Евжека,
Да нет,все окей.Стрелка так и стояла как положено.Правда температура за бортом была 40
Отправлено 19 October 2016 - 11:49
Евжека,
Да нет,все окей.Стрелка так и стояла как положено.Правда температура за бортом была 40
Отправлено 19 October 2016 - 12:13
Санек ,у тебя радиатор новый ,Система охлаждения промытая ,антифриз новый ,так что не дрейф ,еще поездишьМолЧУН, Дим,а я до 97
![]()
Отправлено 19 October 2016 - 12:27
МолЧУН,
Дим,а я до 97
![]()
есть неплохой способ борьбы с перегревом(более 90 по датчику),конечно, если прокладка не пробита. включайте обдув лобового (при любых значениях климата) и температура в течении неск. сек придёт в норму
Другой
Отправлено 19 October 2016 - 12:33
МолЧУН,
Димыч,думаю еще долго поездить,при нынешних ценах.
Imot,
А я то,при +40,с климатом езжу,а в прохладную погоду и машина не греется.
Отправлено 19 October 2016 - 16:37
Обдув лобового или включение кондиционера при любых уставках означает включение вентилятора обдува радиатора на первой скорости, тоже так делаю.
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 28 October 2016 - 19:41
а чего стучать?.... и так понятно, что продуло прокладку.
но по симптомам не только в ней дело, а и в "голове"
при осмотре прокладки -- ни каких продувов . голову опресовали -- все в норме . шлифанули . собрали . сегодня забрал машину . проехал 50 км пока доволен .спосибо ребятам со стахановской .
Отправлено 29 October 2016 - 15:51
Иваныч ,летом грел 95-96 ,кто больше ?
В 2014, астраханская область с прицепом, за бортом 45-47, пыль, степь, стрелка на 10 начало 11-го. Окна закрыты.Климат включен, иначе сдохнешь.
Часа 3 в таком режиме. До сих пор полёт нормальный. Сдуру решили срезать по прямой от Баскунчака до Харабали.
Ехали в три машины, два хрюши, дизель и бензин и L200. Через две недели уже в Москве у L200 продуло прокладку
Сообщение отредактировал kalam: 29 October 2016 - 15:55
Отправлено 29 October 2016 - 21:29
Не умеете Вы греть
. 6 передача газ в пол, затяжной подъем километров 5. Радиатор чист, в головке 100% нет воздуха.
100 градусов - стрелка на своем месте!
Следующая белая стрелка 110, начало красной зоны 120 по памяти.
Для подтверждения на единой фотке, только здесь 99 градусов.
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Росомаха,
Интересно, Стёп...
На моём тахометре нет зелёной зоны...
Отправлено 29 October 2016 - 21:37
На моём тахометре нет зелёной зоны...На твоем тракторе и сцепления нет:)
Отправлено 29 October 2016 - 21:51
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
На твоем тракторе и сцепления нет:)
Пляяяя... Точно, Саныч... Ну, тупанул... Старый совсем стал...
Отправлено 30 October 2016 - 10:40
Иваныч ,летом грел 95-96 ,кто больше ?
98 градусов на верхней точке перевала, пару месяцев назад. Стрелка термометра стояла как на 82-х. Пока езжу без проблем.
Отправлено 30 October 2016 - 12:11
на днях забрал "башку" с опресовки, дыры в 3-х местах
![]()
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 30 October 2016 - 12:37
Отправлено 30 October 2016 - 15:21
О как!:( и в каких местах?
по форсункам сказали....
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 30 October 2016 - 15:53
у большинства рвет в форсуночных колодцах. причина одна-не с тем моментом затянуты форсунки(35нм). видимо Славик "поигрался" с ними
Другой
Отправлено 30 October 2016 - 20:27
у большинства рвет в форсуночных колодцах. причина одна-не с тем моментом затянуты форсунки(35нм). видимо Славик "поигрался" с ними
признаюсь - 4ю снимал, прогорела медная шайба, практически в поле. подобрал и чуть доработал напильником от трактора "беларусь", там тоже медные, только чутка побольше. затягивал естественно без "динамы", мог и перетянуть, страдаю таким грешком
.... остальные не трогал, как были с завода так и стояли..... прогар в 1-2-4м колодцах.....
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 30 October 2016 - 20:37
Иваныч ,ну не соглашусь с тобой ,это момент затяжки чтоб не сорвать резьбу в голове,ну и так бы есть у меня маленькая статистика , чем больше ездить с пробитой прокладкой тем больше вероятность что будут трещины в форсовых колодцах.Почему ? Незнаю.у большинства рвет в форсуночных колодцах. причина одна-не с тем моментом затянуты форсунки(35нм). видимо Славик "поигрался" с ними