтик раздатки
2) заменен мотор переключения раздатки (перед установкой проверен на работоспособность)
3) подключались заведомо рабочие блок, тот что под сиденьем и под магнитолой
4) проведено ТО ШМ с последующей дигностикой. В рабочем состоянии
5) заменены предохранители 4ВД и заднего хода(остальные проверены)
6) Датчики АБС прозвонены и работают
Подключал датчик к/в от ВАЗа, не помогло.
Замечено, что при включенном зажигании (или на заведенном авто) и кнопки 4Н, и при вытаскивании и впихивании предохранителя 4вд (раз 10 туда-сюда), слышны звуки подключения ШМ под капотом, и раз на 11-ый, полный привод подключается и работает вплоть до заглушения авто. После следуещей заводки опять переключается на 2Н и приходится опять лезть под капот(((
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СОВЕТОМ!!! Куда копать дальше?
Отправлено 13 December 2017 - 12:14
Нажимаю любую из трёх, никаких движений.
Управление любой электроникой подразумевает подачу управляющего воздействия (команды) и реакцию на него. Чтобы определить, где происходит сбой начинать нужно с кнопок, а именно проверить, появляется ли запрос на переключение раздатки в виде "жёсткого минуса" на выходе с блока кнопок (на входе контроллера ПП) - линии 515 ("жёлтый-голубой") и 516 (жёлтый")? Реагирует ли на них контроллер раздатки и выдаёт ли команду BCM ("жёсткий минус") на подключение передней полуоси - линия 67 ("голубой-зелёный")? Отрабатывает ли передняя ШМ - по индикации на панели приборов? Почти все сигнальные линии контроллера ПП доступны в разъёме C13, который находится под накладкой рычага переключения МКПП.
Отправлено 16 December 2017 - 19:36
добрый вечер ребята, проблемка сериозная, вот недавно поменял крестовину переднего кардана на ховер h2 бензин..2008 г....ну снял кардан...вытекло масло из раздатки...поставил обратно кардан...залил масло..2литра (dex 3) для автомата...так увидел здесь на форуме !!!
не знаю если правильное масло поставил???? потому что не работает пп !!! раньше с сломанную крестовину работал пп !
сейчас не работает пп...слышен маленький тик и мигает лампа 4 wd .
может быть от масло или штото еше ?
скажите пожалуйста