Сообщений в теме: 378

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Поддерживаю! Трос полиамидный самый лучший заменитель профессиональных рывковых тросов. Сам использую 16 мм трос. Работает мягко и не рвется. Проверено на умереном бездорожье. Таскали ховер и ниву. Стоит около 1000 за 10 метров.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

http://off-road-market.ru/item/203/

[Сотник 33 сообщений Авто:Hover H3]

Ну начнем с того что человек не спрашивал проф снаряжение (насколько видно из его сообщения) и второе за цену приведенного Вами троса можно взять в 4 раза больше 16мм полиамидного которого в большинстве случаев хватит с большим запасом.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Скупой платит дважды и получает крюком в заднюю дверь или лобовое стекло.Решать вам

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

и второе за цену приведенного Вами троса можно взять в 4 раза больше 16мм полиамидного которого в большинстве случаев хватит с большим запасом.

Один раз попробуйте Pro Comp и забудете про остальные "веревочки" - проверено на себе, раньше мне тоже было жалко 70-80$ за 9м - 9т прокомпа, но стоило попробовать и теперь только им и дергаем....
P.S. Скупой может купить 6м-9т прокомпа, недавно открыл для себz такую комплектацию, но 9метров на порядок удобней.

Сообщение отредактировал GR_V: 26 November 2012 - 01:11

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Не ну если машины во дворе дёргать, то хватит и верёвки, а если по серьёзней то только строп Pro Compовский, испытано, раз опеля засадил так, что уазиком выдёргивали час, верёвку связывали слоёв в 6,оказывается на опелесорвало защиту с задних болтов и пока он не перескочил через неё не могли выдернуть.

[mrV 623 сообщений Авто:Hover H3]

Все относительно. Смысла в профессиональном оборудовании не вижу если его использовать 2 раза в год да еще и по лайту. Тратишь денег в разы больше, а КПД стремится к нулю... К тому же при очень сильных рывках есть вероятность что то на машине оторвать, а не сдвинуть ее. Поэтому у меня выработана следующая схема. Если машина не идет с помощью троса, то я не увеличиваю рывковую силу, а банально поднимаю ее сначала хайджеком подкладываю ветки и выдергиваю дальше. Так меньше повреждений у машины получается если она крепко сидит.

[Андрей 68 1334 сообщений Авто:]

Не ну если машины во дворе дёргать, то хватит и верёвки, а если по серьёзней то только строп Pro Compовский, испытано, раз опеля засадил так, что уазиком выдёргивали час, верёвку связывали слоёв в 6,оказывается на опелесорвало защиту с задних болтов и пока он не перескочил через неё не могли выдернуть.

В том то идело что просто веревки не хватает, без рывка не получается а при первом же рывке веревка порвалась, да и рывком дергать жесткой веревкой страшно как бы чего не оторвать. Динамической стропой как я уже писал я ни когда не пользовался. Вот истоит у меня проблема как быть, что покупать. Конечно нужна веревка не так часто, тем не менее не могу проехать мимо когда у когото проблема.

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

T-max по мягкости больше нравиться чем всё остальное !!!!pro жёстче и ощутимие

Скупой платит дважды и получает крюком в заднюю дверь или лобовое стекло.Решать вам

+100!!!

[Сотник 33 сообщений Авто:Hover H3]

Один раз попробуйте Pro Comp и забудете про остальные "веревочки" - проверено на себе, раньше мне тоже было жалко 70-80$ за 9м - 9т прокомпа, но стоило попробовать и теперь только им и дергаем....
P.S. Скупой может купить 6м-9т прокомпа, недавно открыл для себz такую комплектацию, но 9метров на порядок удобней.

Спорить не буду но не вижу смысла использовать проф снаряжение для того чтоб дернуть легковую машину из сугроба допустим. И я не говорил про "автомобильные троса" это действительно "веревочки" которые рвутся при небольшом усилии. А если ехать на "покатушки" то проф снаряжение нужно кто же с этим спорит.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вижу вы так ничего и не поняли

[Сотник 33 сообщений Авто:Hover H3]

Вижу вы так ничего и не поняли

А что я должен был понять? То что проф трос лучше бытового это и так понятно.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да он просто безопасней

[Кучерявый 657 сообщений Авто:Hover H2]

Спорить не буду но не вижу смысла использовать проф снаряжение для того чтоб дернуть легковую машину из сугроба допустим. И я не говорил про "автомобильные троса" это действительно "веревочки" которые рвутся при небольшом усилии. А если ехать на "покатушки" то проф снаряжение нужно кто же с этим спорит.

тогда про что речь?
если не профессиональное и не "автомобильные", то что?
синтетичесие шнуры что на снимке?
имхо по опыту скалолазания ненадежны - при даже небольшом дергании легковой машины из сугроба нагрузка повыше чем 5тонн думаю (если интересно - по физике просчитать можно)
по правилам скалолазов такие веревки (в простонародье "деревяшка") заменялись после первого "срыва" (когда сорвался и падая повис на веревке своим весом)
настоятельно рекомендовались профессиональные "динамические" веревки (в простонародье "резинка", "динамика") с разрывной в 2тонны (и это при весе скалолаза редко больше 100кг, видимо на случай падения "связки" из пятерых)
я себе пока (до приобретения рывкового, да и потом "чтоб был") купил 10тонный буксировочный..
в принципе его вероятно хватит на зиму по городу, но никак не эти шнурки полиамидные... ИМХО
ну а про безопасность говорить нечего - первый раз трос прилетит - сразу купишь надежный...
я посмотрел у товарища на разбитые бампер и противотуманку лопнувшим чисто капроновым тросом (ни узлов, ни шаклов на нем) - решил что хотяб фуфайка тоже нужна (не помню как этот аксессуар красиво называется)

Сообщение отредактировал Кучерявый: 26 November 2012 - 21:05

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

T-max по мягкости больше нравиться чем всё остальное !!!!pro жёстче и ощутимие

Странный вывод, Артем, вы какие сравнивали?

Я раньше брал 8т. Тмакс - Китай и 9т. Прокомп - Тайвань (разница в цене 200р.), поле того как их сравнили в одинаковых условиях обоюдно решили что Прокомп мягче и лучше тянется!!!
Так то теперь беру только Прокомп!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Гриш,помню раньше ты тоже такими гламурными веревками баловался

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

решил что хотяб фуфайка тоже нужна (не помню как этот аксессуар красиво называется)

....."телогрейка"......красиво?

[Kuznec 395 сообщений Авто:Hover H5]

Прошлой зимой часто пузотерок из куветов дергал как раз про комовской стропой. Красота, не переживаешь что что-то порвется и в тебя полетит, да и на бездорожье не раз выручала, и на работе надо было станок двинуть один 3 тонны второй 2т. и тоже выручила. Уж лучше не много переплатить и быть уверенным чем сомневаться.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Это телогрейка гасителем называется

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриш,помню раньше ты тоже такими гламурными веревками баловался

Тогда я еще не пробовал Прокомп !
Но те стропы продолжаю использовать (еще ни разу не подвели) как удлинители, например когда 9м прокомпа не достаточно ....

Это телогрейка гасителем называется

Существуют готовые изделия ComeUp с карманами для утяжеления, например лишними шаклами ....