Сообщений в теме: 700

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Может 925????

да не... в том то и дело что на "ёнги" ещё идёт 924, вот вместо него может и можно тот бош поставить, а нам нужен 925.... хотя, как говорит Виктор - каждым сам себе геморрой наживает....

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

чё вы к этим фильтрам привязались, поймите, от того что вы замените или не замените фильтр солярка чище или грязнее в мотор не пойдёт! похрен на этот фильтр, раз топливо прокачивается через фильтр, значит фильтр работает, он будет исправно работать в любом случае если соляра прокачивается, если не прокачивается, то всё пиз-ц, пора менять аккурат в самый раз

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

кстати по замене-в факе читал что снимать разъем нужно снизу-у меня сверху получилось, правда действовать пришлось одной рукой и пальцем(тут кстати помогает если кто профессионально играет на гитаре или другом струнном инструменте-пальцы нужны сильные! :)))) сдергиваем шланги нажимая на две синеньких пипочки и одну черненькую-со средней может быть засада, нормально нажать мешает крайняя соска(опять же см. выше про пальцы), ослабляем хомут держащий фильтр, вытаскиваем фильтр сколько позволяет провод, пальцем давим на скобу, остальными пытаемся сдернуть фишку, сборка в обратной последовательности. Дальше как описано-одеваем первый разъем, мнем сиську под порогом пока не брызнет, одеваем вторую, опять мнем, одеваем последнюю, опять мнем пока сиська не станет твердой.

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

чё вы к этим фильтрам привязались, поймите, от того что вы замените или не замените фильтр солярка чище или грязнее в мотор не пойдёт!
похрен на этот фильтр, раз топливо прокачивается через фильтр, значит фильтр работает, он будет исправно работа...

Отъездишь на фильтрах от Чунго-Чаги тышч 30 и расскажешь нам во сколько тебе обошлась замена форсов, а если "повезет", то и про насос!!!

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Не заморачивался прокачкой после одевания каждой трубки, одел все и прокачал, завелась без проблем и сбоев.

да не... в том то и дело что на "ёнги" ещё идёт 924, вот вместо него может и можно тот бош поставить, а нам нужен 925.... хотя, как говорит Виктор - каждым сам себе геморрой наживает....

925 имеет отверстие под датчик, 924 без оного, в остальном аналогичные фильтра.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Отъездишь на фильтрах от Чунго-Чаги тышч 30 и расскажешь нам во сколько тебе обошлась замена форсов, а если "повезет", то и про насос!!!

повеселил про гунгачанги )) стольник на родном заводском проеду расскажу, не долго ждать осталось

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

повеселил про гунгачанги )) стольник на родном заводском проеду расскажу, не долго ждать осталось

Юр, хочешь сказать, что еще ни разу не менял ФТО? Или менял, но только на оригинал?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ФТО ни разу не менял, ФГО менял сначала при каждой смене масла, потом через раз, а щас вообще забил уже пятое ТО не меняю

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

У меня на втором то официалы поменяли фто и я его больше не трогал,пока не перестала разгоняться,на65000поменял

[kolowmat 37 сообщений Авто:Hover H5]

Народ подскажите, как можно отличить оригинальный ФТО? Забрал сегодня в Exist фильтр, но что то он не внушает мне доверия. На корпусе два part NO (1111400-ed01 и 1111402-aed01) в качестве производителя указан Bengbu jinwei filters CO LTD. Без датчика и заглушек на штуцерах. Вот терзают сомнения, что это может быть подделка.

[kolowmat 37 сообщений Авто:Hover H5]

100пудово подделка! Сдай обратно и купи нормальный 925.

Так вроде и не копеечный 3700р. по прайсу. смущает внешний вид, и не понятки с производителем.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Так вроде и не копеечный 3700р. по прайсу. смущает внешний вид, и не понятки с производителем.

Куясе ценничек, заказывал знакомому оригинал без датчика 2450, делфи 925 от 1500 до 2000.

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

Так вроде и не копеечный 3700р. по прайсу. смущает внешний вид, и не понятки с производителем.

На фото бы посмотреть.

[andr.vik 14 сообщений Авто:Hover H5]

У меня такой вопрос: обязательно ставить ФТО с веерным фильтрующим элементом, или можно и со спиральным? В последнем площадь фильтрации на порядок выше, соответственно и ресурс дольше.

[kolowmat 37 сообщений Авто:Hover H5]

На фото бы посмотреть.

Вот фото этого фильтра

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

Я в ноябре в exist такой за 1668р. взял. Каталожный номер 1111400-ED01 и надпись делфи.

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

Отъездишь на фильтрах от Чунго-Чаги тышч 30 и расскажешь нам во сколько тебе обошлась замена форсов

Заменил клапана на двух форсунках за 10 тыш. рублей. Пробег 97 или 98 тыщ. Заодно прочиповался (раньше надо было) Фильтра разные ставил, что по штуцерам подходило.
Чиповщики удивились, что первая замена клапанов, Сказали, что на Санёнгах с аналогичной системой Дельфай меняют уже при 50-70 ти тыщах