Сообщений в теме: 839

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Это как?

Немножко не так выразился," меньше фильтрованного масла будет поступать в двигатель".

ну во первых на жигулях обгонного (перепускного) клапана в фильтре нет, а во вторых густому маслу тяжело идти через шторку, поэтому при пуске пока не сравняется давление по обе стороны шторки работает обгонный клапан.

Что легче продавить 1 бар или 2,5бара ?

На жигулях он стоит отдельно, как на многих машинах, в частности SAAB 900, был опыт пользования. Эти клапана считаются аварийными а не дифференциальными, они не работают на перепад давления.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

На жигулях он стоит отдельно, как на многих машинах, в частности SAAB 900, был опыт пользования. Эти клапана считаются аварийными а не дифференциальными, они не работают на перепад давления.

не путайте редукционный клапан на вых. маслонасоса и перепускной в фильтре, это два разных клапана.

в штатном фильтре на ВАЗ перепускного клапана нет и никогда не было и отдельно там ничего не стоит и никогда не стояло, я этих движков не один десяток своими ручками перебрал

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

не путайте редукционный клапан на вых. маслонасоса и перепускной в фильтре, это два разных клапана.

в штатном фильтре на ВАЗ перепускного клапана нет и никогда не было и отдельно там ничего не стоит и никогда не стояло, я этих движков не один десяток своими ручками перебрал

Можно уточнить, отличие редукционного? Мое понимание, редукционный в обход фильтра, перепускной держит обратное давление в масляной системе, для быстрой подачи давления масла в двигатель. P.S. жигули уже не помню, но на СААБ и МАЗДА редукционные клапана стоят.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вот практически такой же фильтр как и 45-й по габаритам один в один, отличается 48-ой только резьбой, обгонный на 1 бар, применяется на дизелях !!!!

http://catalog.wse.by/mann-filter/w92048~f...-maslyanye.html

да и подавляющем большинстве фильтров обгонный клапан открывается 0,8-1бар, на 2,5бар. -эт редкие экземпляры (2,5 бар- фактически клапан не нужен, при такой разнице давления бумажную штору порвать может)

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

вот практически такой же фильтр как и 45-й по габаритам один в один, отличается 48-ой только резьбой, обгонный на 1 бар, применяется на дизелях !!!!

http://catalog.wse.by/mann-filter/w92048~f...-maslyanye.html

да и подавляющем большинстве фильтров обгонный клапан открывается 0,8-1бар, на 2,5бар. -эт редкие экземпляры (2,5 бар- фактически клапан не нужен, при такой разнице давления бумажную штору порвать может)

Можно прокомментировать отличие обгонного, от редукциооного?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Можно уточнить, отличие редукционного? Мое понимание, редукционный в обход фильтра, перепускной держит обратное давление в масляной системе, для быстрой подачи давления масла в двигатель. P.S. жигули уже не помню, но на СААБ и МАЗДА редукционные клапана стоят.

редукционный клапан присутствует в маслонасосе двигателя для сброса высокого давления, а перепускной (обгонный) живёт в фильтре и пропускает масло мимо шторки при холодном старте до момента выравнивания разницы давления на которую он расчитан

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

редукционный клапан присутствует в маслонасосе двигателя для сброса высокого давления, а перепускной (обгонный) живёт в фильтре и пропускает масло мимо шторки при холодном старте до момента выравнивания разницы давления на которую он расчитан

Тогда получается, что лучше фильтр 45 , с 1 кг.перепуска. Если можно, схему пурепуска масляного фильтра.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вот на 0,8бар на дизель и по резьбе и по габаритам к нашему подходит
http://car-cas.ru/index.php/price/MANN-FIL...?typ_id=1008967

это 32-ой фильтр, сомневающиеся можете ставить, он подходит к дизелям

Тогда получается, что лучше фильтр 45 , с 1 кг.перепуска. Если можно, схему пурепуска масляного фильтра.

какую ещё схему?

загляните в центральное отверстие фильтра и увидите обгонный клапан, масло поступает в фильтр через маленькие отверстия (щели) расположенные по окружности, а выходит в центре фильтра, там где резьба


11-й фильтр обгонный 1 бар. применяентся на дизелях по резьбе к нашему мотору не подходит, по габаритам один в один как 45-ый

http://www.port3.ru/info/MANN-FILTER/W92011
кстати и к бензинкам тоже подходит

[Atropos 44 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Подскажите где фильтр масленный приобрести в свао,дизель h 5,никак не могу найти,в автомаслах тоже нема,может знает кто?! Спасибо.

[Fury 512 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Подскажите где фильтр масленный приобрести в свао,дизель h 5,никак не могу найти,в автомаслах тоже нема,может знает кто?! Спасибо.

exist.ru. модели написаны выше....

[Atropos 44 сообщений Авто:Hover H5]

А где выше и что из всех предоставленных циферек есть модеот,с какими цифрами мне на экзист обращаться?!

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил W914/28. Лампочка гаснет с задержкой.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

А где выше и что из всех предоставленных циферек есть модеот,с какими цифрами мне на экзист обращаться?!

ман 920/45

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Поставил W914/28. Лампочка гаснет с задержкой.

W920/45 тоже с задержкой 1,5 - 2 сек. Масло 10W-40

На штатном гасла через 3сек. Масло было 0W-40

[Atropos 44 сообщений Авто:Hover H5]

Нашел в химках оригинал,завтра поеду,наконец то,а какое масло официалы льют?! Мне в автоняне 5w-40 предложили

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

По маслу своя тема - http://www.hover-club.ru/forum/topic17605.html

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Нашел в химках оригинал,завтра поеду,наконец то,а какое масло официалы льют?! Мне в автоняне 5w-40 предложили

извините не в тему но думаю полезно - расходники теперь вроде можно у Глеба (Hover Trade LLC) можно приобретать, дешевле чем в магазе...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

W920/45 тоже с задержкой 1,5 - 2 сек. Масло 10W-40

На штатном гасла через 3сек. Масло было 0W-40

гаснет max. 0,5 сек. после суток простоя)) масло 10w40

[Alex Ryazan 41 сообщений Авто:]

Мужики, у меня ТО-0, но к официалам не поеду. У меня H5 дизель механика 6 ступеней. Подскажите, какое масло лучше в дизель лить и нужно ли менять в коробке масло? Почитал эту тему, похоже большинство заливает в двигатель Liqui Moly 5W40, нужно 6 литров масла? Фильтр я закажу оригинал 1017100-ED01. И еще хотел бы узнать в мост какое масло заливаете?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Мужики, у меня ТО-0, но к официалам не поеду. У меня H5 дизель механика 6 ступеней. Подскажите, какое масло лучше в дизель лить и нужно ли менять в коробке масло? Почитал эту тему, похоже большинство заливает в двигатель Liqui Moly 5W40, нужно 6 литров масла? Фильтр я закажу оригинал 1017100-ED01. И еще хотел бы узнать в мост какое масло заливаете?

земляк, когда мы всей бандой отдыхали на р.проне, мог бы подъехать или пешком дойти, пообщались и все б вопросы отпали