Сообщений в теме: 823

[magicgoody 100 сообщений]

там вроде как истина в том чтобы удерживать постоянную тягу...

[magicgoody 100 сообщений]

Скажу, что крутить руль туда-сюда можно на 30 км/час.А на 120 км/час, что равно 33м/сек, от момента начала заноса до кювета у меня прошло не более 1 сек., только и успел повернуть руль в сторону заноса. Правильно: любой ценой уйти со встречки. Это мне удалось, но встречных напугал изрядно. Остановились, подсказали заглушить двигатель. Тренироваться надо, но не будешь же провоцировать занос на 100 км

а на фига так гонять то? зимой вообще невижу смысла так пулять...

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

а на фига так гонять то? зимой вообще невижу смысла так пулять...

Полностью согласен, но привычка. Теперь стараюсь ездить помедленнее.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Абсолютно согласен! Я тоже ушел с шипов на липучку. Естественно - ИМХО.

[ruselektron 153 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, ну естественно зимняя резина работает прежде всего своим составом. Поэтому отечественную недорогую зимку не советую, ну не научились еще. Шип в свою очередь тоже иногда дает эффект конька. Здесь выбор уже скорее территориальный. Я у себя в городе и окрестностях предпочитаю шип (ну плохо чистят у нас дороги). Поближе к Москве жил бы, взял бы липучку. В любом случае ПП - хорошее дополнение к соответствующей резине (а не наоборот). ИМХО.

Сообщение отредактировал ruselektron: 14 February 2012 - 14:20

[magicgoody 100 сообщений]

а я считаю, что в Москкве - липучку, далее по области шипы. Сам липучку не признаю - катаю только на шипах, выручало много раз, даже перечислять не буду в каких ситуациях, всех неупомнить...

[тмх 130 сообщений Авто:Hover H3]

а я считаю, что в Москкве - липучку, далее по области шипы. Сам липучку не признаю - катаю только на шипах, выручало много раз, даже перечислять не буду в каких ситуациях, всех неупомнить...

Липучка на льду никакая.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Липучка на льду никакая.

Во,во,улетите в кювет на раз и два.

[magicgoody 100 сообщений]

потому и катаюсь на шипах.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Липучка на льду никакая.

Где в Москве, или других городах евр. части России лед на улицах? Во дворах?

Во,во,улетите в кювет на раз и два.

А на шипах, значит, не улетишь в кювет?

потому и катаюсь на шипах.

Потому и ушел с шипов и катаюсь на липучке, что шипы на голом асфальте, а особенно на мокром асфальте, или в условиях снежной каши работат хуже, чем липучка. А такие дорожные условия сейчас в большинстве, сплошной лед или снежный накат бывает значительно реже.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Где в Москве, или других городах евр. части России лед на улицах? Во дворах?

Сегодня в Москве выпал снег,на промёршую землю,сплошной снежный накат,трасса 140 км ехать до Кимр,темно,люди едут на работу,таких самонадеянных сегодня было полно,по обеем сторонам кюветов.Два раза останавливался на ДТП,помощь моя не понадобилась,слава богу,побили только машины.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня в Москве выпал снег,на промёршую землю,сплошной снежный накат,трасса 140 км ехать до Кимр,темно,люди едут на работу,таких самонадеянных сегодня было полно,по обеем сторонам кюветов.Два раза останавливался на ДТП,помощь моя не понадобилась,слава богу,побили только машины.

На их колеса не посмотрели? А ведь там шипы...
Как раз шипы сильно влияют на самонадеянность, а липучка учит осторожности.
Но этот разговор бесполезный. Плюсы и недостатки есть и у шипов, и у липучки. Улететь можно на любых колесах.
Я лишь о том, что заявления - зимой только шипы! или только липучка! Не есть правильно. Каждый выбирает вариант, который больше подходит конкретно ему.
Но однозначно - зимой нужно ездить на зимней резине.

[MARION 892 сообщений Авто:Haval H5]

Езжу по Москве каждый день, за городом, по трассе, в деревне... Шины стоковые. После одного легкого сноса на повороте включила голову и проблем не имею.;)

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да ездить можно и на лысой резине,вот только стоит ли?Завидую вашему героизму

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

Езжу по Москве каждый день, за городом, по трассе, в деревне... Шины стоковые. После одного легкого сноса на повороте включила голову и проблем не имею.;)

Голову включаете это хорошо, плохо будет когда с включённой головой будете резко тормозить из-за того кто её не включил, вот тогда подумаете о зимней резине. тъфу-тьфу не дай бог.

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

Езжу по Москве каждый день, за городом, по трассе, в деревне... Шины стоковые. После одного легкого сноса на повороте включила голову и проблем не имею.;)

40 лет обходился без зимней резины. Когда-то её просто не было, потом по глупости. После кювета первую зиму езжу на зимней. Это ж совсем другое дело. Экономить на резине нельзя. Да и нет практически зкономии. Только затраты на переобувку или дополнительные диски. Два комплекта - в 2 раза дольше хватит. При серьёзном заносе включать голову поздно, времени нет.

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

Езжу по Москве каждый день, за городом, по трассе, в деревне... Шины стоковые. После одного легкого сноса на повороте включила голову и проблем не имею.;)

во как, а мы тут по 1000 у.е.получается кому-то дарим

[magicgoody 100 сообщений]

выше написанно было, вернее не написать: однозначно зимой надо ездить на зимней резине, и включив голову.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

то то я смотрю у меня около работы авария, оба на шипах. сегодня ехал на работу, пришлось мне и еще одному оттормаживаться. я на липучке остановился нормально, а тот, скреб шипами и чуть впереди идущую машину не догнал.

[MARION 892 сообщений Авто:Haval H5]

На предыдущей машине ездила два года на всесезонке, затем четыре года меняла летнюю резину на зимнюю липучку. Сейчас менять не стала специально, внутреннее ограничение для баловства. Там где мне надо (а это далеко не всегда асфальтовые джунгли), машина чувствует себя нормально и вполне управляема. А от лихачей на дороге не спасет ничто, будет уготована судьба пересечься - встретитесь, на какой бы резине вы не были.